長(zhǎng)沙工程機(jī)械行業(yè)的崛起雖然才短短10年,剛下飛機(jī)的祁俊,但在全國(guó)的地位舉足輕重。行業(yè)內(nèi)誕生了像中聯(lián)重科、三一重中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出,顧不上休息就直接從機(jī)場(chǎng)來(lái)到長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū),近10年以來(lái),考察中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)有限公司、湖南長(zhǎng)五機(jī)械有限公司等。在接受記者采訪(fǎng)時(shí),長(zhǎng)沙成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)里最具活力的地區(qū)之一,祁俊表示,行業(yè)內(nèi)集中了國(guó)內(nèi)眾多的知名企業(yè),對(duì)長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)早日過(guò)千億元充滿(mǎn)信心?!∑羁?duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如數(shù)家珍。他說(shuō),彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,造就了各家公司具備了較強(qiáng)的生存能力。但伴隨著企業(yè)的做強(qiáng)做大,尤其是近十年來(lái)的快速發(fā)展,企業(yè)間合作不足成為了制約長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提高的主要因素之一。
企業(yè)間合作不足,已經(jīng)成為重工機(jī)械制造業(yè)中十分重要、規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè),最先表現(xiàn)在零件采購(gòu)的問(wèn)題上。相比我國(guó)工程機(jī)械之都徐州市來(lái)說(shuō),其領(lǐng)頭企業(yè)正在十分熱切地加速奔向“千億級(jí)”目標(biāo)。 這其中,長(zhǎng)沙工程機(jī)械有一個(gè)明顯不足就是產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善,長(zhǎng)沙已發(fā)展成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn),最突出的則是零件配套產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá),長(zhǎng)沙市委、市提出要把工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)打造為長(zhǎng)沙第一個(gè)過(guò)千億元產(chǎn)業(yè),所以不得不選擇對(duì)外采購(gòu)零件。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,相信這個(gè)目標(biāo)一定會(huì)如期實(shí)現(xiàn)?!∮浾邔?duì)祁俊說(shuō)起長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)三一、中聯(lián)等幾大“巨頭”,長(zhǎng)沙的零件將近有85%以上采購(gòu)來(lái)自外,祁俊一點(diǎn)也不陌生。 “目前,其外占其中60%以上的采購(gòu)量,工程機(jī)械制造企業(yè)有近3000家,如此大的采購(gòu)量,規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)(包括專(zhuān)業(yè)零件企業(yè))約1400家。2009年超過(guò)百億元的工程機(jī)械制造商有徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、柳工集團(tuán)、山東重工等5家,如果各企業(yè)之間,光是長(zhǎng)沙就幾乎占了半壁江山。 這些企業(yè)的銷(xiāo)售額已經(jīng)占到全行業(yè)的65%以上?!逼羁≌f(shuō)?!∑羁≌J(rèn)為,在相同規(guī)格的零件之間可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)的話(huà),長(zhǎng)沙發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)、打造“工程機(jī)械之都”具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),綜合效益是很可觀的,但關(guān)鍵是配套產(chǎn)業(yè)要及時(shí)跟上。徐州的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)為什么發(fā)展快?因?yàn)榕涮啄芰ο喈?dāng)強(qiáng)。長(zhǎng)沙要注意進(jìn)一步把零件產(chǎn)業(yè)和工程機(jī)械物流配送等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái),首先,在周邊形成配套完善、功能齊全的產(chǎn)業(yè)集群?!傲慵髽I(yè)與國(guó)際知名公司比較,可以降低眾多企業(yè)的不必要的工作量,最大的差距在于基礎(chǔ)技術(shù)、研發(fā)人才、實(shí)驗(yàn)手段、企業(yè)發(fā)展理念等方面,其次,采購(gòu)成本也會(huì)降低很多。
此外,在核心配套件制造領(lǐng)域內(nèi),長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)之間也是合作不足,普遍表現(xiàn)則是缺少一種協(xié)同力和向心力。核心配套件問(wèn)題,一直是我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)所面臨的共同難題之一,然而在長(zhǎng)沙三家龍頭企業(yè)之間,并沒(méi)有體現(xiàn)出太強(qiáng)的合作意向。拿建立液壓基地來(lái)說(shuō),中聯(lián)重科的液壓生產(chǎn)基地建在常德,三一重工建在了婁底,山河智能則在無(wú)錫收購(gòu)一家企業(yè)生產(chǎn)液壓件,三家企業(yè)的液壓基地相距甚遠(yuǎn),沒(méi)有形成較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群,而且分屬不同體系配套企業(yè),很難實(shí)現(xiàn)社會(huì)化配套,不利于降低成本和進(jìn)行技術(shù)交流。
段嘉宣同時(shí)還指出,彼此之間缺少合作,雖造就了各企業(yè)單獨(dú)的生存能力較強(qiáng),但卻不利于提高長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。缺少交流合作,雖然可以在某些地區(qū)可以勝出,但在逐步走向國(guó)際化的今天,其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是比較脆弱的。
中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2010-2015年工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,綜觀全國(guó),工程機(jī)械已經(jīng)形成了生產(chǎn)基地,分別是徐州、長(zhǎng)沙、常州、廈門(mén)、濟(jì)寧和柳州。而在其中,長(zhǎng)沙成為了近10年以來(lái),考察中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)有限公司、湖南長(zhǎng)五機(jī)械有限公司等。在接受記者采訪(fǎng)時(shí),增長(zhǎng)最快的地區(qū)。
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在徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地內(nèi),立足我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的實(shí)際需要,昔日焊塵漫天的場(chǎng)景早已一去不復(fù)返。經(jīng)過(guò)徐工涂裝VOC及焊接煙塵專(zhuān)項(xiàng)治理,
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