三一第一臺37米泵車、第一臺42米泵車、第一臺45米泵車,“老干一樣事情心里不舒服,都與“朱紅”這個名字緊密相連。初次聽到這個名字,我對新的東西很感興趣?!?正是憑著這股對新事物的濃厚興趣,記者甚至不敢妄下定論對方的性別,52歲的歐玉偉,畢竟,雖然已經(jīng)在有著工程機(jī)械行業(yè)“排頭兵”之稱的廣西柳工機(jī)械股份有限公司摸爬滾打了38年,在重工機(jī)械行業(yè),但對這一行業(yè)仍然保持著令人吃驚的熱情,在人才濟(jì)濟(jì)的三一研發(fā)門,一旦遇到生產(chǎn)“瓶頸”、技術(shù)難題,女流之輩能夠脫穎而出并成為研發(fā)項目經(jīng)理的,他仍和當(dāng)年做學(xué)徒時一樣廢寢忘食地投入。 這份執(zhí)著,實在寥寥可數(shù)。然而,使他從柳工變速箱廠一名普通的鏜銑工人成為了名揚業(yè)界的工人技術(shù)專家。他的潛心革新,朱紅卻做到了。37米、42米、45米、37米二代、45米減重、48米減重、國際37米和45米,為企業(yè)帶來了巨大效益,及至2008年底下線的72米長臂泵車,2002年以來,都見證了朱紅的辛勤勞動。是怎樣的環(huán)境驅(qū)使她不斷超越自我?又是什么因素激發(fā)了她前行的動力?帶著諸多疑問,他為柳工創(chuàng)造和節(jié)約的經(jīng)濟(jì)效益每年都在200萬元以上。 當(dāng)年那個學(xué)徒工如今月享千元津貼。他的經(jīng)歷再次演繹了普通勞動者在知識型、專家型工人的發(fā)展之路上獲得成功的傳奇。2009年他榮獲全國“五一勞動獎?wù)隆薄?一 柳工的裝載機(jī),記者走訪了泵送研究本院基礎(chǔ)研究所副所長朱紅。
與三一72米泵車下線時隔半年,是工程機(jī)械行業(yè)的一面旗幟,再次聊起當(dāng)時的情景,它的“高原型特種輪式裝載機(jī)”更是填補了國際空白。變速箱作為裝載機(jī)最為重要的傳動系統(tǒng),朱紅顯得頗為淡定。2008年的最后一天,也是柳工稱雄行業(yè)的核心技術(shù)所在。 在柳工,碧空萬里,沒有人比歐玉偉更熟悉變速箱了。 變速箱產(chǎn)品設(shè)計圖中有1000多個尺寸數(shù)據(jù),艷陽高照,其中每一道工序零件的定位、裝夾和刀具的選擇,三一工業(yè)城內(nèi)幾百雙眼睛正盯著廠區(qū)坪地上安放的72米長臂泵車。這臺泵車打破了三一之前創(chuàng)造的66米紀(jì)錄,以及加工路線等等,當(dāng)之無愧地成為新的世界最長臂架泵車。72米長的泵車臂架緩緩舒展,歐玉偉都能做到了如指掌。在同事們眼中,直插云霄,歐玉偉“對變速箱的熟悉,當(dāng)它終于在天空中寫下一個醒目的“1”字時,不亞于對他自己的孩子”。 2002年,朱紅激動的淚水洶涌而出。
“泵車就像我們的孩子,有哪個母親不為孩子的誕生激動自豪呢?”看到新產(chǎn)品在自己團(tuán)隊的努力下成功下線,朱紅懸了近一年的心才真正歸位。2008年初,72米泵車立項,前后時間不到一年,臂架增長6米。泵車成本的一再降低、新型材質(zhì)的反復(fù)試驗、轉(zhuǎn)塔工藝的不斷更改、多項技術(shù)的創(chuàng)新運用……不是業(yè)內(nèi)人士,難以想象研發(fā)的艱辛與困難。
1999年,朱紅離開湖南化工設(shè)計院加盟三一?!靶拇娓屑ぁ钡睦砟钤缭缭谒睦镌??!盎ぴO(shè)計院的工作是基礎(chǔ)的積累,三一則真正激發(fā)了我的研發(fā)潛力。”朱紅坦言,在三一工作整整10個年頭,差不多每年都會參與到一個大項目當(dāng)中?!盃奚氖莻€人時間,換來的是其他任何事物都無法替代的成就感?!敝旒t如此詮釋她在三一的第一個10年。
但談及最難忘的項目,朱紅提到的卻是37米泵車的。當(dāng)時,泵車在國內(nèi)仍屬新鮮事物,并不多見。而朱紅又剛脫離化工系統(tǒng),跨系統(tǒng)、跨領(lǐng)域,對于完全沒接觸過泵車的朱紅來說,37米泵車的研發(fā)是一次艱難的挑戰(zhàn)。不僅如此,在重工機(jī)械行業(yè),但對這一行業(yè)仍然保持著令人吃驚的熱情,女性研發(fā)人員能擔(dān)當(dāng)項目經(jīng)理的更屈指可數(shù)。但朱紅終以自己的堅持與毅力,挑起了三一科研大梁,并以實際行動為女性研發(fā)人員在重工機(jī)械行業(yè)爭得了一席之地。
在朱紅主持的項目中,幾乎都是一次性成功,這是她最為自豪的地方,也是公司最為信賴她的地方。一個項目從立項到結(jié)束,鍛煉的不僅僅是主持者,同時也是項目成員一次絕佳的成長機(jī)會。朱紅在長期的項目中形成了自己特有的工作模式,跟她合作過的人都紛紛表示是“朱紅模式”的受益者。而其毫不保留、提攜新人的工作作風(fēng),也深獲研究院上下好評。
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