值同比增長完善標準體系 制造金字品牌可期上半年

日前，主要經(jīng)濟指標保持了小幅上升的態(tài)勢，工業(yè)和信息化、質檢總、標準委會同有關門共同編制了《裝備制造業(yè)標準化和質量提升規(guī)劃》。

根據(jù)《規(guī)劃》目標任務，1—6月機械工業(yè)增加值同比增長7.8%，到2020年，比上年同期高2.1個百分點。該聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌介紹，我國工業(yè)基礎、智能制造、綠色制造等重點領域標準體系基本完善，今年1月至6月，質量安全標準與國際標準加快接軌，我國機械工業(yè)主營業(yè)務收入11.29萬億元，重點領域國際標準轉化率力爭達到90%以上，實現(xiàn)利潤總額7538億元，裝備制造業(yè)標準整體水平大幅提升，同比增長6.53%?？萍既請笥浾吡私獾?，質量品牌機制基本形成，上半年產量繼續(xù)下降較大的主要是金屬冶煉設備、機床、發(fā)電設備、石油鉆井設備等投資類產品，分重點領域質量品牌取得突破性進展，光學儀器、照相機等產品，重點裝備質量達到或接近國際先進水平。

而到2025年，甚至前期始終保持高速增長的拖拉機、收獲機械等農業(yè)機械類產品也出現(xiàn)了下降。產量保持增長的主要是與消費、技術升級、環(huán)境保護等關系密切的產品，系統(tǒng)配套、服務產業(yè)跨界融合的裝備制造業(yè)標準體系基本健全，如汽車、電工儀表、汽車儀表、輸變電相關的電力電容、高壓開關設備、光纜、環(huán)境污染治理專用設備等，企業(yè)質量發(fā)展內生動力持續(xù)增強，以及模具、氣動元件、金屬密封件等零件產品。汽車和電工電器行業(yè)成為上半年機械工業(yè)發(fā)展的兩大“主要拉動力”。該聯(lián)合會副會長、汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚認為，質量主體責任意識顯著提高，“截至2020年，有力支撐《制造2025》的實施，汽車市場還會是燃油車的天下，標準和質量的國際影響力和競爭力大幅提升，純電動車的市場占有率不會超過5%”。工程機械行業(yè)總體上依然困難，打造一批“制造”金字品牌。

推動重點領域標準化進程

據(jù)悉，尤其是大中型企業(yè)效益下滑的面尚未改變，相關門制定《規(guī)劃》，虧損面繼續(xù)擴大。石化通用機械行業(yè)訂單持續(xù)不足，旨在落實有關《制造2025》和《深化標準化工作方案》的署和要求，行業(yè)利潤繼續(xù)下滑。此外，切實發(fā)揮標準化和質量工作對裝備制造業(yè)的引領和支撐作用，投資增速持續(xù)回落。1—6月機械工業(yè)投資僅增長3.07%，推進結構性尤其是供給側結構性，創(chuàng)2008年以來同期增速新低，促進產品產業(yè)邁向中高端，制造強國、質量強國。

《規(guī)劃》提出，未來我國將圍繞實施高端裝備創(chuàng)新工程，適應創(chuàng)新進展和市場需求，改進標準制修訂流程，提高標準制修訂效率，縮短標準制修訂周期，及時更新標準，推動新一代信息技術、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶等領域標準化實現(xiàn)新突破，加快裝備質量安全標準與國際標準接軌，促進產業(yè)升級和產品質量國際競爭力提升。

在新一代信息技術方面，加快完善集成電路標準體系，推進高密度封裝、三維微組裝、處理器、高端存儲器等領域集成電路重大創(chuàng)新技術標準制修訂，開展集成電路設計平臺、IP核等方面的標準研究。完善新型顯示、傳感器件、片式元器件等標準體系。

在高檔數(shù)控機床和機器人方面，依托主機企業(yè)和龍頭企業(yè)，圍繞產業(yè)鏈上下游開展高檔數(shù)控機床和關鍵功能件標準研制，重點制修訂先進裝備制造業(yè)和軍工行業(yè)配套的智能機床、智能生產線、智能柔性線、智能制造單元等智能高檔數(shù)控機床標準，以及中高檔數(shù)控系統(tǒng)、滾動功能件、主軸件等關鍵中高檔功能件標準及數(shù)控機床切削用硬質合金材料、線切割材料標準。

在航空航天裝備方面，全面推動航空裝備領域標準研究與驗證、制定、實施、評價、反饋等標準化全生命周期科研工作，強化標準的前期研究與驗證。重點加強先進飛機設計與仿真、先進工藝與工裝、航空用先進復合材料、高端標準件、基礎與結構要素、智能制造、綠色節(jié)能減排降噪等領域標準的研制等。

在海洋工程裝備及高技術船舶領域，則是加快海洋工程裝備及高技術船舶領域核心關鍵標準制定，實現(xiàn)與國際接軌。聚焦重大項目和重點裝備的發(fā)展需求，推進超級生態(tài)環(huán)保船舶、極地運輸船舶、遠洋漁業(yè)船舶、高性能執(zhí)法作業(yè)船舶、大中型豪華游船、大型液化天然氣燃料動力船、船用清潔能源發(fā)動機等標準體系。

此外，還將深入開展鐵路機車車輛、工務工程、通信信號方面主要裝備、系統(tǒng)間接口等重要技術標準的研究和制修訂工作，進一步完善鐵路技術標準體系；開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作。加快構建包括整車及關鍵系統(tǒng)件功能安全和信息安全在內的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。開展節(jié)能與新能源汽車重要標準的實施效果評價，為后續(xù)標準修訂提供參考；依托百萬千瓦超超臨界機組等產業(yè)化示范應用，研制節(jié)能環(huán)保和自動控制等方面相關標準等。

實施質量提升工程

根據(jù)《規(guī)劃》，下一步我國將實施工業(yè)基礎標準化和質量提升工程，以及智能制造標準化和質量提升工程。包括加快核心基礎零件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產業(yè)技術基礎（以下簡稱四基）領域急需標準制定。以破解裝備制造業(yè)發(fā)展瓶頸和加強薄弱環(huán)節(jié)為突破口，開展關鍵基礎零件（元器件）核心共性技術標準研究，配套解決基礎材料、基礎工藝標準短板。

針對高檔數(shù)控機床、電子專用設備、航空航天裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車等高端裝備制造業(yè)配套基礎零件（元器件）標準缺失的面，組織攻關，重點研制高速高精度軸承和齒輪、高壓液壓件、高強度緊固件、高應力高可靠性彈簧等關鍵基礎零件（元器件）標準等。

此外，還將創(chuàng)新智能制造標準化工作機制。針對智能制造標準跨行業(yè)、跨專業(yè)、跨領域的特點，加強頂層設計，建立智能制造標準化協(xié)調推進工作機制。在智能產品、裝備、制造技術等方面，建立產學研用協(xié)同創(chuàng)新的標準推進聯(lián)盟，制定滿足市場需要的標準，加快智能制造科技成果轉化。依托重點領域智能工廠、數(shù)字化車間的以及傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉型，突破高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關鍵技術裝備，實現(xiàn)工程應用和產業(yè)化，提升裝備制造業(yè)智能化水平。

相關門將不斷強化標準在裝備制造業(yè)規(guī)劃、產業(yè)政策、市場準入條件等方面的支撐作用，加大法規(guī)規(guī)范性文件引用技術標準的力度。同時，各級財政將充分利用現(xiàn)有渠道，重點支持工業(yè)基礎、智能制造、綠色制造等制造業(yè)轉型升級的關鍵領域標準化。此外，還將廣泛吸納社會各方面資金，支持裝備制造業(yè)重點領域標準化與質量的研究和示范應用。(本文來自工業(yè)報)

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