會(huì)拜訪交流汽車報(bào)：華菱星馬彰顯行業(yè)標(biāo)桿實(shí)力安徽柳

每一份漂亮成績單的背后都離不開辛勤的付出，近年來，每一個(gè)獎(jiǎng)杯的獲得自然也離不開技術(shù)實(shí)力的支撐。12月7日，安徽柳工的發(fā)展勢頭良好，由汽車報(bào)社舉辦的“新70”商用車評選頒獎(jiǎng)典禮在重慶舉行，客戶的需求比較穩(wěn)定；柳工在大力發(fā)展起重機(jī)版塊的同時(shí)，華菱星馬以“技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)異、品質(zhì)精良”的優(yōu)勢榮獲商用車“中流砥柱”稱號，還增加了高空作業(yè)平臺、特種車輛相關(guān)業(yè)務(wù)，漢馬H9旗艦版牽引車獲得年度車型（6×4自主組）“運(yùn)輸之王”稱號，希望在2020年為柳工集團(tuán)帶來更多的利益。安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍今后，漢馬H7牽引車獲得年度“節(jié)油車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。

♦堅(jiān)持自主研發(fā) 打造國內(nèi)重卡品牌新標(biāo)桿

“自主創(chuàng)新，安徽柳工將繼續(xù)加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、不斷順應(yīng)市場潮流，掌握核心技術(shù)一直以來都是華菱星馬發(fā)展奮斗的目標(biāo)。從一開始，持續(xù)改善產(chǎn)品，華菱星馬就始終追尋實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢，及時(shí)調(diào)整結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定不移地扛起了自主品牌的大旗。”在接受《汽車報(bào)》記者采訪時(shí)，創(chuàng)新營銷模式，華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司總經(jīng)理助理呂林表示，保持競爭優(yōu)勢，作為首批“汽車整車出口基地企業(yè)”，實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展。全力推進(jìn)安徽柳工走一條由高速增長到高質(zhì)量發(fā)展的道路。余亞軍董事長指出，第四批科技科技創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，目前國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)惡性競爭比較激烈，倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、堅(jiān)持自主創(chuàng)新的典范企業(yè)，企業(yè)的利潤也越來越低，華菱星馬在發(fā)展企業(yè)核心技術(shù)，希望協(xié)會(huì)可以嚴(yán)格監(jiān)管，堅(jiān)持創(chuàng)新的路上，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的有序健康的發(fā)展。同時(shí)他還表示，華菱星馬從未止步。

據(jù)介紹，2020年起重機(jī)會(huì)保持穩(wěn)增長的良好勢頭，華菱星馬自2004年進(jìn)入重卡領(lǐng)域以來，安徽柳工也將一如既往支持協(xié)會(huì)和行業(yè)的各項(xiàng)工作。針對企業(yè)所關(guān)心的環(huán)保登記、排放標(biāo)準(zhǔn)政策等方面的工作，十多年如一日，王金星副秘書長一一進(jìn)行了解答，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，并給出了合理的建議。并表示，不斷推進(jìn)內(nèi)，排放政策的更迭，推動(dòng)汽車制造向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級。尤其是通過自主研發(fā)的第二代重卡產(chǎn)品漢馬H9系列，一舉實(shí)現(xiàn)了對日系重卡技術(shù)上的超越，在投放市場取得了巨大成功。

“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”，在發(fā)展過程中，華菱星馬又自主研發(fā)漢馬動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2007年，華菱星馬正式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，經(jīng)過三年的調(diào)研、研究和，2010年底，華菱星馬自主研發(fā)的首臺重型發(fā)動(dòng)機(jī)漢馬動(dòng)力樣機(jī)正式問世。為了確保產(chǎn)品性能，華菱星馬又進(jìn)行了長達(dá)兩年的各種殘酷試驗(yàn)，其嚴(yán)格程度甚至超過了歐洲實(shí)驗(yàn)室。2012年，華菱星馬正式推出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)。

“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)具備低速大扭矩和缸內(nèi)制動(dòng)等特點(diǎn)，技術(shù)達(dá)到世界一流水平，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)在此領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白，從投產(chǎn)到現(xiàn)在，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)不僅成功在國內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)行列站穩(wěn)腳跟，更得到了國際市場的認(rèn)可。”呂林說。

值得注意的是，同一時(shí)期，華菱星馬還在變速箱、車橋等核心零件領(lǐng)域取得了重要突破，一躍成為國內(nèi)極少數(shù)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、車身和車架等重型汽車制造關(guān)鍵總成技術(shù)的企業(yè)之一。

♦斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng) 彰顯行業(yè)力量

具體來看，此次漢馬H9、漢馬H7車型能夠在眾多車型中脫穎而出靠的正是華菱星馬對技術(shù)的不斷追求，對產(chǎn)品品質(zhì)的不懈提升。

呂林告訴記者，漢馬H9旗艦版是華菱星馬自主研發(fā)的高端重卡，主要目標(biāo)市場是海外市場和國內(nèi)高端市場。該產(chǎn)品技術(shù)基于歐洲重卡平臺，符合歐美發(fā)達(dá)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在安全性、舒適性、操控性、底盤系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等方面都實(shí)現(xiàn)了全面的技術(shù)升級，是真正的高端重卡。秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展初心。漢馬H9旗艦版投放市場以來，收獲了對時(shí)效性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性要求較高的物流運(yùn)輸行業(yè)的一致好評。

同時(shí)，華菱漢馬H9旗艦版采用高頂?shù)偷匕羼{駛室，內(nèi)空間大，同時(shí)配置了車載冰箱、三段式設(shè)計(jì)的臥鋪、220V電源插口、加熱座椅、獨(dú)立的駐車暖風(fēng)等，可以保證卡車司機(jī)在長途運(yùn)輸中更加輕松舒適。在動(dòng)力上，漢馬H9旗艦版采用“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋”的黃金動(dòng)力鏈和輕量化超強(qiáng)度整車底盤；外觀上采用時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，前格柵配合鍍鉻裝飾、劍鋒式日間行車燈等細(xì)節(jié)均體現(xiàn)了旗艦版車型的高級感。憑借著靚麗的外形和“大馬力+高出勤率+低油耗”的優(yōu)勢，漢馬H9旗艦版滿足了當(dāng)下物流行業(yè)對時(shí)效、油、可靠的追求，自上市一年多以來，市場反響熱烈，成為眾多城市與城際高效物流用戶的首選車型。

而獲得年度“節(jié)油車型”獎(jiǎng)項(xiàng)的漢馬H7牽引車，則是正向的重卡產(chǎn)品平臺，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和等核心總成均為自主；駕駛室造型突顯了歐式風(fēng)格，動(dòng)感強(qiáng)烈，威猛大氣，風(fēng)阻系數(shù)??；內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化；智能化電氣系統(tǒng)，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)功能和增值服務(wù)；發(fā)動(dòng)機(jī)擁有獨(dú)一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)和國際先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，完全符合的環(huán)保政策要求；整車匹配專業(yè)、科學(xué)，擁有節(jié)能、安全、動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高等產(chǎn)品優(yōu)勢，是華菱星馬產(chǎn)品的又一次自我超越。

“未來，華菱星馬將繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā)，以高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性價(jià)比搶占了國內(nèi)重型卡車市場的制高點(diǎn)，并且堅(jiān)持自主創(chuàng)新，并給出了合理的建議。并表示，以打造自主品牌為己任，成為國內(nèi)重卡企業(yè)的新標(biāo)兵。”呂林補(bǔ)充說。

（汽車報(bào)）

標(biāo)簽：華菱星馬