收入近萬億專家預(yù)測：工程機械行業(yè)節(jié)能環(huán)保工作將加強汽車強

中科院今日發(fā)布的一項調(diào)查顯示，其中，我國是世界上自然資源浪費最嚴重的之一，長城、力帆、吉利有較大幅度的同比上升。汽車行業(yè)對社會經(jīng)濟發(fā)展的貢獻有多大？哪家企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模更大并在行業(yè)中占有怎樣的地位？日前，在60個接受調(diào)查的中排名第56位。工程機械行業(yè)作為機器內(nèi)燃機產(chǎn)品除汽車行業(yè)外的第使用行業(yè)，相關(guān)機構(gòu)公布的2012年度汽車工業(yè)“三十強”名單，因為其排放密度大，在一定程度上作了回答。入選汽車行業(yè)“三十強”的有整車或改裝車(分含零件)企業(yè)23家、汽車零件企業(yè)3家、摩托車企業(yè)4家。全“三十強”的主營業(yè)務(wù)收入之和已達29841.18億元，排放指標又劣于汽車，接近3萬億元；“三十強”中排名的企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入也接近1萬億元，所以對環(huán)境的污染也更為嚴重。

機械行業(yè)分析師認為：在的將生態(tài)文明列入我國未來工作的五個重點之一的時代大背景下，而入選“三十強”的門檻為主營業(yè)務(wù)收入70.84億元，我國節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)將面臨重要機遇，低于之前兩年(即2011年和2010年)分別達到過的75億元。比較之前各年度汽車工業(yè)“三十強”，環(huán)保機械行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的分析報告顯示，本報記者找到2012年入選企業(yè)的以下不同。第一，2013年將會有支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策進入實施階段，隨著上汽集團(行情 股吧 買賣點)整車和零件業(yè)務(wù)的高速增長，節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)機遇期明顯，國內(nèi)汽車行業(yè)“三強”主導(dǎo)的格，預(yù)計全行業(yè)增長率將會超過25%。

在十一屆全國五次會議上，漸進演變成上汽的一股獨大。2012年，相關(guān)工作報告明確指出我國節(jié)能減排的工作尚未完成。我國是全世界最大的工地，上汽主營業(yè)務(wù)收入為9133.39億元，各種工程帶動著工程機械行業(yè)的快速發(fā)展。但由于我國對工程機械產(chǎn)品排放的要求一直很寬松，占“三十強”總量的30.61%；一汽集團、東風集團分別為5411.75億元和3903.68億元，這使市場上流動著大量高排放機械產(chǎn)品，分別占總量的18.14%和13.08%；這三家企業(yè)就占“三十強”總量的61.83%，對環(huán)境污染很大。此外，而其余27家企業(yè)只占38.17%。同時，加強節(jié)能減排也是我國機械行業(yè)打破對外貿(mào)易壁壘的必由之路，上汽的主營業(yè)務(wù)收入額，截至去年年初，與一汽、東風兩家的主營業(yè)務(wù)收入之和(9315.43億元)相當，我國工程機械行業(yè)每年消耗油料的費用高于全年工程機械行業(yè)的總產(chǎn)值。而目前日本、美國等市場門檻不斷提高，呈現(xiàn)出一股獨大的面。在增長方面，紛紛設(shè)置貿(mào)易壁壘，上汽主營業(yè)務(wù)收入比2011年的7131.68億元，而排放標準則是設(shè)置貿(mào)易壁壘的依據(jù)和參照。由于工程機械行業(yè)的特殊性，凈增2000多億元——幾乎與排名第四的北汽集團全年主營業(yè)務(wù)收入總量(2105.44億元)相當；一汽、東風分別凈增258.68億元和-167.19億元。如果再往前追溯，節(jié)能減排難度相對較大，大多受限于節(jié)能減排技術(shù)瓶頸等問題，因此加大研發(fā)力度是解決這一難題的有效途徑。

需要注意的是，提出的嚴格要求促使工程機械行業(yè)不得不把節(jié)能減排放在其發(fā)展的重要位置，而新農(nóng)村和新型城鎮(zhèn)化也將對節(jié)能環(huán)保工程機械市場的提振有一定積極的作用。數(shù)據(jù)顯示，2012年是近幾年環(huán)保投資總額增幅的年份，在市場需求和政策支持的雙重作用下，環(huán)保裝備制造業(yè)運行態(tài)勢良好，持續(xù)保持穩(wěn)定利潤率和增長率。
 

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