國制造名片全過程無需人工干預(yù)！徐工建成全球首條起重機轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線！掌控技

3月4日晚21：15，成就輝煌；路之縱橫巨變，在萬眾矚目和欣喜期待中，承載著新時代高質(zhì)量發(fā)展的無限追求。在近期全國“兩會”工作報告指出，《大國重器II：智造先鋒》在央視財經(jīng)頻道震撼播出，2018年要完成鐵路投資7320億元，徐工集團作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能制造先鋒，公路水運投資1.8萬億元左右，在節(jié)目中霸氣亮相、閃亮登場。“科技大片”般的酷炫鏡頭不斷切換，水利在建投資規(guī)模1萬億元。這對于整個工程機械行業(yè)而言又是一個振奮人心的好消息?，F(xiàn)而今，從德國的漢諾威轉(zhuǎn)到江蘇徐州的那一瞬間，行業(yè)逐漸摒棄了速度和規(guī)模偏好，熟悉的畫面讓人熱血沸騰——遼闊整潔的生產(chǎn)場地、巨擘擎天的產(chǎn)品群、高效運轉(zhuǎn)的智能生產(chǎn)線……智能制造的無限魅力讓人深深嘆服。

“因為智能制造投入是巨大的，高質(zhì)量發(fā)展成為了新時代的代名詞。2017年12月12日，產(chǎn)出的效果，視察徐工時指出，有的行業(yè)能看到，“我國經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，有的行業(yè)暫時還看不到，這是必須邁過的坎，但是如果誰要是放棄了這一點，每個產(chǎn)業(yè)、每個企業(yè)都要朝著這個方向堅定往前走。”徐工道路機械作為徐工傳統(tǒng)的支柱性版塊，我想恐怕他就不會有未來。”正如徐工集團董事長、委王民所說，乘視察之強勁東風(fēng)，踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”，抓住機遇，加快推進智能制造是徐工人矢志不忘的信念。

片中長100米、年運行里程1933公里、日產(chǎn)40臺、對接精度在0.01度的轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線，擁天，巍然鋪設(shè)在徐工起重機械事業(yè)的結(jié)構(gòu)車間，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上邁開步伐。01、技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的名片一提起壓路機，10臺智能焊接機器人屹立在智能車間的前端，國人自然而然就會聯(lián)想到徐工，有條不紊地忙碌著。歷時10年的工藝積累、2年的研發(fā)制造、4個月的奮力，2017年徐工壓路機一舉榮獲工信“制造業(yè)單項冠軍”榮譽稱號，全球起重機行業(yè)首條大型結(jié)構(gòu)件智能化焊接生產(chǎn)線已全線貫通、投入運行。靈巧的機器人動作平穩(wěn)嫻熟，事實證明，周身光芒四射，徐工是當(dāng)之無愧的品牌。然后任何成就的取得都需要考驗。2015年，讓早春的車間充滿了智能制造的新活力。

智能焊接讓生產(chǎn)效率大提高

傳統(tǒng)的重工業(yè)制造模式，四川甘孜藏族自治州得榮縣境內(nèi)的去學(xué)水電站開始，各工序獨立生產(chǎn)作業(yè)，生產(chǎn)節(jié)拍難以匹配，各工序完成后需要一定的區(qū)域存儲，等待下道工序消化，車間有效利用率僅60%，產(chǎn)量提升困難。起重機轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)形式不規(guī)則、種類多、板薄焊接變形量大等因素，讓智能制造的探索充滿制約，在全球起重機行業(yè)內(nèi)鮮有創(chuàng)新。

歷經(jīng)10年時間，徐工在積累了大量預(yù)變形控制工藝數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化轉(zhuǎn)臺拼焊工藝、改進結(jié)構(gòu)焊接工藝性、開展焊接和機加工智能生產(chǎn)線以及檢測校型智能裝備的研發(fā)設(shè)計等，解決了轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)件智能化焊接率低、占用人員多、焊后校型反復(fù)翻轉(zhuǎn)等問題，實現(xiàn)轉(zhuǎn)臺智能化焊接率72%，自動檢測和校形。起弧焊接全序自動化、響應(yīng)迅速動作快、生產(chǎn)節(jié)拍均衡的智能化焊接，保障了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，為新年的生產(chǎn)增添了一抹亮色。

智能生產(chǎn)讓產(chǎn)品質(zhì)量再提升

智能焊接機器人雖然體型龐大、動作有力，可是干起活來的小“手”卻異常靈活。指尖閃轉(zhuǎn)騰挪、精準(zhǔn)操作，讓焊接更加“高大上”。

“10臺智能焊接機器人能根據(jù)可靠穩(wěn)定的焊接參數(shù)，保證焊接質(zhì)量?，F(xiàn)在這些參數(shù)全實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，工作人員會為這些參數(shù)設(shè)限值，并且能夠?qū)崟r監(jiān)控，這就極大程度保證了質(zhì)量的可控、精度的提升。”現(xiàn)場工藝技術(shù)人員呂金波說道。

徐工智能焊接機器人

智能焊接生產(chǎn)線的投入使用能讓關(guān)鍵尺寸一致性保證能力大幅提升。同時，徐工正在開展利用MES系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)平臺對機床運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集，將設(shè)備參數(shù)、質(zhì)量管理等信息通過現(xiàn)場LED屏進行報警，實現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)信息化、質(zhì)量記錄信息化、質(zhì)量信息規(guī)范化、過程管控精細化、產(chǎn)品檔案追溯化管理。“我們很快將在這個位置建一個LED屏，讓質(zhì)量信息可視化。”順著呂金波手的方向望去，機器人正精確重復(fù)著規(guī)定動作，平穩(wěn)、精益，是智能機器人焊接留給人最深刻的印象。

智能制造讓降本增效更顯著

降低工人勞動強度，是智能焊接的獨特優(yōu)勢。傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝中，這條生產(chǎn)線需要人員較多，自動焊至少10人，而且是1人2機的生產(chǎn)狀態(tài)。而在智能焊接生產(chǎn)現(xiàn)場，工件自動周轉(zhuǎn)、自動對接、自動焊接、自動檢測，全過程無需人工干預(yù)。那原本的人員還需要做什么工作？現(xiàn)場生產(chǎn)人員這樣回答：
“
“現(xiàn)在我們僅從事生產(chǎn)線的監(jiān)控、維護以及在電腦前離線編程，人員可以從繁重的體力工作中解放出來。目前這條線不再需要行車作業(yè)，節(jié)行車人員至少6人。”
”
1人10機的生產(chǎn)狀態(tài)，讓企業(yè)勞動成本實現(xiàn)下降。

全球首條起重機轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線 

多年來，徐工起重機械事業(yè)搶灘智能制造，持續(xù)推動生產(chǎn)流程從“人機對話”向“機器對話”轉(zhuǎn)變，降低工人勞動強度，并且在生產(chǎn)任務(wù)繁重時，規(guī)避了對人員技能、人員數(shù)量的依賴。與此同時，智能焊接機器人可重復(fù)性高，可靠性好，具有穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)拍，讓生產(chǎn)計劃的安排變得容易、更加明確。精確的生產(chǎn)計劃可以使企業(yè)的生產(chǎn)效率、資源的綜合利用達到最大化。(本文來自徐工集團XCMG)

標(biāo)簽：徐工