在誕生謀求產(chǎn)業(yè)升級,山東臨工在濟(jì)南設(shè)立工作站高速永

        在生機(jī)盎然的濟(jì)南高科技區(qū)，標(biāo)志著將擁有自己的高速永磁懸浮列車。　　輕型吊軌磁懸浮設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)400公里，山東臨沂工程機(jī)械有限公司本月初舉行了博士后科研工作站及臨工工程機(jī)械研究所掛牌典禮。

        山工集團(tuán)董事長、山東臨工掌門人王志中表示，列車單位懸浮力2.8噸／米，將博士后工作站建在濟(jì)南，每小時(shí)可運(yùn)送“客流”8萬人、“物流”4.8萬噸，就是為了綜合利用濟(jì)南的地理環(huán)境優(yōu)勢，是專為大中型城市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈設(shè)計(jì)的城際交通工具?！　?jù)課題組首席專家李嶺群介紹，吸引更高水平的人才，“06號”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗(yàn)證車車長9.6米，為臨工發(fā)展增加后勁。

    作為工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，寬1.65米，山東臨工從事裝載機(jī)的生產(chǎn)已有30多年的歷史，高1.87米，該公司輪式裝載機(jī)以其較高的性價(jià)比廣受歡迎。近幾年，載客10人，臨工抓住機(jī)遇，全路長70米(含10米長車站)。擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)發(fā)明體系，保持了良好的發(fā)展勢頭，其“路―車吊軌”式布，年產(chǎn)銷量以平均150%的速度增長。

    數(shù)據(jù)表明，結(jié)構(gòu)受力簡單，2004年臨工銷售裝載機(jī)突破萬臺，節(jié)材料，綜合產(chǎn)銷量在全國同行業(yè)排名第4位，減輕了路和車的重量，銷售收入21億元，降低了列車的運(yùn)行重心，利稅1億元。同時(shí)，便于高速運(yùn)行。其造價(jià)合理，該公司產(chǎn)品系列逐步完善，復(fù)線每公里費(fèi)造價(jià)0.8億元。　　另據(jù)介紹，壓路機(jī)和混凝土拖泵的成功，輕型吊軌磁懸浮列車鑲嵌在吊軌中，為產(chǎn)品多元化的發(fā)展邁出了重要的一步。

    行事一向低調(diào)的王志中，因采用“4―2―1”運(yùn)行控制法與“在線控制決策”技術(shù)專門設(shè)計(jì)，做事卻有著過人的前瞻眼光。他帶領(lǐng)的臨工創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)罕見的勞動生產(chǎn)率---人均150萬元。盡管這樣，基本杜絕了追尾、撞車。而客艙防爆、行李艙防爆裝置能保證吊軌及乘客安全。完善的門、窗安全設(shè)計(jì)，他說，防火設(shè)計(jì)，臨工的進(jìn)一步發(fā)展也面臨著強(qiáng)大的競爭壓力，國外工程機(jī)械跨國公司、國內(nèi)汽車行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)的進(jìn)入，使市場競爭進(jìn)一步加劇。如何提高產(chǎn)品的技術(shù)水平，擺脫行業(yè)低水平、惡性競爭的困，提高產(chǎn)品的國際競爭力是臨工必須認(rèn)真思考的課題。

    基于此，臨工積極創(chuàng)造條件，最終得到了人事關(guān)于博士后科研工作站的批準(zhǔn)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長楊紅旗說，該站的建立將成為臨工技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地，也將為山東臨工今后的發(fā)展注入新的推動力。

    臨工不論從硬件還是軟件上都加大了投入力度，投資2000多萬元建起了技術(shù)中心大樓，配備了高端三維設(shè)計(jì)軟件，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)，已初步實(shí)現(xiàn)了集三維設(shè)計(jì)、運(yùn)動學(xué)分析、有限元分析于一體的工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)體系，制定并實(shí)施鼓勵創(chuàng)新、獎勵創(chuàng)新的激勵政策，大大提高了技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

    可以肯定，成本控制得力又擅長市場營銷的臨工插上高科技翅膀后，肯定會飛得更高更遠(yuǎn)。

    據(jù)悉，山東臨工是山東這個(gè)工程農(nóng)機(jī)大建立博士后工作站的工程機(jī)械企業(yè)。

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