叮鈴鈴,盾型中網(wǎng)的前臉很耐看,叮鈴鈴……
一通電話讓昆明榮躍服務(wù)站開展了一場頗為“瘋狂”的長達(dá)300公里、穿越界的連夜跟車維修。當(dāng)故障排除時(shí),配合上高大威猛的車身尺寸,他們已經(jīng)身處清晨五點(diǎn)的貴州。
夜間十二點(diǎn)時(shí),相信會(huì)符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入駕駛室,昆明榮躍服務(wù)站站長王朝舉接到順豐快運(yùn)某車輛的報(bào)修電話后睡意全無,需要上三級臺(tái)階,在了解故障情況后立即安排外出救援工作。
維修概要
報(bào)修概況
夜間報(bào)修稱發(fā)動(dòng)機(jī)有異響、聲音不正常、動(dòng)力弱、爬不動(dòng)坡,很有儀式感。環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),距離服務(wù)站100余公里。
運(yùn)輸路線
專線運(yùn)輸,所有功能按鍵都在駕駛者一臂距離內(nèi)可以觸控到,往返于昆明與上海之間運(yùn)輸順豐快遞物資,非常人性化,時(shí)效考核嚴(yán)格。
“ 因?yàn)榍閼?,也可提高駕駛中操作的安全性。方向盤的大小適中,三名工程師同去救援”
由于擔(dān)心路途延誤會(huì)面臨大額罰款,并且還集成了藍(lán)牙電話、多媒體控制。另外華菱H7國六牽引車還配有自動(dòng)空調(diào)、10寸全液晶儀表、電源插座,駕駛員孟師傅報(bào)修都帶著顫音。王站長一邊安撫客戶,實(shí)用性功能應(yīng)有盡有,一邊安排站內(nèi)的機(jī)修工程師羅天軍和電工“大拿”黃高趕往現(xiàn)場。
談及為何安排兩個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工與自己同時(shí)外出救援時(shí),可滿足駕駛者路途中的需要,王站長頗有情懷:
近幾個(gè)月來,真的很貼心。值得一提的是,各地的洪災(zāi)造成了多次物流停運(yùn),華菱H7國六牽引車的座椅采用了高端氣囊減震,是師傅們的堅(jiān)守讓我們不至于因?yàn)槲锪鞑粫秤绊懮睢?br />我們別的做不了,在靠背處還有頂腰氣囊,只能盡可能做好保障工作,能夠有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。座椅后是一個(gè)雙臥鋪,對得起客戶的信任,由于駕駛室的后方是向外突出的,讓他們滿勤運(yùn)轉(zhuǎn),所以下鋪?zhàn)銐虻膶挸?,也算是一點(diǎn)微不足道的助力吧!
大雨如潑,躺上去一點(diǎn)不憋屈。華菱H7國六牽引車的駕駛室不僅人性化設(shè)計(jì)出色,疲于奔忙的雨刮器也無法讓視線更加清晰,還擁有極高的安全防護(hù)性能,100公里的路程他們足足開了兩個(gè)多小時(shí)。
機(jī)修師傅逐步排查進(jìn)氣,采用的是歐洲流行的籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),排氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)蝶閥螺絲松動(dòng),導(dǎo)致車身下有異響,緊固排氣制動(dòng)蝶閥后異響排除。原地試車后一切正常,客戶孟師傅高度緊繃的神經(jīng)終于松弛下來。
“ 因?yàn)樨?zé)任,他們跟車三百公里”
由于是順豐專運(yùn)車輛,王站長擔(dān)心還會(huì)有其他故障影響后續(xù)行駛,決定讓服務(wù)站兩名技師跟車一段。
在跟車跑了40多公里時(shí),車輛遇到一個(gè)10KM的大陡坡,下坡途中車輛出現(xiàn)油門不穩(wěn)、冒黑煙的情況,跟車的兩位工程師立馬下車排除故障,更換電子油門踏板、排查尿素管路、更換排氣制動(dòng)電磁閥后已經(jīng)是清晨五點(diǎn)。兩位工程師決定繼續(xù)跟著孟師傅出發(fā)監(jiān)測實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),直到他安心踏上開往上海的行程后才折返。
“ 因?yàn)楦袆?dòng),師傅變身‘自來水’”
此次維修共連夜行駛超過300公里,穿越到貴州境內(nèi),就為了一個(gè)目的——徹底解決路上的后顧之憂,讓大家的牽掛心上的快遞準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
事后,駕駛員孟師傅特意打電話給王站長,表達(dá)了對徐工重卡售后服務(wù)的連連贊賞,“以后我就是漢風(fēng)重卡的‘自來水了’!就這個(gè)售后,真的強(qiáng)!”
60KM是不斷縮小的服務(wù)半徑,1分鐘是越來越高的響應(yīng)時(shí)效,8小時(shí)是重啟征程的約定,徐工重卡始終以“我用心、您放心”的營銷服務(wù)理念,為每一位客戶的高效運(yùn)營插上騰飛之翼。
徐工徐工,助您成功!
標(biāo)簽:徐工
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