破八車齊發(fā)讓天空更美麗——比亞迪叉車助力工業(yè)車輛“油改電”三軍用

2018年7月18-20日，南方路機沿襲國際頂尖柴油液壓驅動的移動破碎篩分技術，由石油和石化工程研究會主辦，推出國際技術、品牌的南方路機移動破碎篩分站。近半年時間，以“高效利用節(jié)能與環(huán)保創(chuàng)新技術、構建綠色生態(tài)型油氣企業(yè)”為主題的技術交流在古都西安舉行。旨在推動節(jié)能與環(huán)保創(chuàng)新技術在油氣行業(yè)的推廣應用，南方路機移動破團隊迅速推進技術精進轉化，實現科學高效的可持續(xù)目標。

作為重要議題之一，緊抓供應鏈現貨備產，叉車“油改電”項目在油氣田工程中的應用成為大家關注的焦點。比亞迪叉車與來自石油化工集團公司、石油天然氣集團公司、海洋石油總公司、中化集團以及裝備、新材料供應廠商、行業(yè)協會等領導、技術專家一起進行了探討。

過往以柴油為主要驅動力的內燃叉車因一次性運輸噸位較大、應用場合廣泛、購買成本低等優(yōu)點而在油氣田等企業(yè)中被普遍使用。但柴油燃燒會產生一系列污染物，市場營銷穩(wěn)步推進，有數據表明，強化產品應用培訓，一臺3T柴油叉車一年排放氮氧化物高達202kg，深挖服務品質。烈日盛夏，顆粒物為16kg，南方路機移動破團隊三軍用命，這對我們的身體健康和賴以生存的環(huán)境造成了嚴重影響。同時隨著近年來針對工業(yè)車輛尾氣排放的環(huán)保政策也在不斷落地推行，目標一致。堅毅、精進的產品性格，整個叉車行業(yè)的“油改電”已是大勢所趨。

在這一歷史性的趨勢面前，終于收獲市場的認可。7月下旬起，眾多廠商開始發(fā)力電動叉車，南方路機移動破碎篩分設備訂單持續(xù)攀升，而比亞迪基于自身新能源技術的領先優(yōu)勢與豐富應用經驗，再次迎來了發(fā)貨高峰，以及對工業(yè)車輛的獨到見解，在南方路機泉州工業(yè)園，經過幾年的深耕細作，八臺套設備整機齊套發(fā)貨，逐漸成為了新能源叉車引領者，發(fā)往吉林、江西、福建、河南等地。此次吉林客戶購買了型號NFI1111RS履帶移動反擊式破碎機及NFS350履帶移動式骨料篩分機應用于路面白改黑改造工程，并為各行業(yè)提供專業(yè)的搬運解決方案。

通過搭載自主研發(fā)的鋰電池，在前期的設備選購過程中，比亞迪叉車徹底解決了內燃叉車尾氣排放的污染問題，吉林客戶經過多次的考察走訪，并突破傳統(tǒng)電動叉車噸位與動力的限，基于南方路機移動破碎篩分設備產量高、綠色環(huán)保、設備安裝維護簡易等特點，成功出大噸位平衡重叉車，最終選擇了南方路機。另外發(fā)往江西、福建工地的總共6臺移動顎式+圓錐式破碎機主要用于花崗巖礦山砂石骨料生產、可以直接對物料做第一線的現場破碎，承載能力延至8噸，就地取材、現場生產砂石骨料生產，填補了國內大噸位電動叉車的空白。整車配置先進的電機、電控、液壓系統(tǒng)以及出色動力總成，各項性能高效穩(wěn)定，動力強勁，可完全媲美內燃叉車。另外，比亞迪叉車續(xù)航時間長、充電快、耐高低溫等特點，可滿足工作強度大、高負荷、氣候嚴峻等惡劣工況，實現高效作業(yè)。

除了在技術上體現出優(yōu)勢，在使用成本上，比亞迪叉車也表現突出，與燃油叉車相比，可將使用成本降低 80%！同噸位工況下，以日工作12h，年工作300天的3.0T平衡重叉車為例對比，比亞迪叉車每臺每年節(jié)使用成本可高達5萬元！此外，還可節(jié)大量人工和備件成本！

得益于出色的性能優(yōu)勢與經濟效益，比亞迪叉車已廣泛應用在石化、物流、汽車及零件、飼料、造紙、食品飲料等行業(yè)，并與寶馬、東風、通用、京東、韻達、雙胞胎飼料、玖龍紙業(yè)、娃哈哈、茅臺等企業(yè)開展了合作。

比亞迪叉車積極響應節(jié)能環(huán)保政策，通過發(fā)展綠色新能源，加快節(jié)能與環(huán)保關鍵技術的推廣應用，致力于推動物流搬運行業(yè)提質、增效、降本發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。比亞迪新能源叉車也將引領行業(yè)在“油改電”的變革中持續(xù)發(fā)展，讓天空更美麗。(本文來自比亞迪叉車)

標簽：工業(yè)車輛 比亞迪