民以食為天,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升,人們對(duì)“吃”的需求也越來(lái)越大、越來(lái)越精。而食以安為先,全國(guó)各地乃至世界各地的生鮮產(chǎn)品能夠流通,離不開冷鏈運(yùn)輸?shù)闹С帧?/p>
近些年,運(yùn)輸行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展,但冷鏈運(yùn)輸卻發(fā)展迅速,且勢(shì)頭強(qiáng)勁。但同時(shí),冷鏈運(yùn)輸前景雖良好,卻仍存在能耗高、利潤(rùn)低等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。據(jù)悉,2018年冷鏈物流需求總量達(dá)到1.8億噸,比上年增長(zhǎng)3300萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.1%。但行業(yè)整體利潤(rùn)低下,其中很重要的原因之一就是交通運(yùn)輸困難。冷鏈運(yùn)輸從城際、到際再到長(zhǎng)途干線運(yùn)輸,長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膿p耗不可避免,只有減少損耗、提高行車效率,才是唯一途徑。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)以高效、可靠著稱,正逐漸成為冷鏈運(yùn)輸業(yè)的主流動(dòng)力供應(yīng)商。下面康哥給大家展示一下康明斯冷鏈運(yùn)輸動(dòng)力風(fēng)采:
X12助力希杰榮慶降低TCO
近日,亞洲國(guó)際冷鏈物流與技術(shù)裝備展覽會(huì)在上海,眾多冷鏈運(yùn)輸龍頭企業(yè)以及冷鏈運(yùn)輸車輛供應(yīng)商參會(huì)期間,福田戴姆勒汽車與希杰榮慶物流簽署合作協(xié)議,旨在用更先進(jìn)、更高效的運(yùn)輸方案為冷鏈運(yùn)輸降低TCO(全運(yùn)營(yíng)周期成本),而希杰榮慶物流采購(gòu)的福戴冷鏈運(yùn)輸車,采用的正是康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),康明斯也將與主機(jī)廠一起,基于希杰榮慶實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)工況,幫助希杰榮慶提升運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。
△歐曼EST 2019款冷鏈之星
此次展示的歐曼EST冷鏈之星重卡采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī),整車最大扭矩2300N•m,標(biāo)載情況下時(shí)速可達(dá)到80-90km/h,具備10萬(wàn)公里換油周期。保障高出勤率、高效率、低油耗。提升運(yùn)輸速度,能以最短的時(shí)間將原產(chǎn)地新鮮產(chǎn)品運(yùn)送到消費(fèi)者面前。
△康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
ISZ的穩(wěn)定性從未讓客戶失望
運(yùn)輸線路主要集中在廣東、廣西、云貴川和區(qū)域的一家大型高端冷鏈物流公司成了ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的“粉絲”,50%以上的冷鏈車輛都是搭載康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦,為什么呢?
該公司業(yè)務(wù)大多是坡路、險(xiǎn)路和彎路,對(duì)車輛要求極為苛刻。而降本增效是企業(yè),節(jié)油耐用的車輛成為首選。從哈爾濱到烏魯木齊單程共4500公里,兩個(gè)駕駛員人歇車不歇,ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅需33升。而對(duì)于運(yùn)輸?shù)睦漉r肉、藥品、水果蔬菜等生鮮食品,在長(zhǎng)達(dá)60個(gè)小時(shí)的連續(xù)運(yùn)輸中,東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性從來(lái)沒(méi)有讓司機(jī)和客戶失望過(guò)。
△康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)
ISF助推客戶成為東三冷鏈運(yùn)輸標(biāo)桿
來(lái)自沈陽(yáng)的一家公司以“打造東北三的冷鏈運(yùn)輸標(biāo)桿,成專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈運(yùn)輸體系”為初衷,“托付每一秒新鮮”為發(fā)展理念。想要保障新鮮,運(yùn)輸車輛的高效率和高出勤率成為關(guān)鍵。
△康明斯ISF 3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
而康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的歐馬可S3系列冷鏈車最終贏得客戶青睞,經(jīng)嚴(yán)格考核該公司購(gòu)買了42臺(tái)歐馬可S3輕卡。其配置的ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率105Kw,扭矩450N•m,動(dòng)力性能遠(yuǎn)超同行業(yè)、同排量發(fā)動(dòng)機(jī),讓“托付每一秒新鮮”成為現(xiàn)實(shí),有效地解決了物流運(yùn)輸?shù)暮箢欀畱n。
ISM打造鮮奶冷鏈專線
每天穿梭在塞上江南和山城之間高速路上的冷鏈運(yùn)輸車,源源不斷地將塞上牧場(chǎng)的純正鮮奶,以最短的時(shí)間運(yùn)送到山城百姓的餐桌上。從寧夏到重慶,標(biāo)載30噸純牛奶的陜汽康明斯在高速路上啟動(dòng)加速毫不費(fèi)力,時(shí)速輕松達(dá)到110公里,單程1350公里,算上駕駛員的休息時(shí)間,僅僅只需21小時(shí)。
這得益于該車匹配的康明斯ISM 11L發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩大,動(dòng)力強(qiáng)勁,速度快,上坡不減檔,效率高,時(shí)間。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率高達(dá)326馬力,即使在高檔位也能勻速下坡,有效吸收整車85%的慣性力,實(shí)現(xiàn)速度可控,最大限度保障車輛和駕駛員的安全。
△康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)
上面的內(nèi)容僅是康哥為大家展示的一小分冷鏈運(yùn)輸案例。目前,國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)仍然具有很大的探索空間,康明斯將繼續(xù)憑借專業(yè)高效的技術(shù)支持與服務(wù),不斷賦能助力,推動(dòng)新時(shí)代冷鏈運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展!
素材來(lái)源于《物流商用車網(wǎng)》
標(biāo)簽:
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