任勇：東風(fēng)日產(chǎn)將引入A級(jí)車平臺(tái)

2月12日，東風(fēng)日產(chǎn)“陽(yáng)光關(guān)愛(ài)?教育援川”計(jì)劃正式啟動(dòng)。東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)理任勇當(dāng)日表示，雖然日產(chǎn)汽車全球虧損29億美元，并有全球裁員2萬(wàn)人的計(jì)劃，但這不會(huì)波及到其在的業(yè)務(wù)。同時(shí)他還透露了東風(fēng)日產(chǎn)將加快引入A平臺(tái)的計(jì)劃。
　　2008年，宏觀經(jīng)濟(jì)下滑，汽車消費(fèi)需求萎縮，而東風(fēng)日產(chǎn)卻逆市飄紅，全年整車銷量超過(guò)35萬(wàn)輛，行業(yè)排名位居第6位，市場(chǎng)占有率高達(dá)6.2%，28.9%的增長(zhǎng)率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6.6%的行業(yè)增長(zhǎng)速度，良好的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量為東風(fēng)日產(chǎn)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，2009年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)提高到38.8萬(wàn)輛。 
　　受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，2008年很多企業(yè)都削減預(yù)算，減少市場(chǎng)投入甚至公益投入，而東風(fēng)日產(chǎn)不但沒(méi)有減少公益投入，反而通過(guò)機(jī)制的確立來(lái)保障企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行。僅2008年，東風(fēng)日產(chǎn)在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的投入累計(jì)已超過(guò)2000萬(wàn)元。2009年，東風(fēng)日產(chǎn)確立了企業(yè)社會(huì)責(zé)任，了跨門(mén)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，設(shè)立了企業(yè)社會(huì)責(zé)任專項(xiàng)費(fèi)用，并將企業(yè)社會(huì)責(zé)任行為作為公司的KPI考核指標(biāo)之一。
　　目前日產(chǎn)汽車全球虧損29億美元，并有全球裁員2萬(wàn)人的計(jì)劃。任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)今年不但沒(méi)有裁員，還有招工的計(jì)劃。而日產(chǎn)還會(huì)加大對(duì)的投入力度，并將在市場(chǎng)投放A平臺(tái)的車，同時(shí)日產(chǎn)電動(dòng)車的引進(jìn)計(jì)劃也不會(huì)縮減。日產(chǎn)A平臺(tái)是小型車平臺(tái)，目前該平臺(tái)的車型還沒(méi)有在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)。汽車振興規(guī)劃中對(duì)小排量汽車車輛購(gòu)置稅的減免措施，是日產(chǎn)加快對(duì)投放小型車的主要原因。（新快報(bào)記者 李村）

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