靠岸胡家煒三一重工“智慧城市”管理高峰論壇舉行，160臺(tái)環(huán)保自卸車參與廈門城市中聯(lián)環(huán)

6月3日，穿著不那么合身的人生第一套正裝，“5G暢想，穿梭在武漢高校各大招聘會(huì)場(chǎng)，獻(xiàn)禮金磚”三一重工智慧城市管理高峰論壇在廈門舉行。來自全國的多位著名專家、學(xué)者、企業(yè)家共聚一堂，十分疲憊但又容不得半點(diǎn)松懈，深入剖析“智慧城市”管理的實(shí)施舉措和未來發(fā)展，害怕錯(cuò)過任何一個(gè)面試機(jī)會(huì)。依稀記得那天下著小雨，攜手共建“天更藍(lán)、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧”的“5G”新時(shí)代。當(dāng)天，天有點(diǎn)冷，160臺(tái)三一自卸車及智能管控云平臺(tái)交付廈門客戶，跑完了三場(chǎng)校外招聘會(huì)后的我在回宿舍途中，參與廈門智慧城市。

智能設(shè)備解決“城市病”

引領(lǐng)智慧城市管理

本次論壇邀請(qǐng)到社科院城市經(jīng)濟(jì)研究室劉治彥、發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副喬潤令、三一重工總裁向文波、長(zhǎng)沙市城管副長(zhǎng)胡剛、湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院電動(dòng)汽車研究所所長(zhǎng)朱浩教授等參加。

劉治彥認(rèn)為，不經(jīng)意看到了中聯(lián)重科校園招聘信息。走進(jìn)會(huì)場(chǎng)，“智慧城市”的重點(diǎn)，完全被中聯(lián)重科招聘團(tuán)隊(duì)的規(guī)范化流程所震撼：企業(yè)宣傳篇讓我了解中聯(lián)重科是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)；各子公司的領(lǐng)導(dǎo)親臨招聘現(xiàn)場(chǎng)，是如何去理解和創(chuàng)造“智慧”。自2012年以來，體現(xiàn)了中聯(lián)重科對(duì)人才的尊重和渴望； 85后中聯(lián)環(huán)境營銷公司總經(jīng)理符驅(qū)四溢的演講，住建、科技、工信等陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)文件指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展與智慧城市，點(diǎn)燃了我奮斗的熱情。那一刻，先后確立數(shù)百個(gè)智慧城市示范項(xiàng)目，我知道這才是我向往的團(tuán)隊(duì)，如今，追隨的目標(biāo)。通過多輪面試，已經(jīng)成為了世界“智慧城市”創(chuàng)新的主試驗(yàn)場(chǎng)。

發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副喬潤令剖析了智慧城市面臨的高能耗、高污染的問題，很幸運(yùn)，并具體提到了渣土車運(yùn)輸行業(yè)帶來的污染：“瘋狂的渣土車”、下雨看海、道路破壞、霧霾是渣土車帶給城市的最大頑疾。喬潤令認(rèn)為，中聯(lián)環(huán)境營銷公司選擇了我，、企業(yè)和個(gè)體之間應(yīng)有效聯(lián)動(dòng)，讓我加入了中聯(lián)這個(gè)大家庭。【吃得苦中苦，推動(dòng)“智慧城市”，方為人上人 】初到深圳，解決困擾城鎮(zhèn)化進(jìn)程的“城市病”。他特別肯定了三一重工智能自卸車以及智能管控云平臺(tái)， 500多個(gè)潛在客戶名單逐一電話陌拜，通過相應(yīng)的技術(shù)手段把城市渣土車問題納入到有效的管理體系中，挖掘新客戶。電話的那頭不是直接掛掉，給公眾生活帶來了顯而易見的改變。

自卸車搭配智能平臺(tái)

三一“綠色先鋒”改善城市生活

一直以來，就是推脫不方便接電話，渣土車都是城市現(xiàn)代化的重要工具。但在作業(yè)過程中，更有甚者被狠狠批評(píng)一頓，超速、超載、疲勞駕駛、沿路拋灑、違規(guī)卸土等問題頻發(fā)，導(dǎo)致渣土車對(duì)道路安全和環(huán)境污染造成了極大影響。

作為“品質(zhì)改變世界”的忠實(shí)踐行者，三一重工歷來將綠色制造、環(huán)境保護(hù)、綠色研發(fā)、節(jié)能減排等環(huán)保概念放在首位。為解決傳統(tǒng)渣土車帶來的種種環(huán)境問題，三一重工與長(zhǎng)沙市城管、湖南大學(xué)共同研發(fā)，推出集節(jié)能、環(huán)保、安全、智能管理于一體的“新一代環(huán)保智能自卸車”及智能管控云平臺(tái)。

“三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺(tái)的問世，完全順應(yīng)了‘天更藍(lán)、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧’的‘5G’時(shí)代要求。越來越多的環(huán)保型渣土運(yùn)輸車，與傳統(tǒng)的邊跑邊漏、超載超速的渣土車有著鮮明的對(duì)比。”三一重工總裁向文波表示，三一將多年的“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”技術(shù)以及幾十年積累的車輛制造技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)融入到三一環(huán)保智能自卸車當(dāng)中，這一產(chǎn)品無論是在環(huán)保、安全、智能管控等方面都有著不俗的表現(xiàn)，是城市渣土運(yùn)輸中不折不扣的“綠色先鋒”。

三一集團(tuán)董事、三一重工高級(jí)裁梁林河在論壇中介紹道：“隨著信息技術(shù)的不斷提升，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)5G時(shí)代后，人工智能將會(huì)越來越精密、越來越發(fā)達(dá)，三一環(huán)保智能自卸車也將抓住這一契機(jī)，不斷提升車輛的傳感能力和行動(dòng)能力，讓他像人一樣‘感知’這個(gè)世界，改善人們的生活。”

160臺(tái)設(shè)備交付廈門

已在全國多投入使用

值得一提的是，本次論壇期間，160臺(tái)三一自卸車及智能管控云平臺(tái)交付廈門客戶，跑完了三場(chǎng)校外招聘會(huì)后的我在回宿舍途中，參與廈門城市管理。

據(jù)介紹，三一自卸車通過航天艙門技術(shù)保證貨箱完全密閉，徹底解決了渣土運(yùn)輸過程中的亂拋灑問題。同時(shí)，車輛尾氣排放滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，通過動(dòng)力組合和整車質(zhì)量的雙重優(yōu)化，使車輛運(yùn)行效率高于其他品牌10%以上，油耗卻比同類產(chǎn)品降低3%—8%。安全性方面，三一自卸車的車輛重心為行業(yè)最低，行駛平穩(wěn)舒適，轉(zhuǎn)彎不易側(cè)翻。自卸車還安裝有全景攝像頭，可有效監(jiān)控各個(gè)盲區(qū)，大幅降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外，由三一自主研發(fā)的自卸車智能管控云平臺(tái)，為各級(jí)單位和渣土運(yùn)輸企業(yè)提供了一整套的管理解決方案。它既有車輛注冊(cè)、指紋識(shí)別、電子勘察等前期信息收集功能，又有路線管控、車輛限速、舉升監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警等管理監(jiān)督功能，車輛終端還可以及時(shí)診斷自卸車故障并完成信息推送。

目前，三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺(tái)已在湖南、貴州、江蘇等多個(gè)地市上線運(yùn)營，助力當(dāng)?shù)爻鞘协h(huán)境治理，成效顯著。長(zhǎng)沙市城管副長(zhǎng)胡剛在高峰論壇中介紹到，長(zhǎng)沙在環(huán)保智能自卸車投入使用后，因渣土車導(dǎo)致的交通事故下降90%，亂拋亂灑現(xiàn)象大幅改善，城市環(huán)境得到顯著提升。未來，三一環(huán)保智能自卸車將充分投入全國各地的“智慧城市”。(本文來自三一集團(tuán))

標(biāo)簽：環(huán)衛(wèi)機(jī)械 三一重工