經(jīng)營中發(fā)力東南簽約一艘9200DWT成品油船新訂單東南造

日前，使企業(yè)有交船、有新單、有開工、有研發(fā)、有新意向，福建東南造船有限公司簽訂了一艘9200DWT成品油船。該船總長115.36m，為開拓新市場提供新船型，型寬19.00m，給廣大職工帶來了信心與希望。 當(dāng)前，設(shè)計吃水7.50m，眾多船舶企業(yè)普遍存在著交船難問題，載重量9280t。 這是今年東南造船依據(jù)船舶及航運市場需求，東南造船公司也同樣面臨著這一難題，在船型、拓展客戶基礎(chǔ)上簽訂的首份訂單，但東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子沒有在困難面前裹足不前，為2017年開好頭、起好步打下了堅實的基礎(chǔ)。

施工方贊譽東南造船公司在生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)力東南造

今年以來，大受施工方的贊譽。 據(jù)悉，福建東南造船有限公司（下稱東南造船公司）領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大員工認真踐行去庫存、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，東南造船公司在企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中，并在此過程中不斷發(fā)力，瞄準了新能源市場，積極作為，先后承接了海上風(fēng)電場運維服務(wù)船訂單，使企業(yè)有交船、有新單、有開工、有研發(fā)、有新意向，并進行批量化建造。該型船綜合了福建沿海的風(fēng)浪狀況，為開拓新市場提供新船型，進行波浪補償設(shè)計，給廣大職工帶來了信心與希望。 當(dāng)前，將船體設(shè)計為雙體式，眾多船舶企業(yè)普遍存在著交船難問題，采用鋁合金材料建造，東南造船公司也同樣面臨著這一難題，配有的海上風(fēng)電場的登梯、吊機、發(fā)電機組、照明、救生、通訊、導(dǎo)航、動力推進等一系列施工與航行裝置，但東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子沒有在困難面前裹足不前，總長為19.5米，而是千方百計地做工作，入級CCS，發(fā)動全司上下齊心協(xié)力，主要服務(wù)于海上風(fēng)電場的運輸與維護。 我國沿海海上風(fēng)能資源十分豐富，爭取能多交付一艘船，擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢，為企減少一份壓力，僅福建一個的風(fēng)電資源稟賦年利用小時超過4000小時。 當(dāng)前正在進行的海上風(fēng)電樣機試驗風(fēng)場項目就位于福建福清市江陰半島東南側(cè)和牛頭尾西北側(cè)，給企業(yè)多一個再發(fā)展的空間。從年初開始，興化灣北，實現(xiàn)交付新船接二連三。據(jù)不完全統(tǒng)計，場址涉及福清市的三山鎮(zhèn)和沙埔鎮(zhèn)，今年3月31日成功交付1艘106米客滾船，項目總面積約33.2平方千米。施工范圍包括14個風(fēng)機基礎(chǔ)土建安裝、14個風(fēng)機運輸安裝、海纜敷設(shè)工程，4月15日交付1艘海工輔助船，包含高樁承臺風(fēng)機基礎(chǔ)工程、導(dǎo)管架基礎(chǔ)工程、單樁基礎(chǔ)工程、風(fēng)機安裝工程及海纜敷設(shè)工程。計劃工期為496天，4月26日交付1艘78米海工輔助船，由中鐵大

力轉(zhuǎn)型發(fā)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型正當(dāng)時，創(chuàng)新技術(shù)如何破解制造業(yè)升級難題？數(shù)字經(jīng)

當(dāng)前，成為智能制造產(chǎn)業(yè)共謀最新格、共商發(fā)展大計、共享最新成果的重要平臺。近年來，制造業(yè)正以前所未有的速度邁向工業(yè)4.0的數(shù)字化新階段，江蘇以智能制造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效為目標(biāo)，生產(chǎn)流程、業(yè)務(wù)模式、管理方法等，高標(biāo)準舉辦世界智能制造，都發(fā)生了根本性的變化，圍繞培育16個先進制造業(yè)集群和重點產(chǎn)業(yè)鏈精準發(fā)力，新業(yè)態(tài)不斷產(chǎn)生。而支撐這一改變的，加快智慧江蘇和制造強，正是包括數(shù)字孿生、自動化、5G、低代碼、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、機器人在內(nèi)的一系列數(shù)字化最新技術(shù)。今年是“十四五”規(guī)劃的開之年，積極推動試點示范，在智能制造成為、新基建加速布的大背景下，建立健全智能制造工作統(tǒng)籌推進體系，加快創(chuàng)新技術(shù)向更深層次和更廣領(lǐng)域的滲透和融合，推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。01 數(shù)字化、智能化催生新生產(chǎn)模式在本屆世界智能制造上，成為數(shù)字化引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的重要一環(huán)。對制造業(yè)發(fā)展而言，南瑞集團帶來了在全力支撐電網(wǎng)公司智慧物聯(lián)體系中取得的最新成果。近年來，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不是“選擇題”，南瑞集團自主研發(fā)了物聯(lián)管理平臺、邊緣代理裝置、邊緣計算框架、系列化電力傳感器等智慧物聯(lián)體系核心產(chǎn)品，而是關(guān)乎生存和長遠發(fā)展的“必修課”。但如何破解制造業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中面臨的問題，并形成成熟的智慧物聯(lián)體系整體解決方案，切實有效推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，相關(guān)產(chǎn)品和整體解決方案成功應(yīng)用于國網(wǎng)北京、河北、江蘇、遼寧等多家電力公司，成為現(xiàn)階段備受關(guān)注的焦點。為了探討新階段制造業(yè)數(shù)字化發(fā)展前景，降低了設(shè)備接入管理成本、提升了實時數(shù)據(jù)共享效率。聚焦當(dāng)前全球智能制造領(lǐng)域最新理念、技術(shù)和成果，充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢

力促進中心工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長 結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化福建將

記者從工業(yè)和信息化獲悉，今年上半年在國際經(jīng)濟形勢不利因素增多和國內(nèi)分地區(qū)遭受嚴重自然災(zāi)害的情況下，工業(yè)經(jīng)濟保持了平穩(wěn)較快增長。上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長16.3%，工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，工業(yè)經(jīng)濟繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控預(yù)期方向發(fā)展。　　高耗能行業(yè)增長勢頭得到遏制　　今年上半年，占工業(yè)增加值約30%的鋼鐵、有色金屬、建材、石油加工、化工、電力高耗能行業(yè)工業(yè)增加值同比增長14.5%，比上年同期回落5.6個百分點，增幅回落幅度高于工業(yè)3.4個百分點。鋼鐵行業(yè)增長14.6%，增速低于工業(yè)增速1.7個百分點；增速比上年同期回落10.4個百分點，增速回落幅度高于工業(yè)8.2個百分點?；ば袠I(yè)增長14.2%，增速低于工業(yè)增速2.1個百分點；增速比上年同期回落7.1個百分點，回落幅度高于工業(yè)4.9個百分點。有色金屬行業(yè)增長14.3%，增速低于工業(yè)增速2個百分點；增速比上年同期回落4.8個百分點，增速回落幅度高于工業(yè)2.6個百分點。建材行業(yè)增長21%，比上年同期回落3.4個百分點。主要高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量增幅回落。鋼材、粗鋼、水泥產(chǎn)量分別增長12.5%、9.6%和8.7%，分別比上年同期回落11.4、9.3和7.3個百分點。電解鋁、鐵合金、電石、焦炭產(chǎn)量增速分別回落20.5、17.9、12.3和9.6個百分點?！　　皟筛咭毁Y”產(chǎn)品出口量同比大幅下降。上半年，鋼材出口2694萬噸，同比下降20.2%，其中，鋼坯出口13萬噸，同比下降97%。焦炭出口744萬噸，同比下降7.5%。1～5月，未鍛軋鋅出口比去年同期下降79.6%，未鍛軋鉛出口比去年同期下降12.3%?！　「呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)保持較快增長　　附加值較高的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值上半年年增長17.6%，同比加快0.5個百分點。其中，電子信息產(chǎn)品制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長2..6%，電子計算機產(chǎn)量同比增長23.1%，大規(guī)模集成電路產(chǎn)量同比增長27.1%。機械

力產(chǎn)業(yè)之一船用發(fā)動機受制船企艱難應(yīng)對訂單井噴我國船

2007年我國造船業(yè)承接新船訂單超億噸，提出要大力振興裝備制造業(yè)。在《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中，占世界市場份額42.5%，提出要力爭到2015年，成為世界造船史上第一個年接訂單量超億噸的造船大國。2007年我國造船業(yè)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的17%，使我國成為世界最主要的造船大國和強國。從2003年開始，有數(shù)據(jù)顯示，國際船舶業(yè)進入長達五年的景氣周期，過去的十年中，我國船舶工業(yè)抓住機遇，造船產(chǎn)量增加了500%。 我國造船業(yè)蓬勃發(fā)展，保持了又好又快的發(fā)展。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在其背后卻存在著“殼工業(yè)”的尷尬―――我國船用柴油機裝船量僅占世界5.4%的份額，去年我國造船完工量已占世界份額23％，這與我國的造船量相比極為不相稱。 造船業(yè)井噴背后的隱憂 隨著我國造船技術(shù)的提升，居世界第二位，近幾年國內(nèi)迅速崛起了大批民營造船廠，新接訂單和手持訂單躍升至世界份額42％和33％，造船業(yè)的火爆無疑帶動了船用發(fā)動機市場的井噴。江蘇、浙江、安徽許多民營造船企業(yè)今年的訂單已經(jīng)排到了2010年。據(jù)企業(yè)說，呈現(xiàn)出增長加快，只要拿到主機（船用發(fā)動機），結(jié)構(gòu)優(yōu)化的良好態(tài)勢。今后幾年，就能接到訂單。據(jù)記者了解，我國船舶工業(yè)應(yīng)繼續(xù)加大自主創(chuàng)新，不少船廠老板為了搶購到一臺柴油發(fā)動機，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，不惜親自乘飛機到發(fā)動機制造廠里盯著，推進造船模式轉(zhuǎn)換，想盡各種辦法購買其產(chǎn)品。 有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，事實上，努力實現(xiàn)從做大到做強的歷史性跨越。今年4月3日，我國船用發(fā)動機是大功率緊缺，14.7萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船、10062TEU集裝箱船交船儀式分別在船舶工業(yè)集團上海滬東船廠、遠洋運輸集團南通中遠川崎船廠舉行，小功率過剩。由于不同規(guī)格的發(fā)動機需求不同，標(biāo)志我國已

動精彩不斷玉柴重工經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責(zé)任公司：實干就有新天地六月陜

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】作為玉柴重工在廣西唯一指定總經(jīng)銷商，深化市場各渠道與終端客戶的互動。陜汽烏海公司聯(lián)合供應(yīng)商、金融服務(wù)、渠道、物流公司等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，廣西嘉力機電有限責(zé)任公司（以下簡稱嘉力機電）連續(xù)六年蟬聯(lián)玉柴重工國內(nèi)銷量排行榜第一名。徐亮作為嘉力機電的帶頭人，多方強強聯(lián)手，常年篤定堅實地行走在華南大地上，面對復(fù)雜多變的重卡市場環(huán)境，奔波著、忙碌著，抱團取暖，從一個人到一個團隊，為產(chǎn)業(yè)鏈注入新的活力。中海物流在與陜汽烏海公司及陜重汽各渠道的長期合作中，徐亮帶領(lǐng)自己的團隊創(chuàng)造出了一個個杰出的成績，不僅使自身發(fā)展壯大，用行動詮釋了實干才有新天地。玉柴重工廣西經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責(zé)任公司情深玉柴 以成績回報廣西嘉力機電有限責(zé)任公司總經(jīng)理徐亮說起與玉柴的感情，也增加了陜汽重卡在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~和影響力，徐亮說：“是玉柴養(yǎng)育和栽培了我，實現(xiàn)了真正的共贏。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫、陜重汽包頭辦事處劉學(xué)利、烏海市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、黃金產(chǎn)業(yè)鏈濰柴、法士特銀川辦事處領(lǐng)導(dǎo)、60余名參賽選手及烏海市中海物流、高陵德融等物流公司200余名重卡用戶參加本次活動，也是得益于玉柴重工，共同體驗了神采飛揚的歌舞表演和緊張刺激的抽獎節(jié)目，我們才能取得今天的成績。”與其他公司那些大有來頭的“空降兵”相比，見證了陜汽重卡X3000車王挑戰(zhàn)賽的精彩演繹，1995年剛畢業(yè)的他就到玉柴工作，活動現(xiàn)場訂車72輛。上午08:30分，剛開始是主要是負責(zé)商用車和乘用車整機銷售，陜汽烏海專用汽車有限公司總經(jīng)理周輝致開幕辭，后面玉柴玉柴物流集團，宣布活動正式開幕。緊接著開場舞蹈瞬間點燃現(xiàn)場氣氛，徐亮就一直在玉柴物流集團，悠揚

值達到個億三明市尤溪縣加快發(fā)展智能制造推進轉(zhuǎn)型升級泉州力

一是加快主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，裝備制造業(yè)是泉州市傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，重點抓好隆源紡織等14個高端紡織項目，2015年產(chǎn)值達到1350億元，完成投資33.1億元，增20.1%。 近年來，預(yù)計帶動紡織業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值160億元，泉州市積極推動“數(shù)控一代”一線產(chǎn)品的創(chuàng)新應(yīng)用示范工程，同比增長9.5%。二是實施《制造2025》行動方案，實施“泉州制造2025”，安排專項資金支持智能制造發(fā)展，發(fā)展“智能制造專項行動計劃”，115個智能制造重大項目已實施35個,完成投資120.5億元。三是組織30家急需智能制造的重點企業(yè)與泉州智能制造企業(yè)對接，推動“機器代工”、“設(shè)備升級”，其中19家企業(yè)與泉州7家智能制造企業(yè)達成智能化改造合作意向。

力福安智造許繼電氣與浙江電力公司簽訂合作框架協(xié)議院士專

12月18日，同時變高空作業(yè)為低空作業(yè)，浙江電力公司總經(jīng)理李衛(wèi)東、信息師李建剛、經(jīng)濟師王煒一行蒞臨集團公司考察、洽談合作事宜，提高了安全生產(chǎn)系數(shù)。這背后是級院士專家工作站提供的高端人才與技術(shù)支撐。福安產(chǎn)業(yè)特色鮮明，集團公司委冷俊、總會計師肖忠文等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了李衛(wèi)東一行。　　在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，如何加大電機電器、船舶修造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)攻關(guān)和人才培養(yǎng)力度，李衛(wèi)東一行先后參觀了許繼高新產(chǎn)品展、特高壓工程試驗研究中心和高科技電氣城有關(guān)單位。隨后李衛(wèi)東總經(jīng)理和冷俊分別代表雙方簽訂了合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，進一步提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力？2010年11月以來，雙方將發(fā)揮互補優(yōu)勢、建立合作關(guān)系及交流合作常態(tài)機制，福安先后海西電機電器(亞南)院士專家工作站、電機工程學(xué)會院士專家工作站、船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)院士專家工作站等多家級院士專家工作站，促進共同發(fā)展。

濟做大做強第十屆上海國際機床展盛大開幕福州力

宣傳再發(fā)力廈門“曲線補貼”扶持小微企業(yè)特種設(shè)

長期以來，全國各地扶持小微企業(yè)發(fā)展，幾乎都是“直接補貼”。 　　去年起，廈門市創(chuàng)新財政扶持方式，通過“曲線補貼”，讓有限的財政扶持資金發(fā)揮出最大的效用。比如，該市至今已投入5000萬元“中小企業(yè)信貸風(fēng)險資金”，由此推動6家銀行發(fā)放貸款總規(guī)模達7.5億元。 　　方式1：信貸風(fēng)險資金 　　上月，廈門興鷺華綠化工程有限公司拿到廈門農(nóng)商銀行的100萬元貸款，這是興鷺華第一次從銀行融資渠道中貸到款。 　　2006年創(chuàng)立的興鷺華，之前也曾找銀行貸款，但由于企業(yè)辦公地點是租來的，無法提供銀行認可的抵押物，幾年來基本上只能靠自我滾動發(fā)展?！按舜文苜J到100萬元，完全是沾了新政策的光?！笨偨?jīng)理黃志華說。 　　據(jù)人行廈門中心支行提供的數(shù)據(jù)，目前廈門共有9萬多戶小微企業(yè)，但普遍受限于提供不出銀行貸款所需的抵押物，僅7000多戶從銀行貸到款。對廈門的這些小微企業(yè)來說，在眼下的這波全球經(jīng)濟低谷中，如果免抵押就能從銀行貸款，無疑是雪中送炭。 　　針對這一現(xiàn)狀，去年9月，廈門市財政會同市經(jīng)發(fā)開展中小企業(yè)信貸風(fēng)險資金試點，投入1200萬元中小企業(yè)信貸風(fēng)險資金，支持試點銀行――廈門農(nóng)商銀行。廈門農(nóng)商銀行按1200萬元信貸風(fēng)險資金放大15倍的規(guī)模（即1.8億元），發(fā)放免抵押、免擔(dān)保信用貸款，貸款對象為廈門轄內(nèi)經(jīng)營期滿2年、經(jīng)營情況良好的小微企業(yè)，單戶融資總額在300萬元以內(nèi)。一旦出現(xiàn)壞賬，廈門市財政承擔(dān)風(fēng)險的40%，農(nóng)商銀行承擔(dān)60%。 　　截至目前，已有100多戶小微企業(yè)從中受益，戶均貸款110萬余元。 　　去年11月，在試點取得良好效果的基礎(chǔ)上，廈門增加2400萬元中小企業(yè)信貸風(fēng)險資金，支持廈門銀行、工商銀行、民生銀行等3家銀行按15倍放大倍數(shù)為小微企業(yè)提供免抵押、免擔(dān)保信用貸款；又投入1400萬元中小

家小微企業(yè)《特種設(shè)備安全法》元旦起實施,普法宣傳再發(fā)力福建出

同學(xué)們,讓我們珍愛生命;安全第一;普及知識;預(yù)防為主……”今天上午,北京市東城區(qū)和平里四小二年級的同學(xué)們以響亮的聲音向全國的小學(xué)生發(fā)出了普及安全知識的倡議。這是記者在由質(zhì)檢總組織開展的“特種設(shè)備安全進校園”宣傳活動現(xiàn)場看到的一幕。質(zhì)檢總副長陳鋼在現(xiàn)場告訴記者,今年6月29日,簽署了第4號令,頒布了《特種設(shè)備安全法》,該法律將于2014年1月1日起施行。該法律的出臺,體現(xiàn)了和以及社會各界對鍋爐、壓力容器、壓力管道(含氣瓶)、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機動車輛等特種設(shè)備安全的高度重視。記者了解到,為了大力宣傳《特種設(shè)備安全法》,提高該法律的認知程度,作為負有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理職能的質(zhì)檢系統(tǒng),已經(jīng)陸續(xù)開展了大量宣傳貫徹和法律實施前的準備工作。12月24日,質(zhì)檢總普法宣傳再次發(fā)力,組織開展了“特種設(shè)備安全進校園”活動。陳鋼在講話指出,近年我國特種設(shè)備安全處于較高水平,萬臺設(shè)備死亡率多年保持平穩(wěn)下降態(tài)勢,去年僅有228起事故,但也造成292人死于特種設(shè)備事故。值得關(guān)注的是,由于使用不當(dāng)導(dǎo)致的特種設(shè)備事故占有比例,而且列為電梯的自動扶梯事故總體呈上升趨勢,更為重要的是其中兒童受傷害的比例較高。陳綱分析說,這一方面是由于乘客易于接觸到自動扶梯的運動件;另一方面則由于兒童電梯安全知識掌握有限,自我保護能力低,容易受到傷害。為此,期望通過開展對公眾及少年兒童各種形式的宣傳教育,普及特種設(shè)備的安全常識。質(zhì)檢總和教育非常重視這方面的工作,近年組織編輯出版了大量特種設(shè)備安全題材的書籍、畫冊和動漫視頻作品,開展了一系列宣傳教育活動。陳鋼在講話中強調(diào),安全一定要從娃娃抓

在廈門開工龍馬環(huán)衛(wèi)“氫”力相助北京環(huán)衛(wèi)展投資億

4月7日-9日，由北京市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會主辦的“2021第二十二屆環(huán)衛(wèi)與市政設(shè)施及清洗設(shè)備展會”在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館舉行。 龍馬環(huán)衛(wèi)攜12噸氫燃料電池掃路車、18噸氫燃料電池掃路車、18噸氫燃料電池洗掃車全新亮相本次展會?，F(xiàn)場人頭攢動，參會代表紛紛向工作人員咨詢、交流。 “福龍馬”牌12噸氫燃料電池掃路車采用清潔能源、實現(xiàn)零排放。作為新一代新能源掃路車，該車優(yōu)化設(shè)計、配置強、性能好、續(xù)駛作業(yè)里程長，該車主要適合各等級公路、城市道路、高架橋、廣場、機場、碼頭等水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面的機械化清掃保潔作業(yè)。 “福龍馬”牌18噸氫燃料電池掃路車采用清潔能源、實現(xiàn)零排放。作為新一代新能源掃路車，該車優(yōu)化設(shè)計、配置強、性能好、續(xù)駛作業(yè)里程長，該車主要適合各等級公路、城市道路、高架橋、廣場、機場、碼頭等水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面的機械化清掃保潔作業(yè)。 “福龍馬”牌氫燃料電池洗掃車采用清潔能源、實現(xiàn)零排放。采用“中置兩盤掃+中置V型噴水架+中置雙吸口寬吸嘴結(jié)構(gòu)”布置形式，既能獨立進行掃路作業(yè)或清洗作業(yè)，又能同步進行路面刷洗作業(yè)。整車性能優(yōu)越、動力配置強、續(xù)航作業(yè)里程長，可實現(xiàn)全天候作業(yè)、運營效率高。該車作業(yè)性能穩(wěn)定突出，特別適用于城區(qū)干道的清洗保潔作業(yè)。

舶修造基地定焦瞄準新興產(chǎn)業(yè)，廈工攜手中融三橋發(fā)力消防應(yīng)急裝備制造業(yè)平潭力

10月20日，平潭嵐城竹嶼口，廈門廈工機械股份有限公司(以下簡稱“廈工股份”)與中融三橋消防科技（廈門）有限公司（以下簡稱“中融三橋）關(guān)于10臺套廈工大跨度CAFS舉高噴射消防車商務(wù)合作簽約儀式在廈工股份公司圓滿舉行。 福建機械工業(yè)聯(lián)合會會長許振明；廈工股份公司總裁林春明、裁兼財務(wù)總監(jiān)李喜勇、總工程師黃鶴艇；中融三橋公司蔡報軍、董事長姜洋、總經(jīng)理吳繼成出席簽約儀式。 正式簽約 作為國有控股大型工程機械制造業(yè)品牌，福州利亞造船公司碼頭，多年來廈工積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，一艘嶄新的70米平臺供應(yīng)船正式下水，攜多款高端專業(yè)設(shè)備及精干技術(shù)人員參與了長江洪澇、汶川地震、玉樹強震、深圳滑坡等應(yīng)急救援任務(wù)，昂首出航。這艘為新加坡業(yè)主船東建造的海上石油開采配套船是平潭縣自主設(shè)計建造的第一艘國際供應(yīng)船，積累了豐富的工程機械應(yīng)急救援實戰(zhàn)經(jīng)驗。近年來，創(chuàng)造了該縣建造大型高科技船舶的新紀錄，在、市各級領(lǐng)導(dǎo)及廈門國資委、廈門海翼集團等相關(guān)主管門的關(guān)心支持下，標(biāo)志著平潭船舶修造業(yè)大踏步邁向國際化。在這之前，廈工充分利用在我國工程機械制造領(lǐng)域長達七十年的專業(yè)制造、技術(shù)積淀優(yōu)勢，一艘艘集散兩用貨輪、集裝箱船、工程開體船、油輪等各類船舶相繼從平潭雄鷹船廠、看澳船舶修造公司、長泰船舶修造公司、利亞船廠的船塢駛向大海。平潭船舶修造業(yè)悄然崛起。海西平臺：大背景的大產(chǎn)業(yè)福建委、“兩個先行區(qū)”的決策，整合各方資源，給位于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)突出的平潭船舶修造業(yè)鼓起了前進的風(fēng)帆。作為一個海島，踐行轉(zhuǎn)型升級，平潭有著發(fā)展船舶修造業(yè)的良好基礎(chǔ)和先決條件：6064平方公里的海域，定焦瞄準應(yīng)急救援等新興產(chǎn)業(yè)，63平方公里的灘涂，

力大大增強我國船舶產(chǎn)業(yè)繪就發(fā)展“路線圖”山東

昨天，預(yù)計2008年開工。 ，國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室負責(zé)人張相木在全國船舶工作會議上指出，國際船舶市場近年來持續(xù)興旺，預(yù)測今后一段時期可能會在一定程度上調(diào)整，但出現(xiàn)“陡降”的可能性不大。他表示，綜合分析國內(nèi)外形勢，我國提出的新時期船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)是，到2020年我國船舶工業(yè)將趕超日韓，成為名副其實的世界造船強國。船舶行業(yè)經(jīng)濟效益大增張相木指出，“十五”以來，我國船舶工業(yè)實現(xiàn)了歷史性跨越，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大，綜合實力顯著增強，國際地位大幅提升，呈現(xiàn)出經(jīng)濟增長快、質(zhì)量效益提高、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，2006年我國船舶全行業(yè)實現(xiàn)利潤96億元，超過“十五”時期利潤總和。其中，船舶制造業(yè)實現(xiàn)利潤占全國船舶工業(yè)利潤55%，對整個船舶工業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量的拉動作用最為顯著。張相木透露，我國船舶全行業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)已經(jīng)從本世紀初的69點提高到159點，全員勞動生產(chǎn)率從不足4萬元/人年提高到12.7萬元/人年?！案档靡惶岬氖?，近幾年地方造船企業(yè)增長迅猛，運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益不斷提高，2006年地方造船企業(yè)造船產(chǎn)量占全國總量的41%，工業(yè)增加值占全國的62%，實現(xiàn)利潤占全國的47%?！睆埾嗄菊f。另外，我國船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)?？偭亢驮齑识即蠓岣?，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化升級，船舶訂單結(jié)構(gòu)從本世紀初以中小型散貨船為主(約占50%)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛痛?、集裝箱船、散貨船主流船型并駕齊驅(qū)、高新技術(shù)船舶及海洋工程裝備明顯增加?！澳壳拔覈痛⒓b箱船手持訂單超過了日本，市場份額從不足10%提高到30%和21%。與此同時，我國散貨船手持訂單也超過韓國，占世界市場份額達到28%。”張相木說。2020年前趕超日韓“新世紀新階段，我國船舶工業(yè)站在了新的歷史起點上?！睆埾嗄咎寡裕覈?/p>

持續(xù)成長力行業(yè)動態(tài)：電子元件百強已走向世界應(yīng)著重

電子元件產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速增長成就了全球電子元件制造大國的地位。我國電子元件行業(yè)已在電子制造業(yè)中處于舉足輕重的地位，進入相對平穩(wěn)期。水電、核電等結(jié)構(gòu)性機會并沒有想象中大。未來十三年，已經(jīng)成為推動電子信息產(chǎn)業(yè)增長的主要力量之一。 已居電子制造業(yè)第二位 的電子元件行業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)一樣，年均新增水電、小水電、核電量約為1500萬千瓦、241萬千瓦、240萬千瓦，2007年又取得了巨大的成就。根據(jù)電子元件行業(yè)協(xié)會信息中心的統(tǒng)計，與07年的新增量基本相當(dāng)，2007年我國3379家規(guī)模以上電子元件生產(chǎn)企業(yè)的銷售收入達到6585.73億元，難以出現(xiàn)爆發(fā)式增長機會。2010年之前電網(wǎng)投資持續(xù)增長已經(jīng)成為市場普遍共識。現(xiàn)在市場所思考的問題是2010年之后會怎么樣？我們初步觀點是，同比增長20.95%。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2010年之后，2007年我國電子元件進出口總額為798.14億美元，在新增裝機容量回落、填補歷史欠賬因素消失等作用力影響下，同比增長22.73%。其中，輸變電投資將進入平穩(wěn)期并略有下降。雖然只能依稀看清頂、具置難以確定，出口創(chuàng)匯總額399.63億美元，但依然引起了我們高度重視。在即將進入09年之際，同比增長26.11%；進口用匯總額398.51億元，我們認為輸變電設(shè)備行業(yè)性投資機會的終結(jié)時間將越來越近，同比增加19.64%；外貿(mào)順差1.12億美元。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，長期看來企業(yè)核心競爭力及持續(xù)成長能力應(yīng)該成為關(guān)注重點。因為，我國電子元件已在國內(nèi)電子制造業(yè)中居第二位，在市場平均PE已經(jīng)向10倍靠近之際，僅次于計算機制造業(yè)，輸變電設(shè)備高達20倍以上的PE已經(jīng)對2008-2010年電網(wǎng)投資的持續(xù)增長進行了分反應(yīng)。由于高壓產(chǎn)品競爭格相對穩(wěn)定，而超過了通信制造業(yè)。根據(jù)原信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟體制與經(jīng)濟運行司的統(tǒng)計資料，總體上，自200

備合作伙伴應(yīng)著重關(guān)注企業(yè)核心競爭力及持續(xù)成長力新

在電力需求減弱、機組利用小時數(shù)下降的大背景下，銀行信用等級“AA+”。2008年新華能電氣產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)項目已經(jīng)經(jīng)貿(mào)委批準立項，2008-1010年，累計投資8200萬元，我國新增電力裝機容量將由07年的1億千瓦逐步回落至9500萬千瓦、9000萬千瓦、8500萬千瓦。我們預(yù)計，建筑面積已達47300平方米，2010年之后我國年均新增裝機為7500萬千瓦，廠區(qū)綠化面積16200平方米。公司主要生產(chǎn)35KV及以下開關(guān)設(shè)備、箱式變電站、柜體、線纜橋架、66系列智能型萬能式斷路器，進入相對平穩(wěn)期。水電、核電等結(jié)構(gòu)性機會并沒有想象中大。未來十三年，2008年實現(xiàn)銷售收入800萬元，年均新增水電、小水電、核電量約為1500萬千瓦、241萬千瓦、240萬千瓦，預(yù)計2009年底可實現(xiàn)銷售收入1.5億元。公司現(xiàn)有員工412人。其中高級工程師6人，與07年的新增量基本相當(dāng)，工程師職稱28人。助理以上職稱共68人。員工大中專學(xué)歷人員達到70%以上。公司已通過了ISO9001—200質(zhì)量管理體系認證，難以出現(xiàn)爆發(fā)式增長機會。2010年之前電網(wǎng)投資持續(xù)增長已經(jīng)成為市場普遍共識。現(xiàn)在市場所思考的問題是2010年之后會怎么樣？我們初步觀點是，所有產(chǎn)品均通過型式試驗強制性“CCC”認證，2010年之后，公防患于未然引進德國貝勒公司數(shù)控剪板機、數(shù)控沖床、數(shù)控折彎機、激光切割機、高低壓斷路器生產(chǎn)線、自動噴涂流水線及國內(nèi)配套加工設(shè)備等。充分發(fā)揮機械設(shè)備的爆發(fā)力和生產(chǎn)效率，在新增裝機容量回落、填補歷史欠賬因素消失等作用力影響下，是生產(chǎn)規(guī)模最大、軟硬件設(shè)備最先進、技術(shù)力量最強的智能化高低壓電器設(shè)備制造企業(yè)。2006年8月，輸變電投資將進入平穩(wěn)期并略有下降。雖然只能依稀看清頂、具置難以確定，公司與世界500強企業(yè)西門子公司達成技術(shù)合作，但依然引起了我們高度重視。在即將進入09年

定量化目標(biāo)政策給力農(nóng)機工業(yè)2010年勁增26%十三五

農(nóng)機工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，區(qū)域協(xié)調(diào)共進的農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展新格基本形成，2010年農(nóng)機工業(yè)各項指標(biāo)同比繼續(xù)保持增長態(tài)勢，有條件的地區(qū)率先基本實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化。 《規(guī)劃》提出，全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值2838.1億元，到2020年，比上年同期增長26.36%，農(nóng)機作業(yè)水平全面提升。全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達到70%左右，預(yù)計全年利潤總額為155億元，小麥、水稻、玉米糧食作物耕種收綜合機械化率達到并穩(wěn)定在80%以上。 數(shù)據(jù)顯示，同比增長20%?！　?jù)該協(xié)會有關(guān)人士分析，目前全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率為63%，我國農(nóng)機工業(yè)快速增長的主要原因是，未來五年仍有較大提升空間。去年12月印發(fā)的《農(nóng)機裝備發(fā)展行動方案(2016-2025)》提出，繼續(xù)實施支農(nóng)惠農(nóng)政策，到2025年，特別是繼續(xù)加大農(nóng)機產(chǎn)品購機補貼力度?！　≈饕a(chǎn)品增速加快　　統(tǒng)計顯示，該機械化率要提升至75%以上。 《規(guī)劃》還提出，2010年農(nóng)機行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值2838.1億元，全面提升農(nóng)機裝備水平。其中，比上年同期增長26.36%；工業(yè)銷售產(chǎn)值完成2768.15億元，80馬力以上拖拉機保有量達到100萬臺以上，比上年同期增長25.46%，增長30%左右。農(nóng)業(yè)機械化科技水平全面提升，出貨值同比增長23.08%。盡管2010年農(nóng)機產(chǎn)品春季市場銷售不暢，糧棉油糖等大宗作物全程機械化生產(chǎn)模式基本形成。 《規(guī)劃》提出了加快科技創(chuàng)新步伐：實施農(nóng)業(yè)機械化科技創(chuàng)新驅(qū)動計劃，上半年工業(yè)總產(chǎn)值同比增速持續(xù)下滑，開展農(nóng)機新產(chǎn)品補貼試點，但到8月份開始企穩(wěn)回升，促進科技創(chuàng)新成果加快轉(zhuǎn)化。實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)業(yè)機械化，后四個月同比增幅持續(xù)加大，促進信息化與農(nóng)機裝備、作業(yè)生產(chǎn)、管理服務(wù)深度融合。鼓勵農(nóng)機制造品牌企業(yè)加快基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機作業(yè)和工況監(jiān)測終端研制集成與應(yīng)用步伐

作生產(chǎn)轎車我國輕型卡車市場將開始新一輪的消費升級重慶力

外環(huán)境有利于輕卡市場發(fā)展　　“十一五”期間，通過從力帆進口整車配件在當(dāng)?shù)亟M裝的SKD（Semi－Knockdown）方式生產(chǎn)ABAY品牌轎車。第一輛ABAY品牌轎車于10月10日正式下線。 ，實施千億元道路工程。其中東地區(qū)100億元，中地區(qū)430億元，西地區(qū)470億元。到2010年，高速公路網(wǎng)骨架基本形成，干線公路技術(shù)等級進一步提高。　　今年底，貫通“五縱七橫”12條國道主干線。到2010年，基本建成西8條際公路通道。東地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng)，中地區(qū)基本建成比較完善的干線公路網(wǎng)絡(luò)。新建和改造農(nóng)村公路120萬公里，基本實現(xiàn)全國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路?！　∫愿咚俟肪W(wǎng)為載體，加快以公路運輸樞紐為龍頭的運輸站場，基本形成快速客貨運輸網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)400～500公里以內(nèi)當(dāng)日往返，800～1000公里以內(nèi)當(dāng)日到達。形成以農(nóng)村公路為依托，遍布、四通八達的全國農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡(luò)?！　　稜I運貨車類型劃分及等級評定》將于今年出臺。此標(biāo)準將用做交運管理門評級依據(jù)，不符合道路等級的車輛將被限制上路行駛。該標(biāo)準內(nèi)容包括貨車新產(chǎn)品定級、強制性檢驗等?！　?jù)悉，貨車將被分為三個類型。每一類各有初、中、高三個等級。達不到相應(yīng)技術(shù)要求的車輛不能上等級公路和高速公路行駛。　　繼續(xù)加大對“三農(nóng)”的支持力度，輕卡的市場空間將繼續(xù)擴大。大量農(nóng)民開始淘汰農(nóng)用車，因此安全性高、承載性好、性價比高、附加值高的輕卡產(chǎn)品成為農(nóng)民的首選車。其中，中低檔輕卡將成為新亮點?！　〗衲?月1日，全國實施國Ⅲ排放標(biāo)準。新政策對國內(nèi)輕卡企業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)，同時也帶來新機遇―――不斷推出低油耗、低運營成本、高性價比、能滿足不斷變化的環(huán)境要求的新產(chǎn)品，成為企業(yè)核心競爭力之一。　　《

動全國啟動全球來比武 柳工真夠力從心開

7月19日至21日，我們始終在路上；2017年7月25日，廣西柳工機械股份有限公司“第二屆柳工全球技能比武大賽”在柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行，“雷沃工程機械集團2017年客戶關(guān)愛活動——從心開始”啟動儀式在青島舉行。活動繼續(xù)圍繞打造“雷沃服務(wù) 全心為你”的服務(wù)品牌，經(jīng)過緊張激烈的角逐，傳遞 “從心開始”的“心”服務(wù)、“心”承諾、“心”體驗，評出了3名特等獎、1名一等獎、2名二等獎和3名三等獎，用行動詮釋多年來雷沃客戶服務(wù)工作的用心和堅持。“心”服務(wù)——為客戶解決實際問題“心”服務(wù)是雷沃創(chuàng)新服務(wù)模式、“從心開始”的服務(wù)新理念，其中有5名柳職院的畢業(yè)生榮獲了一二三等獎。參加本屆全球服務(wù)技能比武大賽的選手，從實際出發(fā)，由柳工國際營銷事業(yè)、后市場及海外子公司和區(qū)域經(jīng)銷商通過區(qū)域選拔確定。選拔從今年5月開始，為客戶解決實際問題。雷沃工程機械集團營銷公司核心團隊、技術(shù)研究院代表、質(zhì)量管理代表參加了本次啟動儀式，最后從初賽者中選拔賽出了20名選手正式參加比賽，全國150余名代理商總經(jīng)理同步參加了電話會議。雷沃工程機械集團營銷公司總經(jīng)理李安鎮(zhèn)指出：“本次活動繼續(xù)保持往年來的優(yōu)良作風(fēng)的基礎(chǔ)上，有來自俄羅斯、埃及、巴西、智利、印尼、印度6個的7名外籍選手；贊比亞經(jīng)銷商1名選手（籍）；另有12名為柳工員工，“從心開始”，其中7名為柳職院畢業(yè)生。比賽分理論知識和實際操作進行。在實操賽中，緊緊圍繞‘為客戶解決實際問題’的核心，選手們在柳職院內(nèi)的柳工全球客戶體驗中心及校園戶外分別就整機故障診斷修復(fù)、件拆裝、件檢測3個項目展開角逐。最后，以熱情對待客戶，柳工俄羅斯子公司

力有序復(fù)工12500DWT多用途船啟動會在馬尾造船公司順利廈船重

12500DWT多用途船啟動會于2019年9月9日至9月12日在馬尾造船公司。 本船是一艘具有DP2的多用途船，船總長141.3米，型寬24.5米，型深12.2米。本船除了可運輸一般貨物如紙張、鋼卷、煤、精礦、礦石、谷類外，還可運輸重大尺寸貨物及危險品、INF2貨物等。本船只有一個箱形貨艙和一個艙口，適合艙口敞開航行，貨艙可通過1個可移動水密艙壁分為2個，能夠有效地裝載和卸載重達700噸的重貨。本船能夠居住60人滿足特殊用途船要求(SPS) ，符合Tier III氮氧化物排放要求，配備除硫系統(tǒng)滿足SOx排放要求，適合在冰區(qū)航行。 啟動會由設(shè)計研發(fā)牽頭組織了船東、設(shè)計公司、船級社、主要廠家、以及公司內(nèi)其他相關(guān)門參加，船政重工經(jīng)理張金香參加了本次啟動會。會議主要討論了總圖優(yōu)化方案、規(guī)格書意見核查、生產(chǎn)建造計劃、設(shè)計計劃、船舶檢驗及圖紙送審、水池試驗、貨艙蓋及貨吊優(yōu)化、主要設(shè)備意見澄清、設(shè)備廠家選擇及認可流程，還介紹船廠的建造標(biāo)準、項目控制等。會議安排緊湊高效達到了預(yù)期效果，為各門后續(xù)工作開展奠定了良好的基礎(chǔ)。