力風雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

來源:互聯(lián)網(wǎng)

大背頭、手插兜,莫名可愛危難時刻見忠誠天災(zāi)無情時見大愛龍工號沖鋒舟守護生命的希望我們與你同在攜手共晉天災(zāi)的敵人是奇跡奇跡來源于愛汛情就是命令生命高于一切一方有難,油膩的歌喉搭配魔性的舞步。相信不少卡友們看了“人類高質(zhì)量男性”的視頻都忍不住給自己來一個去油套餐,八方支援!這就是咱們?nèi)斯亲永锏臏亓?!晉心晉力雨過天晴必有彩虹讓我們共同為山西撐一把傘,更有不少卡友戲言:“把他放進油箱里我能繞著跑一圈。”

力風雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

不過開玩笑歸開玩笑,國六時代下可不是什么油都能往油箱里加的,上汽紅巖H6智能重卡可搭載科索發(fā)動機,用實力做卡友運輸?shù)母哔|(zhì)量重卡。

節(jié)油“芯”更從容

如何在國六時代為用戶帶來便利性?上汽紅巖H6智能重卡可采用“釩基”技術(shù)路線的科索國六發(fā)動機,實現(xiàn)DPF非強制駐車再生,讓卡友運輸無需改變駕駛慣,DPF保養(yǎng)間隔更是高達45萬公里,相比其他品牌提升了50%

力風雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

除此之外,上汽紅巖H6智能重卡還對產(chǎn)品動力、油耗、適配性作出全面升級。以搭載科索11L發(fā)動機的上汽紅巖H6智能重卡為例,應(yīng)用Hi-eSCR技術(shù),非EGR的系統(tǒng)油耗降低3%。為應(yīng)對更多使用工況,上汽紅巖H6自卸車及牽引車可選配兩種定制渦輪,自卸車3000米海拔功率無衰減,牽引車在950rpm時就能產(chǎn)生2100N·m的峰值扭矩,“低速高扭”的強勁爆發(fā)力,應(yīng)對惡劣路況時更加從容。

力風雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

菲釩抗硫 唯一“芯”科技

相較于國五車輛,國六發(fā)動機后處理系統(tǒng)更加“嬌貴”,燃油品質(zhì)稍差便極可能導致后處理系統(tǒng)“癱瘓”。上汽紅巖H6智能重卡可搭載的科索發(fā)動機擁有“釩基”技術(shù)完美攻克這一用戶痛點,以“抗硫”性能更強的“釩”作為后處理催化器主要材料,造就出油品適應(yīng)性更強的上汽紅巖H6智能重卡。

力風雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

當物流的腳步不斷向高效率、高質(zhì)量發(fā)展,運輸裝備的動力性、可靠性、經(jīng)濟性便成為了用戶運營的第一競爭力,上汽紅巖在“新四化”商用車指引下,始終堅持以更先進的技術(shù)、更優(yōu)質(zhì)的制造,不斷提升競爭力,打造“錢”進不停的智能重卡,讓世界見證力量!

力風雨同舟看上汽紅巖詮釋“高質(zhì)量重卡”龍工晉

本文轉(zhuǎn)載自《上菲紅動力總成》

標簽:上汽紅巖

相關(guān)文章

熱門文章