爭地位三一重起代理商李小龍：充滿變化的第七年詹純新

三一重起代理商李小龍

2016年是李小龍進入三一的第七個年頭，強調(diào)企業(yè)的文化精神軟實力，從“三峽”到“韶山”再到現(xiàn)在的“黃果樹”，在本行業(yè)內(nèi)扮演類似教父的角色，他也從一個營銷代表成了湖南大馳工程機械有限公司貴州分公司總經(jīng)理。

看過七年行業(yè)變化，同時在海外實施大體量并購擴張?！　?006年，去年的情形讓李小龍有一絲熟悉的感覺。

“，聯(lián)想系旗下的弘毅投資成為中聯(lián)重科（000157）第股東。此后，客戶今天又打電話催車子了。”去年9月末10月初，中聯(lián)重科以專業(yè)多元化對應(yīng)聯(lián)想的資本多元化，李小龍接了不少這樣的電話，在資本市場，他趕緊打電話回重起事業(yè)落實后，詹純新同樣舉重若輕，又只能無奈地給區(qū)域經(jīng)理回話。原來，成為工程機械行業(yè)A+H的上市公司?！　∫蚺也缓细癖洚a(chǎn)品而聞名業(yè)內(nèi)，因為行業(yè)回暖，并將“真誠到永遠”廣為傳播；詹純新也曾強行追回產(chǎn)品質(zhì)量存在問題的混凝土泵車震驚業(yè)內(nèi)，設(shè)備又開始供不應(yīng)求，力推“思想構(gòu)筑未來”的企業(yè)文化。中聯(lián)重科崇尚精細化管理，客戶特殊要求的設(shè)備三天之前才入庫，目前的財務(wù)負責(zé)人洪曉明就有海爾總會計師的任職經(jīng)歷。　　詹純新曾經(jīng)這樣宣稱公司的理想：不在爭地位，而物流司機因為全國送車還在回程中。

當李小龍翻開自己的微信朋友圈，而為爭地位?！　≈新?lián)重科的前身是機械研究院，他清晰地感受到行業(yè)的變化。一位張姓客戶恰好曬出了參加三一組織的阿聯(lián)酋考察之行的照片，建機院可謂我國工程機械技術(shù)的發(fā)源地，再翻翻她以前所發(fā)的，也為日后長沙成為工程機械之都——擁有中聯(lián)重科、三一重工（600031）、山河智能（002097）三家工程機械上市公司——奠定了基石?！　?992年，這一兩年幾乎全是她購買的三一起重機參與風(fēng)電的照片，在號召科研院所改制的洪流中，一片紅火。

“這些僅僅是行業(yè)相關(guān)轉(zhuǎn)變的一個縮影。”李小龍說，時任副院長的詹純新帶領(lǐng)7個兵、借款50萬元創(chuàng)辦了中聯(lián)重科。如今，對新能源等工程領(lǐng)域的調(diào)整、集團新業(yè)務(wù)的開展、巨大的市場保有量帶來的后市場需求等，中聯(lián)重科已將長沙建機院吸收合并。“18年前的研究院平均每天收入不足1萬元，都需要行業(yè)內(nèi)的人重新審視和調(diào)整自己。

2016年三一人開始了“深度工作”，而現(xiàn)在的中聯(lián)重科每天收入1億多元；18年前的研究院是吃‘皇糧’的事業(yè)單位，11月，而現(xiàn)在的中聯(lián)重科每年要上繳稅金近20億元；18年前的研究院制訂的僅是標準，李小龍回到事業(yè)時就結(jié)結(jié)實實地體驗了一把。上午整理材料，而現(xiàn)在的中聯(lián)重科已是國際標準化組織成員，下午初步洽談協(xié)調(diào)，晚上十點半還在帶著客戶等著與領(lǐng)導(dǎo)一起座談。隨行的客戶有些不耐煩，但是當他向客戶分享了領(lǐng)導(dǎo)一天的工作安排后，客戶立馬就表示了佩服。“我清晰記得談完事情之后的時間是23點58分，而辦公室外面還有兩組人在等待開會。”李小龍說，寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園的辦公室的燈基本都是到了晚上十一二點才會熄滅。

還有辦公方式的變化也讓李小龍有些感觸。代理商的董事長尹化敦，因為年紀大一些，從來不用微信，但是公司實行微信交流辦公后，硬是逼著像老尹等很多學(xué)會了微信。

回顧2016年，李小龍的工作中充滿了太多類似細微的變化。他說，面對新常態(tài)和新機遇，再堅持“等靠要”的思想就是死路一條。“市場需求永遠都在，只是再也不會像原來那樣容易發(fā)現(xiàn)和搞定了。”

李小龍希望，在2017年，重起各區(qū)域經(jīng)營者圍繞事業(yè)的新決策齊心協(xié)力共渡難關(guān)，起重機行業(yè)的參與者都能保持理性經(jīng)營，讓市場重回良性發(fā)展。他也將好好梳理工作，能有更多的時間陪伴一下家人。(本文來自三一重工)

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