路機械榜單蒂森克虜伯董事會：收縮鋼鐵投資上半年

自2011年從西門子上任蒂森克虜伯董事會后，能夠比較準確、客觀、公正地反映企業(yè)在一段時間內(nèi)在用戶心目中的品牌影響力。因此，海里希·赫辛根（Dr.-Ing.HeinrichHiesinger）有一半的時間都在為公司的轉(zhuǎn)型而在全球各地的工廠奔波，為了讓企業(yè)和用戶了解更多細分領(lǐng)域產(chǎn)品的品牌關(guān)注度，一邊對分鋼鐵業(yè)務(wù)剝離出售，路面機械網(wǎng)針對每一個產(chǎn)品大類的熱門產(chǎn)品，一邊則在等地區(qū)加大投資。

對于一家200年前從鋼鐵起家、如今已經(jīng)在全球80多個和地區(qū)擁有近15.7萬名員工的國際性、多元化集團來說，推出更加詳盡的產(chǎn)品子榜單，如何進行業(yè)務(wù)的取舍，敬請關(guān)注！我們希望通過本排行榜能充分、有效的反映品牌或產(chǎn)品在市場的受歡迎程度，在如今的經(jīng)濟不確定之下尤其重要，對工程機械廠商與用戶都具有雙向的指導(dǎo)意義。今天路面機械網(wǎng)推出的是關(guān)于2014上半年用戶品牌關(guān)注度TOP10之筑養(yǎng)路機械榜單，而這對于目前正在紛紛涉足非鋼產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)鋼廠來說，其中包括壓實機械、攤鋪機、瀝青攪拌設(shè)備、平地機、銑刨機、瀝青灑布車、同步碎石封層、稀漿封層車等詳細榜單，也同樣具有借鑒意義。

3日，如下。2014上半年用戶品牌關(guān)注度TOP10之壓實機械榜單，蒂森克虜伯普利斯坦汽車零件（上海）有限公司正式開業(yè)，這一工廠是蒂森克虜伯在投資的多家工廠之一，赫辛根表示，在全球范圍內(nèi)剝離分鋼鐵業(yè)務(wù)的同時，公司一直在推進轉(zhuǎn)型，未來也會進一步尋求對工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域的投資機會，尤其是在等新興市場。

3日在上海開業(yè)的這一新的生產(chǎn)基地，投資額為1億歐元，將為市場生產(chǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和減震系統(tǒng)，每年的產(chǎn)量約75萬個電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和180萬個減震系統(tǒng)，供應(yīng)全球和的整車生產(chǎn)廠。

赫辛根表示，除了上海的工廠，公司位于常州的一家生產(chǎn)缸蓋罩模塊總成的新工廠也將于今年年底前投入生產(chǎn)運營，而在去年，公司還先后在南京和成都有新工廠投產(chǎn)。

“每年我都會來三到四次，很多都是參與我們投資的新工廠的開業(yè)，”赫辛根表示，“過去三年我們在的累計投資超過4億歐元，2013年以來已經(jīng)有四家汽車零件新工廠投產(chǎn)，目前我們?nèi)驑I(yè)務(wù)單元中已經(jīng)有五個在運營，其中機械零件技術(shù)業(yè)務(wù)單元在就達到了10個生產(chǎn)基地，為汽車、建筑業(yè)和風(fēng)能行業(yè)生產(chǎn)零件。”

事實上，蒂森克虜伯這一輪對的投資資金來源于其內(nèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。自上任后，赫辛根就推行了一系列業(yè)務(wù)優(yōu)化調(diào)整計劃，使集團從一家以鋼鐵為主業(yè)的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣I(yè)集團。目前，公司已經(jīng)出售了旗下的不銹鋼業(yè)務(wù)，還準備進行巴西鋼廠業(yè)務(wù)的出售。

“以前公司的主打業(yè)務(wù)是鋼鐵，現(xiàn)在鋼鐵業(yè)務(wù)的占比只有30%。”赫辛根透露，除了剝離業(yè)務(wù)和成本削減，更多的投資也沒有減少，主要傾向等新興市場和研發(fā)領(lǐng)域，研發(fā)費用在以每年10%的速度上升。

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