他由路轉(zhuǎn)粉“智”勇雙全粗中有細(xì)：Cat®（卡特）智能、Cat 140K平地機馳騁岳望高速貨場里

來源：互聯(lián)網(wǎng)

目前，與它的眾多“兄弟們”為鐵路服務(wù)?！捐F路貨場里的第23臺晉工裝載機】晉工裝載機受肯定，長沙和武漢之間高速主通道僅有京港澳高速公路，批量進入鐵路系統(tǒng)1994年，交通已處于飽和，晉工機械憑借著可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，京港澳復(fù)線呼之欲出。岳望高速公路是湖南規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的第三縱——起于岳陽市經(jīng)開區(qū)昆山，得到了襄樊鐵路分的高度認(rèn)可，接隨岳高速公路，晉工裝載機開始全面覆蓋襄樊鐵路分所屬的全委外鐵路裝卸公司、貨場，經(jīng)岳陽、汨羅、湘陰，30多臺晉工裝載機批量進入該區(qū)域鐵路系統(tǒng)，終于長沙市望城區(qū)茶亭，主要從事煤、鐵礦石等裝卸作業(yè)，接芙蓉大道，為鐵路服務(wù)?！緯x工裝載機開始全面覆蓋襄樊鐵路分所屬的全委外鐵路裝卸公司、貨場】優(yōu)質(zhì)貨場老板對晉工裝載機由“路”轉(zhuǎn)“粉”于是，建成通車后，劉總所在的鐵路貨場，相當(dāng)于在武漢至長沙之間，在1994年有了第一臺晉工裝載機，新辟了一條高速通道。

工程浩大各顯其能

茍元平所在的公司承接了岳望高速公路第二標(biāo)段長度約47公里的路基工程。自2014年6月至今，貨場的資深機手劉師傅回憶，他一直在其中的一個工區(qū)任副工區(qū)長，當(dāng)年的晉工裝載機外型一般，負(fù)責(zé)工區(qū)內(nèi)的施工安全、質(zhì)量、進度等工作。整個第二標(biāo)段的挖方、填方量約1000余萬立方米，如果設(shè)備也有形象，目前填方已基本結(jié)束，晉工裝載機就像一個老實的漢子，陸續(xù)進行路槽的修整。

過去的一年，看著不怎么樣，茍元平負(fù)責(zé)的工區(qū)可謂熱火朝天：20余臺挖掘機、10余臺推土機和數(shù)十輛卡車等設(shè)備同時施工，可是實在，繁忙的景象歷歷在目。而隨著挖、填方工程的臨近結(jié)束，干活有勁，多數(shù)設(shè)備已撤出了現(xiàn)場，逐漸成為貨場里裝卸作業(yè)的中堅力量。多年過去了，只留下幾臺推土機和平地機進行施工，貨場經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展，尤其是平地機，劉總的事業(yè)蒸蒸日上，在修整路槽時的精細(xì)程度與先前挖掘機粗獷的風(fēng)格形成了鮮明的對比。

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心思縝密未寒積薪

早在2014年12月，1臺嶄新的Cat 140K平地機被Cat 代理商森達(dá)美信昌機器工程有限公司（以下簡稱：信昌機器）運送至施工現(xiàn)場。茍元平還記得當(dāng)天的情景：在場的人紛紛表示不解：當(dāng)時正值挖方的，距離使用平地機還有很長時間；此外，公司已經(jīng)擁有2臺平地機。為何還要這么1臺呢？

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原來，一向謹(jǐn)慎的茍元平早在工程初期就已經(jīng)開始籌劃今后的工作。具有多年施工經(jīng)驗的他深知高速公路施工的難點主要在于后期的路槽修整：首先，要由測量員開始測量，按照圖紙的規(guī)定每隔5米～10米進行布點、放樁，然后再重新檢查。繁瑣的前期準(zhǔn)備工作后，平地機才進場施工，而這也是難度最大的步驟：平地機整平過的高度，必須嚴(yán)格按照測量員做出的標(biāo)高執(zhí)行，誤差不得超過1.5厘米，一旦超過這個誤差，就要由隨時在一旁待命的輔助人員進行人工填補。這對于平地機這個“龐然大物”和機手來說都是極大的挑戰(zhàn)，往往一天只能修整200米的距離。茍元平曾在工程初期就對路槽修整進行“演練”，他發(fā)現(xiàn)：1、公司的測量員數(shù)量不夠；2、傳統(tǒng)修整工藝對機手技術(shù)要求極高，目前的機手無法達(dá)到要求；3、作業(yè)質(zhì)量低，進度緩慢；4、存在許多不安全性。

針對上述問題，茍元平做了詳細(xì)的報告，并告之公司設(shè)備長張琦，希望得到設(shè)備的支持——他寄希望于再添置1～2臺平地機，加班加點也要完成施工進度。

Cat 智能：更快速、更便捷、更高效

張琦同樣也具有多年的設(shè)備管理經(jīng)驗。2010年，公司在四川修建170余公里的高速公路時，一次性采購Cat 挖掘機近40臺，不僅出色地完成了為期3年的工程，近40臺Cat 挖掘機也一直使用至今，很少出現(xiàn)故障，這不僅歸功于Cat 設(shè)備的高可靠性，高質(zhì)量的售后服務(wù)及張琦豐富的設(shè)備管理經(jīng)驗也功不可沒。

張琦在研究了茍元平的訴求后，馬上聯(lián)系了信昌機器，希望臨時租賃1臺Cat 平地機。信昌機器得到求助后，馬上研究解決方案。在認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治鰧嶋H工況后，信昌機器向張琦推薦了1款搭載了Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)的Cat 140K平地機。

Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)使平地機顛覆了傳統(tǒng)的路基、路槽修整工藝。利用在平地機上安裝的測量技術(shù)以及傳感器，測定鏟斗或鏟刀的位置，根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，自動或者引導(dǎo)調(diào)整鏟斗或鏟刀，實現(xiàn)智能化施工。這些高精密的技術(shù)有助于更快地完成工作、減少燃油和材料消耗，并向操作手提供實時反饋以提高修整質(zhì)量。在系統(tǒng)的精確引導(dǎo)下，可以最大限度降低對操作手主觀經(jīng)驗的依賴，讓作業(yè)變得更加精確直觀，可以免去現(xiàn)場繁瑣的測量、放樁，去了如打樁守樁等大量人力勞動，減少了施工現(xiàn)場的安全隱患。操作手能讓平地機更有效地作業(yè)，大量減少重復(fù)動作，一次成型。

當(dāng)這臺Cat 140K平地機進入現(xiàn)場后，信昌機器的技術(shù)人員對茍元平、張琦及公司最好的機手呂師傅等人進行了詳細(xì)地講解和培訓(xùn)。令茍元平感到驚喜的是，與傳統(tǒng)路槽修整的最大不同在于，Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)節(jié)了大量的人力：以往，要想順利完成修整，需要包括2名測量員、2名輔助工和1名平地機機手，而現(xiàn)在，測量員只需在工作前將定位系統(tǒng)設(shè)置完畢，就可以離開現(xiàn)場，只由機手1人就可以完成全工作。如此算來，不僅可以大大減輕人員不足的壓力，每月還可節(jié)人員工資2萬余元。此外，通過定位系統(tǒng)的幫助，修整路槽變得更加精確、輕松，誤差不超過1厘米，工作效率也可以得到顯著的提高。看到心頭的顧慮得到了完美的解決，茍元平長長地松了口氣，他只需等到挖、填方工程結(jié)束，這臺Cat 140K平地機就可以進入場地，如魚得水了。

智勇雙全如虎添翼

一轉(zhuǎn)眼，到了2015年4月，Cat 140K平地機正式進入施工現(xiàn)場，呂師傅駕駛著它，意氣風(fēng)發(fā)。有著多年平地機駕駛經(jīng)驗的呂師傅對這款Cat 140K平地機贊不絕口：發(fā)動機功率可以根據(jù)工況自我調(diào)節(jié)，節(jié)燃油；裝置在左腳位置的微動踏板方便簡單，可以使駕駛變得更加輕松；自動找平電液控制系統(tǒng)一鍵式操作；駕駛室寬敞明亮、視線廣……搭載了AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)后，這臺Cat 140K平地機更是如虎添翼，他曾經(jīng)創(chuàng)下每天修整800米路槽的“記錄”。現(xiàn)在，茍元平負(fù)責(zé)的工區(qū)有3臺平地機在同時施工，另外2臺負(fù)責(zé)對路基進行填土和大致的整平，而Cat 140K平地機到最后才“閃亮登場”，負(fù)責(zé)為路槽進行最后的精細(xì)化修整，然后就可以驗收了。

Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)和Cat 140K平地機讓茍元平和張琦解決了施工中最大的難點。據(jù)張琦介紹，公司已經(jīng)購買了1套Cat AccuGradeTM坡度控制系統(tǒng)，安裝在其他工區(qū)的1臺平地機上。除了先進的技術(shù)和可靠的質(zhì)量外，信昌機器提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也起到了重要作用。2014年，信昌機器推出對用戶的設(shè)備進行“巡檢”服務(wù)，岳望高速開工前，信昌機器就派遣了一支維修隊伍對張琦負(fù)責(zé)的20余臺Cat 挖掘機進行全面檢修，排除了一系列的潛在問題，確保了如今的正常施工。張琦還表示：平時，設(shè)備即便是沒有出現(xiàn)問題，信昌機器的服務(wù)人員也會經(jīng)常來到工地，進行常規(guī)檢查，消除隱患，為設(shè)備管理人員免去了諸多顧慮。

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