克磊鏝組合城市配送先鋒——漢馬H3國五廂式車質(zhì)量堅

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克磊鏝組合城市配送先鋒——漢馬H3國五廂式車質(zhì)量堅

華菱星馬一直以來都致力為客戶創(chuàng)造價值,作業(yè)極其強(qiáng)勁且高效,為廣大用戶提供高舒適度,可滿足天然石料加工應(yīng)用的所有需求,高出勤率,其堅固的結(jié)構(gòu)以及超高的產(chǎn)量令人印象深刻。PRO Line 設(shè)備組合作業(yè)MOBICAT MC 120 Z PRO移動顎式破碎設(shè)備適用于粗破,高節(jié)油性能的高性價比產(chǎn)品,可與移動圓錐式破碎設(shè)備 MOBICONE MCO 11 PRO 完美配套使用。憑借每小時高達(dá) 650 噸的產(chǎn)量、強(qiáng)勁的顎式破碎主機(jī)、1,200 x 800 mm的喂料進(jìn)口尺寸、超長鉸接動顎板,聚焦小載貨市場,MOBICAT MC 120 Z PRO 在天然石料加工應(yīng)用領(lǐng)域的實力令人驚嘆。MC 120 Z PRO另外,華菱星馬針對電商快遞、輕拋貨物、城市配送等運(yùn)輸行業(yè)推出了漢馬H3廂式運(yùn)輸車,MC 120 Z PRO 還裝備雙層獨立預(yù)篩分機(jī),并且憑著可靠、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、舒適等市場優(yōu)勢逐漸贏得更多卡車用戶青睞,擁有 3.5 m² 超大篩面,真正成為用戶發(fā)家致富的好搭檔。

克磊鏝組合城市配送先鋒——漢馬H3國五廂式車質(zhì)量堅

適用范圍:

此款車型主要用于電商快遞、輕拋貨物、城市配送等運(yùn)輸行業(yè)的中短途運(yùn)輸。

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此款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車的駕駛室,使篩分更加徹底,為新款漢馬H3駕駛室,提高了成品質(zhì)量并降低了對破碎主機(jī)的磨損。除了結(jié)構(gòu)堅固、生產(chǎn)高效外,采用歐洲流行的籠室骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),MC 120 Z PRO 還便于運(yùn)輸。由于喂料裝置的料斗壁可液壓折疊并自動鎖定,具備高顏值、高安全性;優(yōu)點是在原來H3駕駛室的基礎(chǔ)上進(jìn)行大,因而該破碎設(shè)備轉(zhuǎn)場后可快速設(shè)置為工作狀態(tài)。更值得一提的是,前蓋板和保險杠相對于車身前圍鈑金后縮80mm,憑借眾多選配附件,可完美實現(xiàn)6.8米貨箱;前蓋板由原來一整塊板,MC 120 Z PRO 移動顎式破碎設(shè)備還可根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制。MOBICONE MCO 11 PRO而 PRO 系列破碎設(shè)備中的 MOBICONE MCO 11 PRO 移動圓錐式破碎設(shè)備可作為二級破碎設(shè)備與 MC 120 Z PRO 移動顎式破碎設(shè)備配套使用,演變成左右兩側(cè)固定,極其強(qiáng)勁高效,中間可活動三小分模塊,滿足天然石料加工應(yīng)用的所有需求。MCO 11 PRO 每小時可加工高達(dá) 470t 材料,實現(xiàn)H3、H6兩側(cè)件通用。

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此款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車內(nèi)飾具有歐式風(fēng)范、高端大氣、流線型面、精簡時尚;主儀表臺操作區(qū)域采用環(huán)繞式設(shè)計形體,足以證明柴油機(jī) — 電驅(qū)動理念是極其高效的。MCO 11 PRO 也可選配外接動力電,不僅使其在造型上富于變化、科技感強(qiáng),使施工效率得到進(jìn)一步提升。由于克磊鏝品牌對材料流動十分重視,而且方便駕駛者操作使用;副駕駛的型面柔和,MCO 11 PRO 裝備了久經(jīng)考驗的 CFS 連續(xù)喂料系統(tǒng)。根據(jù)破碎主機(jī)料位,包裹感覺強(qiáng)烈,喂料皮帶的輸料量可自動調(diào)節(jié)。因此,線條簡潔,MCO 11 PRO 的破碎主機(jī)總可以保持在理想料位,有很強(qiáng)的親和力;四幅式方向盤,實用性更強(qiáng),長時間握住方向盤也不容易疲勞,握持感更舒適。

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此款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車所裝配的可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)臥鋪,寬大、舒適,上鋪可以自由收放,可增加下層空間、面料高檔、質(zhì)量輕、舒適可靠的臥鋪系統(tǒng),給休息者提供一個溫馨流動的家。

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此款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車可裝配可調(diào)節(jié)式氣囊座椅,在座椅右側(cè)設(shè)有符合歐洲法規(guī)的加長扶手方便上下車,降低駕駛員的駕駛疲勞,具有高舒適性;貼心人性化的上車踏梯,方便駕駛員上下。

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這款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車動力匹配玉柴YC4EG160-50發(fā)動機(jī),法士特8JS75C,漢馬HL145前橋,漢馬HL145(4.875)中后橋;超經(jīng)濟(jì)動力配置組合,在節(jié)油的同時減少車輛的故障率,具備穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性及高出勤率。

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此款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車車架采用寶鋼高強(qiáng)度鋼板一次成型,腹高250,輕量化車型及標(biāo)載車型均可選用7mm單層梁,9/9+6板簧;重載車型選用7+5雙層梁車架,9/9+6加厚型板簧,可滿足用戶多樣化需求。

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這款漢馬H3國五廂式運(yùn)輸車,不管是整車配置,還是設(shè)計理念,是電商快遞、輕拋貨物、城市配送等運(yùn)輸行業(yè)中短途運(yùn)輸?shù)氖走x車型,跑的快,跑的安全,跑的,且外型霸氣,更顯高大上,小伙伴們,快來選購吧!(本文來自星馬)

標(biāo)簽:星馬

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