取得好成績(jī)11月內(nèi)燃機(jī)銷售行情略有回暖徐工在

根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì) 《內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù)，并獲得代表江蘇參加國(guó)賽資格，11月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量總體好于10月，科技公司毛敏杰獲計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理員組全第四名，繼續(xù)保持回暖態(tài)勢(shì)，重型公司董波獲工具鉗工組全第五名，當(dāng)月環(huán)比、同比均11%以上增長(zhǎng)；其中柴油機(jī)、汽油機(jī)環(huán)比增速超16%、同比增速超過11%。前11月，三人被授予“江蘇技術(shù)能手”、“江蘇青年崗位能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。徐工在青年職業(yè)技能大賽取得好成績(jī)徐工在青年職業(yè)技能大賽取得好成績(jī)，內(nèi)燃機(jī)銷量降幅繼續(xù)收窄，由降低11.29%回升到降低9.23%，仍在負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)運(yùn)行。究其原因，主要是終端市場(chǎng)的全面增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)整體回暖，乘用車、摩托車市場(chǎng)持續(xù)回升，商用車、工程機(jī)械、園林機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，但由于前期銷量缺口較大，累計(jì)銷量仍在負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。貿(mào)易摩擦的影響延續(xù)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn)依然存在，行業(yè)大企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)且權(quán)重高，行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體保持基本平穩(wěn)運(yùn)行。　　

商用車用產(chǎn)品銷量提升

11月，內(nèi)燃機(jī)銷量464.71萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)17.11%，同比增長(zhǎng)11.88%；功率完成25363.37萬千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)12.82%，同比增長(zhǎng)15.67%；1~11月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量4261.93萬臺(tái)，同比減少9.23%。累計(jì)功率完成219226.94萬千瓦，同比減少6.36%。

與上月比，除通機(jī)用內(nèi)燃機(jī)環(huán)比下降4.13%外，其他各分類用途均出現(xiàn)較快增長(zhǎng)，增長(zhǎng)區(qū)間在10%～65%。具體為，乘用車用環(huán)比增長(zhǎng)10.16%，商用車用、摩托車用、工程機(jī)械用環(huán)比增長(zhǎng)15.8%～17.8%；船機(jī)用、農(nóng)用機(jī)械用、園林機(jī)械用環(huán)比增長(zhǎng)23.1%～48.1%；發(fā)電機(jī)組用環(huán)比增長(zhǎng)65.25%。

與上年同期比，農(nóng)業(yè)機(jī)械用、發(fā)電機(jī)組用、通機(jī)用同比下降，其他各分類用途同比增長(zhǎng)。

1~11月累計(jì)銷量各分類用途除船用、商用車用外均為同比負(fù)增長(zhǎng)。

11月商用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，受其影響，配套商用車市場(chǎng)達(dá)61.67%的多缸柴油機(jī)銷量有所改善。11月，乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷繼續(xù)小幅回暖，同比降幅繼續(xù)收窄。主要配套乘用車市場(chǎng)的多缸汽油機(jī)市場(chǎng)下行壓力仍較大。受其影響多缸汽油機(jī)11月銷量環(huán)比、同比均小幅增長(zhǎng)。貿(mào)易摩擦影響持續(xù)，主要做進(jìn)出口貿(mào)易的小汽油機(jī)形勢(shì)嚴(yán)峻。

行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)

據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)610家獨(dú)立核算的規(guī)上企業(yè)匯總數(shù)據(jù) （含499家內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和111家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)），1~10月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)好轉(zhuǎn)，指標(biāo)均表現(xiàn)為增長(zhǎng)，內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)好于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本在合理區(qū)間。但大環(huán)境顯示經(jīng)濟(jì)活力略顯不足，需求不夠旺盛，企業(yè)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中仍面臨著很多困難，存量博弈中大企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。

中美貿(mào)易摩擦對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響延續(xù)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，1~10月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口延續(xù)了前幾個(gè)月下降趨勢(shì)，降幅略有擴(kuò)大，其進(jìn)口降幅略大于出口，出口額大于進(jìn)口額，貿(mào)易仍保持順差態(tài)勢(shì)。(本文來自工業(yè)新聞網(wǎng))

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