10月24日,位于漳州市龍海區(qū)的福安船業(yè)有限公司(簡稱“國安船業(yè)公司”)首制并出口菲律賓命名為“桑托斯將軍號”72米客滾裝船,在完成各項技術檢驗合格后順利吉水。該船為 III 級第 3 類客船,適航于2 類航區(qū),可裝載40噸位的20輛汽車及385 人乘客,航行距離不超過4個小時的島嶼之間,由船級社登記入級。
據國安船業(yè)公司負責“桑托斯將軍號”建造的項目經理蘇學明介紹,由于該型客滾船是企業(yè)首次建造,又是出口菲律賓的新產品,國安船業(yè)公司總經理吳連富及管理層高度重視,抽調技術骨干力量投入全程建造。首先,熟悉掌握技術規(guī)格書中每一項要求與相應的應對措施。尤其了解圖紙及退審意見內容,以及主要技術參數。其次,組織相關人員與驗船師進行產品持證清單、建造工藝、特殊檢驗內容等問題進行協(xié)商討論,并達成廣泛共識。再次,針對船東對航速的嚴格要求,在設計中采用雙長尾鰭結構以達到更好、更理想的航速。另外,由于船東要求該型客滾船全采用220V/60Hz電制及全船電機轉速均不得超過1800r,盡管給國安船業(yè)公司建造過程中增加一定難度,但為了滿足客戶的需求,我們竭盡全力均予以滿足。
項目經理蘇學明特別指出,“桑托斯將軍號”在建造過程中,恰逢海外疫情肆虐,致使船東無法入境到現(xiàn)場進行面對面溝通,給船舶建造帶來了極大困難。但國安船業(yè)公司始終秉持的“講信用、重合同”理念,困難嚇不倒我們,及時在線上或通過建立微信群,采取每周或十天將現(xiàn)場建造過程中的圖片等資料做成文檔,發(fā)給船東征求意見。此舉為整船順利建造起到積極推動作用。該船順利吉水后,將及時地進行主機、軸線定中及各系統(tǒng)的調試與試驗工作,爭取在2022年1月底交付。
國安船業(yè)公司總經理吳連富在談到今后設想時指出,菲律賓是由大大小小7000多個島嶼組成,人員出入都是靠這種客滾船出行?,F(xiàn)菲律賓航運船舶基本上是一二十年前購買的日本建造的上世紀80年代的舊船,由于船齡長,存在許多安全隱患,菲律賓及各航運公司也計劃建造新船,逐步淘汰舊船,所以市場前景非常廣。尤其“桑托斯將軍號”總長72.54m,設計水線68.076m,垂線間長66.9m,型寬14.3m,型深4.35m,設計排水量1999.2噸,總噸2941,凈噸1588,配備二臺寧動G6300ZC18B/19B(1323KW/550r)船用柴油機,二套主發(fā)電機組(柴油機康明斯N855-DM 287KW/1800r、發(fā)電機斯坦福250KW)及一套應急發(fā)電機組(柴油機康明斯6BT5.9-GM100 100KW/1800r、發(fā)電機斯坦福84KW)非常適合菲律賓國情需要。國安船業(yè)公司決心將該型客滾船打造成精品船,以高質量服務進一步拓展海外更大的市場空間。另外,該型客滾裝船建造完成,將填補漳州造船行業(yè)的一項技術空白。
國安船業(yè)公司客滾船吉水盛況
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