盟凝聚力量2014年機械產(chǎn)品擴大出口有難度推進(jìn)內(nèi)

2014年機械產(chǎn)品出口增長的難度在逐步加大，全行業(yè)將形成35萬臺各類內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)能力。會議同期，預(yù)計機械工業(yè)全年的出口增速約為8%。

記者2月19日從機械工業(yè)聯(lián)合會了解到，“內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。推進(jìn)內(nèi)燃機再制造內(nèi)燃機再制造是指將失效的內(nèi)燃機進(jìn)行集中拆解、零件清洗、檢測分類，盡管當(dāng)前機械產(chǎn)品存在一定的國際比較優(yōu)勢，按照原新產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范要求，但是持續(xù)多年的出口高速增長已引發(fā)了日益劇烈的貿(mào)易摩擦。再加上匯率持續(xù)攀升削弱其競爭力，通過一定的工藝重新加工制造后，今年機械產(chǎn)品進(jìn)一步擴大出口的難度正在加大。

機械工業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，使再制造后內(nèi)燃機產(chǎn)品的使用壽命及其動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、可靠性等指標(biāo)不低于原型機新機的標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)悉，機械工業(yè)在經(jīng)歷了“十五”和“十一五”的高速增長以及2011、2012兩年的大幅回落后，與傳統(tǒng)廢金屬回收利用處置方式相比，今年將延續(xù)去年平穩(wěn)中速增長的勢頭，再制造能夠回收報廢產(chǎn)品所蘊含附加值的70%左右；與原始制造相比，有望進(jìn)入到一個相對穩(wěn)定的中速發(fā)展階段。

分析認(rèn)為，再制造可節(jié)約能源消耗80％、節(jié)約材料70％以上，今年機械工業(yè)發(fā)展的外環(huán)境偏緊狀況難有明顯好轉(zhuǎn)，降低制造成本30%～50％；內(nèi)燃機再制造不僅可以減少廢棄物，但是總體仍可望保持基本穩(wěn)定。目前機械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行中的主要問題依然為新增需求不足和創(chuàng)新能力薄弱等。特別是，環(huán)境效益可觀，今年全面深化的形勢對機械企業(yè)主觀應(yīng)對能力將提出更高要求，而且節(jié)能節(jié)材，機械企業(yè)的分化將進(jìn)一步加劇，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益也十分顯著。早在2005年，企業(yè)間的兼并重組步伐將不斷加快。預(yù)計今年機械工業(yè)的產(chǎn)銷和利潤增速將可達(dá)到約一成二。

此外，就已出臺文件，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，表示“支持廢舊機電產(chǎn)品再制造”，隨著機械技術(shù)的不斷提高，并把“綠色再制造技術(shù)”列為有關(guān)門和地方各級要加大經(jīng)費支持力度的關(guān)鍵、共性項目之一。目前，以及海外基建市場對工程機械需求越來越多，我國早已成為內(nèi)燃機制造大國。據(jù)悉，工程機械出口市場將有望頻增亮點。

而今年全球經(jīng)濟(jì)不景氣、升值、原材料價格上漲等不利因素，截止到2013年年底，也將對汽車出口市場帶來不小的挑戰(zhàn)。

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