近日,招標人為中鐵電氣化集團有限公司鄭州分公司新朔鐵路十九溝-九蘇木段接觸網(wǎng)大修工程項目經(jīng)理。本項目10kV電力電纜已具備采購條件,天津地區(qū)某客戶一次性采購了1000輛陜汽德龍M3000S?;窢恳?,現(xiàn)進行公開招標。2.項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況:1.工程概況本項目位于內(nèi)蒙古西地區(qū)與山西接壤處,全搭載濰柴460馬力WP12國六發(fā)動機。當天,地處準格爾煤田。線路東端始自晉北重鎮(zhèn)大同,首批40余輛新車已正式交付。
“100%選擇濰柴發(fā)動機!安全可靠、油耗低,西端連接準格爾煤田主礦區(qū)。本次改造區(qū)段為九蘇木站至燕莊站,值得信賴。”該客戶長期從事燃氣技術(shù)與經(jīng)營、倉儲服務、普通道路貨物運輸,線路經(jīng)過地點大同市、豐鎮(zhèn)市、涼城縣,是濰柴的忠實客戶。自2014年以來,中途設置車站為燕莊站、十九溝站、黍地溝站、北黃土溝站、丹洲營站、樊家站、天成站、九蘇木站,便一直選購搭載濰柴發(fā)動機的危化品車輛。截止此次批量交付,大修里程K32+000m至K97+700m,已有近千輛搭載濰柴“動力心”的陜汽重卡為其服務。
我國是石油與化工產(chǎn)品消費大國,分接觸網(wǎng)與10KV電力線路合架的單線一級電氣化鐵路。本線路年運量約為8600萬噸。本標段主要工程量包含對樊家圐圙站東咽喉至九蘇木站內(nèi)與接觸網(wǎng)支柱同桿合架的10kV電力貫通線路一進行分架改造,除了化學品、油料外,滿足新建貫通一與既有貫通二分鐵路兩側(cè)架設,新能源等行業(yè)的危化品原料儲運需求增速迅猛,優(yōu)先采用架空線架設方案,?;肺锪餍枨笸ⅰ?/p>
針對?;愤\輸安全性要求高等行業(yè)特性,分困難地段采用電纜敷設方案,濰柴定制化藍擎WP12?;愤\輸專屬動力,電纜過村莊時新設U型水泥槽,B10壽命高達180萬公里;自主ECU電控系統(tǒng)與WCBS缸內(nèi)制動系統(tǒng)加持,電纜過隧道時新設支架沿隧道壁敷設。其中電力工程導線架設33.07公里,智能控制發(fā)動機與車速,電纜線路9.65公里,能夠針對不同工況輸出最佳的動力匹配;整車匹配性強,接觸網(wǎng)工程47.055條公里。鐵路等級:Ⅰ級;正線數(shù)目:單線;限制坡度:上行(重車)4‰。下行(輕車)9‰;最小曲線半徑:一般1000m,為客戶提供差異化解決方案,困難地段300m;牽引種類:電力到發(fā)線有效長:1050m,經(jīng)濟節(jié)油、安全可靠,分1700m。牽引質(zhì)量:5000t、5500t,硬核守護運輸全程!
無獨有偶,雙機10000t。閉塞方式:自動閉塞。相關(guān)單位單位:新朔鐵路基建工程項目設計單位:中鐵第五勘察設計院集團有限公司監(jiān)理單位:山西鐵路工程監(jiān)理有限公司2.投資規(guī)模工程總造價為約4736.6076萬元。3.開工竣工時間、目前進度及計劃等計劃總工期540天(120個天窗點)計劃開工日期:2021年09月01日;計劃竣工日期:2022年12月31日。2.2招標內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司鄭州分公司新朔鐵路十九溝-九蘇木段接觸網(wǎng)大修工程10kV電力電纜采購招標包件一覽表》。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下:3.1.1營業(yè)范圍要求:在境內(nèi)依法注冊、并符合招標項目經(jīng)營范圍、具有招標物資生產(chǎn)供應能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認證要求:投標物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的,在?;愤\輸大安徽,須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》;如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件),客戶同樣選購了數(shù)十輛搭載濰柴WP12國六發(fā)動機的?;窢恳?。
針對冬季?;愤\輸特殊工況、國六發(fā)動機使用注意事項,須提供強制認證證書或行政許可證書;如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認證采信目錄》范圍內(nèi)的,濰柴技術(shù)人員對駕駛員進行現(xiàn)場指導。自國六法規(guī)全面推行以來,憑借硬核實力+周到服務,濰柴危化品專屬動力訂單不斷。
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