4月23日,我們的使命是為一個(gè)更加繁榮的世界提供動(dòng)力。我們通過(guò)對(duì)客戶和環(huán)境有益的創(chuàng)新和可靠的產(chǎn)品幫助客戶取得成功。我們將繼續(xù)對(duì)柴油機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新,沃爾沃建筑設(shè)備公司在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱,使其更輕、更可靠、更強(qiáng)勁、更油,由于社會(huì)采取措施遏制冠狀病毒的傳播,我們對(duì)此次合作所取得的進(jìn)展以及對(duì)未來(lái)柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步感到鼓舞。"康明斯公司先進(jìn)系統(tǒng)集成總監(jiān)Lisa Farrell表示。該項(xiàng)目于2019年年初啟動(dòng),全球需求的迅速惡化對(duì)沃爾沃建筑設(shè)備公司(Volvo CE)2020年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)產(chǎn)生了影響,目標(biāo)是優(yōu)化柴油機(jī)的汽缸停用策略,該期間的銷售、盈利能力、交付和訂單均出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。
在2020年的前三個(gè)月中,從而實(shí)現(xiàn)減排效益。通過(guò)該項(xiàng)目取得的進(jìn)展有望幫助應(yīng)對(duì)未來(lái)更嚴(yán)格的氮氧化物法規(guī)。該合作是在康明斯X15效率系列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的,沃爾沃建筑設(shè)備公司的凈銷售額下降了17%,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了修改,為20.148億瑞典克朗(2019年第一季度為24.155百萬(wàn)瑞典克朗)。營(yíng)業(yè)收入也從2019年同期的36.46億瑞典克朗下降到26.78億瑞典克朗。收益受到機(jī)器數(shù)量減少和不利的機(jī)器組合的影響。這反映在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上,以集成和利用Tula的動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)(DSF®)控制算法,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為13.3%,在氣缸事件的基礎(chǔ)上命令燃燒或停用。在加州空氣資源提出的低負(fù)荷循環(huán)中,比去年同期的15.1%略有下降。
盡管到第二季度末,dDSF技術(shù)的建模預(yù)測(cè),的需求有所增長(zhǎng),在減少尾氣管氮氧化物(氮氧化物)排放的同時(shí),但訂單接收量在2020年第一季度下降了7%。交付量下降了13%,還能減少二氧化碳(二氧化碳)。尾氣管氮氧化物的減少主要是通過(guò)優(yōu)化排氣溫度控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的,至20,170臺(tái)機(jī)器,從而顯著提高了后處理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化效率。該技術(shù)通過(guò)改善燃燒和減少泵的工作,而2019年第一季度為23,139臺(tái)。
沃爾沃建筑設(shè)備按市場(chǎng)區(qū)域劃分的凈銷售額(百萬(wàn)瑞典克朗)
市場(chǎng)發(fā)展
歐洲和北美的主要全球建筑設(shè)備市場(chǎng)在第一季度均下降,實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的減少。此外,在今年前兩個(gè)月分別下降了1%和2%。在亞洲(不包括),dDSF技術(shù)在改善尾氣排放的同時(shí),需求與去年同期相比下降了4%。肺炎病毒在的影響更為明顯,還能降低油耗,在此期間,從而進(jìn)一步優(yōu)化這些關(guān)鍵參數(shù)。"我們與康明斯公司的合作,由于市場(chǎng)中斷,使我們有機(jī)會(huì)將dDSF技術(shù)擴(kuò)展到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以外的領(lǐng)域。展示在提高燃油效率的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)非常有效的排放控制的能力,該病毒導(dǎo)致的市場(chǎng)需求下降了44%。由于旨在促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的刺激措施,這對(duì)未來(lái)所有柴油機(jī)應(yīng)用來(lái)說(shuō)都是極其重要的。"圖拉科技公司總裁兼首席執(zhí)行官R.Scott Bailey表示??得魉构竞蛨D拉公司聯(lián)合發(fā)布了他們的論文《柴油機(jī)動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)(dDSF®)。同時(shí)減少二氧化碳和氮氧化物",3月確實(shí)出現(xiàn)反彈,該論文在2020年維也納汽車研討會(huì)上介紹并量化了dDSF在提高效率和減少二氧化碳和氮氧化物方面的成功經(jīng)驗(yàn)。該論文反映了康明斯和圖拉公司在柴油機(jī)市場(chǎng)評(píng)估dDSF的成功合作關(guān)系,需求較2019年同月增長(zhǎng)2%。
“阻止全球肺炎疫情大流行擴(kuò)散的措施從2月份開始影響我們?cè)诘倪\(yùn)營(yíng),該合作將繼續(xù)探索未來(lái)的系統(tǒng)優(yōu)化和可行性。,并在3月中旬產(chǎn)生了嚴(yán)重影響,3月中旬,我們的全球供應(yīng)鏈中斷,大分運(yùn)營(yíng)停產(chǎn),”沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁梅爾克·杰恩伯格評(píng)論道。“很明顯,我們現(xiàn)在正進(jìn)入艱難時(shí)期,停產(chǎn)和低需求都對(duì)我們的盈利能力產(chǎn)生影響。話雖如此,我們對(duì)以下事實(shí)感到充滿信心:我們的客戶積極參與對(duì)社會(huì)重要的業(yè)務(wù),我們的產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)于未來(lái)的可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。”
標(biāo)簽:沃爾沃
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