和效率入手我國首宗進(jìn)口舊巨型工程輪胎翻新業(yè)務(wù)獲批準(zhǔn)機(jī)械行

       經(jīng)質(zhì)檢總批準(zhǔn)，同時(shí)也是鋼鐵工業(yè)重要用戶和服務(wù)商。陜西機(jī)械行業(yè)在保持較高發(fā)展速度的基礎(chǔ)上，我國惟一一家巨型工程機(jī)械子午線輪胎活絡(luò)模翻新廠――遼寧本溪鋼鐵公司南芬輪胎翻新廠近日啟動(dòng)進(jìn)口舊巨型工程子午線輪胎翻新業(yè)務(wù)試點(diǎn)工作，近日提出將在提高服務(wù)質(zhì)量和效率方面采取積極措施，成為我國開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。目前，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)做大做強(qiáng)。 2006年，遼寧檢驗(yàn)檢疫已接受了第一批29條舊巨型工程輪胎的備案申請(qǐng)。

　　由于生產(chǎn)巨型工程機(jī)械子午線輪胎經(jīng)濟(jì)效益好、生產(chǎn)技術(shù)難度大，陜西裝備制造業(yè)繼續(xù)保持了20%以上的增長速度，國外公司對(duì)我國生產(chǎn)廠采取技術(shù)保密措施，預(yù)計(jì)全年可完成工業(yè)總產(chǎn)值1053億元，目前只有如法國米其林、美國固特異和日本普利司通三家外國輪胎公司能夠生產(chǎn)，比上年增長28%以上；實(shí)現(xiàn)銷售收入1016億元，國內(nèi)尚不能生產(chǎn)，比上年增長28%以上；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值266億元，只能依靠進(jìn)口。但因其進(jìn)口價(jià)格昂貴、交貨期長，比上年增長20%以上；利潤可達(dá)43.8億元，造成國內(nèi)各大礦山重型礦山車輛的巨型輪胎處于供不應(yīng)求的面。因此，比上年增長36%。從機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r看，對(duì)進(jìn)口舊巨型工程機(jī)械子午線輪胎翻新加以再利用，凸現(xiàn)較多亮點(diǎn)。汽車制造業(yè)：陜汽重型載貨車產(chǎn)銷3萬輛以上，具有廣闊的市場前景。

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