菲亞特動(dòng)力科技在2022年METSTRADE展上展示了創(chuàng)新型船舶解決方案

菲亞特動(dòng)力科技于11月15日至17日參加了全球最大的B2B休閑船舶海事及游艇展覽會(huì) — 2022年METSTRADE展。此次展會(huì)的舉辦地點(diǎn)為阿姆斯特丹RAI會(huì)展中心，該品牌參展的重要主題包括可持續(xù)性、高效性、混合動(dòng)力推進(jìn)解決方案和新的合作。

滿足 IMO Tier III要求的解決方案— 菲亞特動(dòng)力科技與 Frydenbø Industri AS Marine的新合作Frydenbø Industri AS Marine是菲亞特動(dòng)力科技產(chǎn)品在挪威和瑞典的授權(quán)經(jīng)銷商，菲亞特動(dòng)力科技與其共同了用于FPT工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的Frydenbø ATS，該系統(tǒng)簡(jiǎn)單靈活，可滿足南緯62度的IMO III排放法規(guī)要求，從而減少船舶行業(yè)的環(huán)境足跡；可應(yīng)用于斯堪的納維亞、英國東、德國北、丹麥和加拿大東等地。這款實(shí)用型解決方案通過選定的菲亞特動(dòng)力科技授權(quán)經(jīng)銷商以項(xiàng)目為基礎(chǔ)提供設(shè)計(jì)和方案，在噪音降低方面（在50-1500赫茲的頻率范圍內(nèi)，平均傳輸損耗為35分貝）和輕量化方面（包括尿素罐在內(nèi)的每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)重量低于300公斤）也具備額外優(yōu)勢(shì)。

菲亞特動(dòng)力科技?xì)W洲商務(wù)運(yùn)營(yíng)裁Fabio Rigon說道：“此次我們與長(zhǎng)期合作伙伴Frydenbø Industri開展的全新合作行之有效，又一次證明了菲亞特動(dòng)力科技更廣的正確性，此次合作旨在提供量身定制且可持續(xù)的創(chuàng)新型解決方案，以滿足客戶和合作伙伴的需求。”

Frydenbø Industri AS Marine首席執(zhí)行官Per Jarle Røyrvik補(bǔ)充道：“我們?yōu)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)了自己的ATS/SCR解決方案，現(xiàn)作為菲亞特動(dòng)力科技符合IMO III排放標(biāo)準(zhǔn)的合作伙伴，通過菲亞特動(dòng)力科技的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來完成分銷。”

C90 650 EVO混合動(dòng)力配置 — 菲亞特動(dòng)力科技和Vulkan Hybrid Architect合作的模塊化且可擴(kuò)展的并聯(lián)式混合動(dòng)力船舶推進(jìn)系統(tǒng)

對(duì)于100至1000馬力市場(chǎng)中的商用船和游艇，緊湊型并聯(lián)式混合動(dòng)力這一架構(gòu)選擇的前景最為光明，它可以提供頂級(jí)性能、具有較高的靈活性和高效性?？紤]到這一點(diǎn)，菲亞特動(dòng)力科技決定與Vulkan Group旗下的Vulkan Hybrid Architec合作，打造自己的推進(jìn)系統(tǒng)。于阿姆斯特丹展會(huì)上展示的菲亞特動(dòng)力科技 — Vulcan Hybrid Architect解決方案旨在減少維護(hù)工作和成本、節(jié)燃料、減少排放和提高舒適度，支持在全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下進(jìn)入海洋保護(hù)區(qū)，采用菲亞特動(dòng)力科技C90 650 EVO柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、用于接合和分離內(nèi)燃機(jī)的混合離合器、永磁同步電機(jī)和軸向磁通電機(jī)、變頻器、船用齒輪箱、機(jī)械接口和控制振動(dòng)與噪音的隔振系統(tǒng)。 

通過將125kW至735kW的菲亞特動(dòng)力科技柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與適當(dāng)尺寸的電動(dòng)機(jī)和電池組相結(jié)合，可以將并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)成各種不同的解決方案，以滿足任何項(xiàng)目要求和客戶需求。

采用龍骨冷卻配置的C16 600 — 適用于所有水域

采用龍骨冷卻配置的新型C16 600亮相于2022年挪威海事展覽會(huì)，適用于在棕水區(qū)域、內(nèi)陸水道和港口（存在相關(guān)的潛在泥沙危險(xiǎn)）作業(yè)的推輪、拖輪船、渡輪、挖泥船和商用魚船。

由于這種冷卻系統(tǒng)安裝在龍骨或舷側(cè)外板，可與海水（河水）保持著持續(xù)接觸，從而有效地帶走發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱量并有效冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，而無需將海水循環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中。其主要優(yōu)點(diǎn)包括保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)免受海水腐蝕、防止經(jīng)常的海水過濾器堵塞以及對(duì)海水泵葉輪的損害。

包含龍骨冷卻配置的菲亞特動(dòng)力科技共軌船用發(fā)動(dòng)機(jī)可使用HVO作為燃料，并兼容所有符合EN 15940標(biāo)準(zhǔn)的燃料，同時(shí)還能保持同樣的性能表現(xiàn)。根據(jù)HVO生產(chǎn)中使用的原料不同，CO2排放量最多可減少90%。C90 410適用于恒速發(fā)電機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)和輔助動(dòng)力設(shè)備以及STAGE V應(yīng)用 —適用于中型和重型應(yīng)用的頂級(jí)性能產(chǎn)品C90 410提供卓越的功率輸出和高功率與高扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特點(diǎn)，易于維護(hù)且提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)行成本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足熱交換和龍骨冷卻配置中所有可定制的要求，其選配件包括電子遠(yuǎn)程控制器和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而且符合IMO MARPOL Tier Ii、GB II、EU IWV STV（僅適用于170馬力）和RINA動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)認(rèn)證等國際排放標(biāo)準(zhǔn)。在2022年METSTRADE展上，C90 410也作為一款為海事作業(yè)特別布和設(shè)置的輔助動(dòng)力設(shè)備亮相，可與恒速發(fā)電機(jī)和固定速率的輔助動(dòng)力系統(tǒng)匹配。RED HORIZON —集成先進(jìn)技術(shù)，斬獲風(fēng)格大獎(jiǎng)

Red Horizon是我們與兩家全球領(lǐng)先的公司合作的成果，是菲亞特動(dòng)力科技在發(fā)動(dòng)機(jī)、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)方面最先進(jìn)的船用技術(shù)集成，可確保全面的導(dǎo)航控制以及安全性和最佳的駕駛舒適性，使船舶易于操作和停泊。Red Horizon可與菲亞特動(dòng)力科技Cursor系列和NEF系列的任一頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，其呈現(xiàn)于一個(gè)獨(dú)特的環(huán)境中，設(shè)計(jì)靈感來自于汽車世界、豪華汽車和別墅，以及復(fù)古的意大利船，通過結(jié)合這些靈感形成了一個(gè)帶有極簡(jiǎn)主義感的舒適駕駛臺(tái)，為客戶提供家一般的感受。它憑借獨(dú)特的風(fēng)格斬獲了兩項(xiàng)世界頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) — 2021 年紐約產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)船舶類金獎(jiǎng)和2021年優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

客戶服務(wù) — 始終為客戶提供支持

客戶服務(wù)在船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域尤為重要，2022年METSTRADE展上，本品牌在展位設(shè)有一個(gè)完全致力于客戶服務(wù)的展示角。這個(gè)角落清晰地展示了行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)菲亞特動(dòng)力科技建立其著名的客戶服務(wù)聲譽(yù)的核心：可靠性、保護(hù)和正常運(yùn)行時(shí)間。所有這些領(lǐng)域的共同特點(diǎn)是以最簡(jiǎn)單和效的方式提供卓越的客戶體驗(yàn)和客戶支持，從而讓客戶信賴我們品牌的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，將時(shí)間更多的花在享受航行上，無后顧之憂。

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