和生產(chǎn)企業(yè)東南造船公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)增產(chǎn)見實(shí)效前月銷

來源：互聯(lián)網(wǎng)

       截至7月中旬，自主品牌轎車共銷售82.91萬輛，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）實(shí)行“兩個(gè)生產(chǎn)基地”齊頭并進(jìn)的生產(chǎn)方式，占轎車銷售總量的28%，從造小船轉(zhuǎn)向大小船兼顧，其中排名前十位的自主品牌依次為：QQ、夏利、福美來、旗云、F3、駿捷、A520、自由艦、奔奔和吉利金剛。1－8月，從較為單一品種轉(zhuǎn)向多品種、多規(guī)格兼有，上述十個(gè)品牌共銷售59.85萬輛，進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力，占自主品牌轎車銷售總量的72%。　　1－8月，有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量，銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、吉利、神龍、長安福特。1至8月，在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘，上述十家企業(yè)共銷售195.05萬輛，2020年有望實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 12億元。
       據(jù)福建船舶出口基地商會副會長、東南造船公司總經(jīng)理助理方修興介紹，占轎車銷售總量的65%。，東南造船公司為了搞好今年的生產(chǎn)經(jīng)營工作，總經(jīng)理李成清在公司職工代表上就明確提出2020年企業(yè)目標(biāo)任務(wù)，他強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)要做好防疫情、轉(zhuǎn)方式、穩(wěn)生產(chǎn)、去庫存、保交船、強(qiáng)安全、提質(zhì)效、促發(fā)展等八個(gè)方面工作，進(jìn)一步統(tǒng)一了全司上下的步調(diào)，增強(qiáng)了做好工作的信心與決心，對推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營起到了十分重要的作用。
       方修興說，為了加強(qiáng)了生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的力量，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員中，選派兩位成員直接抓生產(chǎn)，尤其在馬尾與連江兩個(gè)生產(chǎn)基地，形成了互相學(xué)、取長補(bǔ)短、經(jīng)驗(yàn)共享、共同進(jìn)步的良好氛圍。在保交船方面，積極統(tǒng)籌做好馬尾與連江兩個(gè)基地的生產(chǎn)組織策劃工作，提升執(zhí)行力與戰(zhàn)斗力，確保按期保質(zhì)交船。在加強(qiáng)生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作上，兩個(gè)基地均認(rèn)真做好技術(shù)圖紙、物資納期、場地資源、工藝工裝等一系列的策劃工作，并落實(shí)到門、到人、到位、到點(diǎn)。在推進(jìn)工序前移工作方面，兩個(gè)基地均在特片體預(yù)裝、分段預(yù)裝、總組預(yù)裝、下水前完整性等方面有了新突破，取得新成效。在加強(qiáng)工藝工法的應(yīng)用方面，特別是精度造船、裝配、數(shù)字涂裝等應(yīng)用，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了船舶建造成本。在強(qiáng)化生產(chǎn)管理力度方面，兩個(gè)基注重視補(bǔ)齊短板，捋順生產(chǎn)管理全流程，較好地提升了各級的執(zhí)行力。在降本增效上，注重提升全員成本意識，降低全過程建造成本，特別是加強(qiáng)物量統(tǒng)計(jì)工作，為編制有效的生產(chǎn)管理計(jì)劃打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。東南造船公司實(shí)行兩個(gè)基地的生產(chǎn)方式后，極大地提高了造船能力，當(dāng)前公司船舶品種有22500DWT散貨船共4艘，其中1艘交付；11000DWT油化船共4艘，其中1艘完工待交付；1艘1162TEU集裝箱船完工待交付；2艘4650DWT水泥運(yùn)輸船加緊建造中；2艘9700DWT成品油輪與3艘9000DWT成品油輪都處在建造之中；1艘88.8米海洋多用途平臺處于分段建造中。從目前產(chǎn)品上看，多達(dá)7種；從數(shù)量上看，有18艘之多；從噸位上看，有千噸級與萬噸級的互為補(bǔ)充；從銷售上看，有國內(nèi)的，也有出口的。如果東南造船公司沒有實(shí)行兩個(gè)基地生產(chǎn)并進(jìn)的方式，就根本無法做到現(xiàn)在這樣的生產(chǎn)規(guī)模，就更談不上產(chǎn)品轉(zhuǎn)型上檔次。

業(yè)界人士指出，人們可以從東南造船公司經(jīng)驗(yàn)中得到啟發(fā)：一個(gè)企業(yè)必須要不斷地創(chuàng)新求變，抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持實(shí)施提質(zhì)增效，這里的“質(zhì)”包括管理人員的素質(zhì)、工作的質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量，只有“三個(gè)質(zhì)”的綜合提升，企業(yè)才能真正地實(shí)現(xiàn)增效。在當(dāng)前，國際船舶市場十分疲軟，船舶企業(yè)所面臨的壓力不斷增大，在如此嚴(yán)峻的情況下，企業(yè)經(jīng)營決策層發(fā)揮的作用，將決定著一個(gè)企業(yè)的走向。