廈門金旅主動減速的背后

廈門金旅總經(jīng)理葉宏廷認(rèn)為，誠信經(jīng)營、不斷超越自我，是廈門金旅的魅力所在。

    不久前，廈門金旅在成都舉行了2007年新品推介會。會上，廈門金旅不僅帶來了7款新產(chǎn)品，而且公布了令人振奮的經(jīng)營業(yè)績。2006年，廈門金旅客車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)1.75萬輛。其中大、中型客車近1萬輛，市場占有率達(dá)12.6%，銷售總額38億元，綜合經(jīng)營指數(shù)繼續(xù)位列我國客車業(yè)前茅。更令業(yè)界矚目的是，其綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)14年保持兩位數(shù)增長。

然而，記者同時又聽到一個有些讓人意想不到的消息。廈門金旅董事會通過決議：2007年目標(biāo)銷售總額維持去年的水平，即38億元。

2006年，與金旅同在廈門的大金龍順利躋身客車“萬輛俱樂”，領(lǐng)到該俱樂的第四張會員證，我國客車業(yè)第一陣營――“一通三龍”基本定型。應(yīng)該說，這是一個相關(guān)各方處于膠著競爭狀態(tài)的陣營。如果有人向用戶詢問“一通三龍”之間的差異，往往會得到這樣的答案――這幾家企業(yè)的實力和產(chǎn)品都差不多。

在強(qiáng)手如林、勢均力敵的競爭背景下，按常理，廈門金旅應(yīng)該努力保持高速增長的勢頭，盡可能在“一通三龍”的“賽跑”中領(lǐng)先，至少是不掉隊?？蔀槭裁丛谶@個時候，廈門金旅卻選擇了減速？

“要持續(xù)向前跑，企業(yè)必須有充足的后勁。放慢速度，正是為了百尺竿頭更進(jìn)一步?！睆B門金旅經(jīng)理萬邵春的解釋，讓記者想起了企業(yè)管理專家邱昭良的一句話：“企業(yè)在高速發(fā)展時，心態(tài)比金錢更重要，人文環(huán)境比資源更重要。這是無數(shù)經(jīng)典管理案例告訴我們的。”

我國客車業(yè)的“鍍金時代”已經(jīng)過去。一輪又一輪的市場變遷，使決定競爭成敗的因素悄然改變?？蛙嚻髽I(yè)必須在研發(fā)、采購、生產(chǎn)流程、營銷等方面進(jìn)行刻苦的修煉，讓產(chǎn)品與眾不同，讓每一個產(chǎn)品都成為精品，才能讓越來越挑剔的用戶滿意?！爸挥芯?xì)作的企業(yè)，才能繼續(xù)做強(qiáng)。如果一味貪大，必然產(chǎn)生浮躁，這是企業(yè)發(fā)展的大忌?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對記者說。

據(jù)了解，沉下心的廈門金旅要修身養(yǎng)性，調(diào)整企業(yè)的“健康狀況”。這一調(diào)整針對的不只是產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等單項指標(biāo)，而是力求建立一個系統(tǒng)，一個能夠相互呼應(yīng)的平臺，一個與企業(yè)形象相吻合的價值鏈。

認(rèn)真做事，誠信為本。這是廈門金旅的做事原則，也是廈門金旅做產(chǎn)品的準(zhǔn)則。記者了解到，廈門金旅已投資上億元資金，在廈門海滄生產(chǎn)基地國內(nèi)第一條大型客車整車車身前處理、陰極電泳底漆生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線建成后，每12.5分鐘就能完成一輛大中型客車的電泳，涂裝線的年生產(chǎn)能力將超過1萬輛。屆時，金旅客車的車身工藝將達(dá)到中高檔轎車的水平。

廈門金旅川渝大區(qū)市場負(fù)責(zé)人楊洋告訴記者，上整車陰極電泳生產(chǎn)線不僅需要前期投資，生產(chǎn)工藝的成本也加大了?！拔覀兿Ｍㄟ^規(guī)模和實力的較量，創(chuàng)造產(chǎn)品的差異化。這種差異體現(xiàn)的是金旅對用戶的誠摯關(guān)懷，即產(chǎn)品外在品質(zhì)與內(nèi)在品質(zhì)的統(tǒng)一?！?SPAN lang=EN-US>

在產(chǎn)品上，金旅也一向舍得投入，每年的產(chǎn)品費用占銷售額的4%。萬邵春告訴記者，金旅之所以在產(chǎn)品、質(zhì)量保障上舍得投入，就是為了創(chuàng)造經(jīng)典產(chǎn)品?！八^經(jīng)典，就是能夠在市場上暢銷，讓用戶在使用中感受到金旅誠摯關(guān)懷的產(chǎn)品。”

萬邵春這樣解釋誠信二字：“誠信不僅是一種品行，更是一種責(zé)任；不僅是一種道義，更是一種準(zhǔn)則；不僅是一種聲譽(yù)，更是一種資源。就個人而言，誠信是高尚的人格力量；就企業(yè)而言，誠信是高貴的無形資產(chǎn)；就社會而言，誠信是正常生產(chǎn)、生活秩序的保障?！?/SPAN>

標(biāo)簽：