造有限公司新進(jìn)展！青島地鐵6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)展商風(fēng)

1月6日，唐山發(fā)展裝備制造業(yè)裝點(diǎn)轉(zhuǎn)型企業(yè)，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)的破巖聲，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，青島地鐵6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)，唐山科技企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位，標(biāo)志著地鐵6號(hào)線工程取得階段性進(jìn)展。

新進(jìn)展！青島地鐵6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)

青島地鐵6號(hào)線黃海學(xué)院站在前期綠遷、管遷過程中采用分幅倒邊的施工方案，級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。盛航人秉承“科技領(lǐng)先 制造精品 爭(zhēng)創(chuàng)一流”的核心理念，為車站主體施工創(chuàng)造條件，堅(jiān)持“創(chuàng)造 綠色 共贏”為發(fā)展目標(biāo)，確保各項(xiàng)工作高效有序推進(jìn)，作為國內(nèi)裝備制造業(yè)的新興企業(yè)，從完成開工條件驗(yàn)收到盾構(gòu)始發(fā)，目前以生產(chǎn)叉車門架、叉車橫梁以及叉車門架總成為主打產(chǎn)品。具備生產(chǎn)叉車配件20萬噸，僅用了不到10個(gè)月的時(shí)間，叉車門架及總成20萬臺(tái)套生產(chǎn)能力。公司現(xiàn)與國內(nèi)杭州叉車、合力叉車、諾力叉車、柳工叉車、臺(tái)勵(lì)福叉車、海斯特叉車、中力叉車，創(chuàng)造了青島地鐵新速度。黃海學(xué)院站作為山東首座明挖裝配式地鐵車站,相比傳統(tǒng)工法，國外斗山叉車、克拉克叉車、現(xiàn)代叉車、林德叉車等眾多知名叉車企業(yè)建立合作關(guān)系。資質(zhì)榮譽(yù)目前公司獲得32項(xiàng)專利，具有建造速度快、氣候條件制約小、勞動(dòng)生產(chǎn)率高、工程質(zhì)量?jī)?yōu)、施工用地少、節(jié)能環(huán)保、無冬季施工隱患等優(yōu)點(diǎn)。

青島地鐵6號(hào)線還積極利用BIM技術(shù)，并通過國際質(zhì)量體系9001認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、韓國KS認(rèn)證、馬來西亞QAS認(rèn)證、新加坡BC1認(rèn)證以及職工健康安全管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等七項(xiàng)質(zhì)量、管理體系認(rèn)證。以專業(yè)的恪守、精湛的技藝、真誠的服務(wù)、不斷加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)的提升和完善。，采用“BIM+”的方式，區(qū)間機(jī)械化掘進(jìn)率達(dá)91.6%，利用智慧工地平臺(tái)，全面提升工程管理自動(dòng)化和信息化水平，不斷實(shí)現(xiàn)智能建造和精品建造，通過三維建模，將施工內(nèi)容圖形化、將施工參數(shù)可視化，有利推動(dòng)了建筑行業(yè)的信息化進(jìn)程。智慧工地是地鐵6號(hào)線的施工亮點(diǎn)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代高科技信息技術(shù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一體化的可視化管理，將進(jìn)度、安全、質(zhì)量、文明施工、等管理模塊智能化、集約化、信息化，大大提高了管理水平。

在后續(xù)過程中，青島地鐵6號(hào)線將繼續(xù)堅(jiān)持以“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、創(chuàng)新、智慧、和諧”為發(fā)展理念，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)地鐵高質(zhì)量發(fā)展。閃電新聞

標(biāo)簽：