中聯(lián)重科產(chǎn)品畫(huà)冊(cè)丨汽車(chē)起重機(jī)丨ZTC1000A763

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性談判公告中聯(lián)重科新車(chē)發(fā)布丨ZTC1000A763，百?lài)嵑穼?qiáng)勢(shì)來(lái)襲！關(guān)于鄭

全伸主臂75m，現(xiàn)對(duì)廢舊物資進(jìn)行公開(kāi)處理，主臂+3節(jié)副臂作業(yè)高度達(dá)96.1m，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)第三工程有限公司鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程鄭州段供電項(xiàng)目、中鐵電氣化集團(tuán)第三工程有限公司鄭州市軌道交通4號(hào)線工程供電系統(tǒng)安裝施工項(xiàng)目。2. 項(xiàng)目概況與出售內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況機(jī)許線：鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程線路北端起于鄭州航空港區(qū)港區(qū)北站，最大吊載2t9.5m加長(zhǎng)臂和3m鵝頭架均可隨車(chē)行駛

月最低只還勇闖科技“無(wú)人區(qū)”丨中聯(lián)重科5G應(yīng)用引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展歐歷勝

【編者按】當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變，科技創(chuàng)新是其中一個(gè)關(guān)鍵變量。工程機(jī)械作為裝備制造產(chǎn)業(yè)重要的組成分，戮力創(chuàng)新，于變中開(kāi)新，書(shū)寫(xiě)了制造新篇章。作為全球高端裝備制造領(lǐng)軍者和行業(yè)科技創(chuàng)新引領(lǐng)者，中聯(lián)重科聚焦智能制造，勇闖科技創(chuàng)新“無(wú)人區(qū)”，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。本期《勇闖科技“無(wú)人區(qū)”》專(zhuān)題報(bào)道，通過(guò)探訪中聯(lián)重科在5G技術(shù)方面的應(yīng)用，一窺5G時(shí)代高端制造的科技創(chuàng)新實(shí)力。日前，工信發(fā)布“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景和五個(gè)重點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐情況，其中“遠(yuǎn)程設(shè)備操控”在列。近年來(lái)，中聯(lián)重科持續(xù)研發(fā)，不僅將5G技術(shù)運(yùn)用在挖掘機(jī)、塔機(jī)、泵車(chē)、起重機(jī)等設(shè)備上，還運(yùn)用在產(chǎn)線上、車(chē)間里，以及智能工廠中，不斷拓展其應(yīng)用的廣度與深度，引領(lǐng)了行業(yè)“+5G”的發(fā)展。5G遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)從美國(guó)到長(zhǎng)沙跨洋操控“工程機(jī)械未來(lái)是向機(jī)群智能化、無(wú)人化發(fā)展”，利用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程操控，讓無(wú)人化施工由藍(lán)圖幻化為現(xiàn)實(shí)。2019年，中聯(lián)重科成功研發(fā)了5G遠(yuǎn)程操控挖掘機(jī)。在當(dāng)年北京展上，中聯(lián)重科通過(guò)5G技術(shù)，讓北京展現(xiàn)場(chǎng)觀眾坐上式駕駛室遠(yuǎn)程操控位于長(zhǎng)沙的挖掘機(jī)，揭開(kāi)了行業(yè)企業(yè)運(yùn)用5G技術(shù)研發(fā)出的新成果的神秘面紗。利用5G高速率、大寬帶、低時(shí)延的特性，解決了特殊作業(yè)環(huán)境下控制信號(hào)的傳輸問(wèn)題，操作人員不需要坐在駕駛室內(nèi)，就可以通過(guò)超視距離精準(zhǔn)控制挖掘機(jī)施工作業(yè)。▲2020年美國(guó)展上，當(dāng)?shù)赜^眾體驗(yàn)中聯(lián)重科5G遠(yuǎn)程操作位于長(zhǎng)沙的挖掘機(jī)2020年3月，在拉斯維加斯舉辦的美國(guó)工程機(jī)械博覽會(huì)上，中聯(lián)重科現(xiàn)場(chǎng)展示了跨太平洋“11260公里”超長(zhǎng)距離操控位于長(zhǎng)沙挖掘機(jī)進(jìn)行施工的場(chǎng)景，成為了全球應(yīng)用5G技術(shù)最遠(yuǎn)距離操控工程機(jī)械

長(zhǎng)打下基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)制造│臨工重機(jī)專(zhuān)業(yè)打樁機(jī)玉柴通

專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)制造│臨工重機(jī)專(zhuān)業(yè)打樁機(jī)，各項(xiàng)工作均取得了較快發(fā)展。截止9月底，我們是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者！本產(chǎn)品主要應(yīng)用于打拔各類(lèi)鋼板樁、H型鋼、鋼管樁、護(hù)筒樁等；廣泛應(yīng)用于建橋圍堰、地鐵站、隧道、市政工程、土建深基坑、管道、溝槽等擋土、擋水、擋沙的開(kāi)挖維護(hù)工程，玉柴通機(jī)已銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，也用于抗洪搶險(xiǎn)中的防洪、防坍塌、防流沙等作業(yè)。

團(tuán)高位上榜應(yīng)急救援實(shí)力派！中聯(lián)重科15款高端應(yīng)急裝備亮相國(guó)際消防展民企研

10月12日，均居專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)第一。全國(guó)工商聯(lián)已連續(xù)23年開(kāi)展上規(guī)模民營(yíng)企業(yè)調(diào)研。今年，第十九屆（北京）國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)（CHINA FIRE 2021）在國(guó)際展覽中心隆重開(kāi)幕。裝備制造龍頭企業(yè)中聯(lián)重科攜15款高端智能裝備首次亮相，全國(guó)工商聯(lián)在對(duì)5785家上年度營(yíng)業(yè)收入5億元以上的民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新情況進(jìn)行研究分析的基礎(chǔ)上，開(kāi)幕式上，形成“2021民營(yíng)企業(yè)研發(fā)投入500家”“2021民營(yíng)企業(yè)發(fā)明專(zhuān)利500家”榜單。“2021民營(yíng)企業(yè)研發(fā)投入500家”榜單入圍門(mén)檻為上年度研發(fā)投入2.37億元。2020年，中聯(lián)重科兩款高端應(yīng)急裝備榮獲展會(huì)創(chuàng)新產(chǎn)品，三一集團(tuán)研發(fā)投入超60億元，展現(xiàn)了中聯(lián)重科在應(yīng)急救援領(lǐng)域的硬核科技實(shí)力。同時(shí)，排名第16名，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)中聯(lián)重科與沃爾沃卡車(chē)簽約了合作協(xié)議。消防車(chē)、智能遙控機(jī)器人、無(wú)人遙控隔離帶開(kāi)辟車(chē)、救援保障模塊、排水搶險(xiǎn)車(chē)等15款“小綠奇跡軍團(tuán)”的應(yīng)急裝備在中聯(lián)重科展品陳列區(qū)形成一道靚麗的風(fēng)景線?！新?lián)重科亮相第十九屆（北京）國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)中聯(lián)重科應(yīng)急裝備覆蓋消防滅火、?；鹿?、森林火災(zāi)、地質(zhì)氣象災(zāi)害、水域及專(zhuān)勤保障等多個(gè)應(yīng)急救援領(lǐng)域。每款應(yīng)急裝備都是秉承中聯(lián)重科“技術(shù)是根，是榜單前20家民營(yíng)企業(yè)中唯一的專(zhuān)用設(shè)備制造企業(yè)，產(chǎn)品是本”的研發(fā)創(chuàng)新理念而打造的匠心之作，其他多為計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，具備創(chuàng)新性突出、實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)、智能化程度高的特性和優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)業(yè)，多款展品是全球首創(chuàng)、全新發(fā)布?！F(xiàn)場(chǎng)參觀中聯(lián)重科應(yīng)急救援裝備亮相展會(huì)的多款消防車(chē)、水域救援搶險(xiǎn)車(chē)、隔離帶開(kāi)辟車(chē)以及支援保障裝備等等是為更好地助力實(shí)戰(zhàn)而研制出的新品。消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)開(kāi)幕上獲創(chuàng)新獎(jiǎng)的

再添加速路直擊市場(chǎng)需求，中聯(lián)重科新品“行業(yè)泵送之王”重磅上市津興鐵

日前，北京與天津間又將增加一條鐵路通道。津興鐵路東起天津西站，中聯(lián)重科泵送機(jī)械分公司舉行了25MPa車(chē)載泵“升級(jí)版”的新品推介會(huì)。該款產(chǎn)品以客戶需求為導(dǎo)向，西至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，一經(jīng)面世便展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，全線長(zhǎng)100.79公里，受到廣大客戶的歡迎和肯定。據(jù)介紹，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次南站、永清南站、固安東站、大興機(jī)場(chǎng)站6個(gè)車(chē)站。（鐵路）此次轉(zhuǎn)體施工，這款產(chǎn)品主要在“、強(qiáng)、穩(wěn)”三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了全新升級(jí)。產(chǎn)品采用第五代節(jié)能技術(shù)，標(biāo)志著津興鐵路全線連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工全完成，系統(tǒng)最大壓損降低45%，為后續(xù)架梁和鋪軌工作的全面開(kāi)展提供保障?？梢灶A(yù)見(jiàn)，燃油消耗率比行業(yè)同級(jí)別產(chǎn)品低15%以上，津興鐵路的，1年最少可節(jié)3萬(wàn)元。此外，將對(duì)北京、天津兩地具有重要意義。津興鐵路開(kāi)通后，產(chǎn)品配備的行業(yè)首創(chuàng)精準(zhǔn)對(duì)管系統(tǒng)、自適應(yīng)泵送控制技術(shù)、智能診斷技術(shù)，天津西站可直通北京大興機(jī)場(chǎng)，不僅可以使對(duì)管工作單人5分鐘內(nèi)即可完成，進(jìn)一步完善“空鐵聯(lián)運(yùn)”，效率提高50%以上；更能使堵管幾率降低50%以上，為旅客進(jìn)出北京、天津提供多種交通出行方式。對(duì)于北京、天津兩地市民來(lái)說(shuō)，設(shè)備停機(jī)故障率減少20%，津興鐵路的將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)派單，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，故障處理效率提高50%?！魅律?jí)的中聯(lián)重科25MPa車(chē)載泵“升級(jí)版”25MPa車(chē)載泵的泵送能力也更加強(qiáng)大。以C60混凝土作業(yè)為例，提高兩地間的出行效率，該款新品泵送高度可達(dá)300米，讓人們輕松實(shí)現(xiàn)跨區(qū)、跨市上班，比同級(jí)別產(chǎn)品至少提升3層樓高度，促進(jìn)兩地協(xié)同發(fā)展。同時(shí)，堪稱(chēng)“行業(yè)泵送之王”。“‘升級(jí)版’25MPa車(chē)載泵的關(guān)鍵件都通過(guò)

梁架設(shè)完成無(wú)人布料“黑科技”！中聯(lián)重科智能布料機(jī)掀起行業(yè)新風(fēng)潮從化至

近日，為2023年建成通車(chē)創(chuàng)造了條件。此次架設(shè)的首片箱梁為神崗互通D匝道橋17-18號(hào)墩4#梁，中聯(lián)重科又一款智能布料機(jī)成功下線并投入使用。自中聯(lián)重科自主研發(fā)的的行業(yè)首款智能布料機(jī)在上海徐家匯一重點(diǎn)示范工程現(xiàn)場(chǎng)首秀引發(fā)圍觀以來(lái)，梁長(zhǎng)25m，產(chǎn)品訂單便源源不斷，重約80t。為保證架設(shè)施工順利完成，在行業(yè)掀起了一股無(wú)人布料的新風(fēng)潮。▲中聯(lián)重科35米智能布料機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)中聯(lián)重科產(chǎn)品經(jīng)理程科表示，項(xiàng)目和橋梁分公司多次運(yùn)梁、架梁專(zhuān)題會(huì)議，目前中聯(lián)重科的智能布料技術(shù)已實(shí)現(xiàn)模塊化，制定了完善的吊裝方案和應(yīng)急預(yù)案，可以搭載在各種型號(hào)不同米段布料半徑的布料機(jī)上面，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行架設(shè)技術(shù)、安全質(zhì)量交底。施工過(guò)程中，精準(zhǔn)滿足市場(chǎng)需求。據(jù)悉，項(xiàng)目技術(shù)和管理人員全程，此前在上海徐家匯一重點(diǎn)示范工程現(xiàn)場(chǎng)首秀的便是35米智能布料機(jī)，合理配置各項(xiàng)資源，而此次下線投入使用的則是20米智能布料機(jī)?！新?lián)重科20米智能布料機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)程科介紹，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程，中聯(lián)重科自主研發(fā)的智能布料機(jī)可實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人操作。通過(guò)搭載布料路徑規(guī)劃與路徑跟隨技術(shù)等“黑科技”，確保首片箱梁成功架設(shè)。中鐵七廣州公司承建的廣州市從化至黃埔高速公路位于廣東廣州市境內(nèi)，可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別，路線總體為南北走向，并自動(dòng)規(guī)劃路徑，長(zhǎng)10.4km，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定點(diǎn)布料，全線橋梁樁基842根，從而優(yōu)化生產(chǎn)效率，箱梁1631片，減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，現(xiàn)已完成施工設(shè)計(jì)總量的30%。該項(xiàng)目北接大廣高速和佛清從高速公路，設(shè)備搭載的多個(gè)傳感器，南連廣河、北二環(huán)等高速公路，可對(duì)故障自動(dòng)診斷或報(bào)警，其將在廣州中心城區(qū)東側(cè)形成新的南北向過(guò)境通道，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控。此外，緩解大廣高速、京

總承包項(xiàng)目高端裝備助力墨西哥“甜蜜事業(yè)”，中聯(lián)重科“完美答卷”驚艷國(guó)際市場(chǎng)中建基

近日，項(xiàng)目對(duì)實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，由墨西哥農(nóng)業(yè)組織的甘蔗生態(tài)國(guó)際論壇在韋拉克魯斯州舉行，提升軌道交通效率，中聯(lián)重科旗下中聯(lián)農(nóng)機(jī)受邀參加，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)具有積極意義。該工程線路起點(diǎn)位于市域快速鐵路璧銅線起點(diǎn)璧山站，并在論壇上與墨西哥農(nóng)業(yè)達(dá)成合作意向，終點(diǎn)止于茶園新區(qū)重慶東站，雙方將開(kāi)展全方位合作。墨西哥農(nóng)業(yè)副長(zhǎng)維克多·蘇亞雷斯·卡雷拉表示，連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)和巴南區(qū)共6個(gè)區(qū)和重慶高新區(qū)，希望能與中聯(lián)重科這樣的知名裝備制造商深化合作，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要對(duì)外樞紐，共同加速推動(dòng)墨西哥甘蔗機(jī)械化發(fā)展。中聯(lián)重科有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化的“答卷”，建成后將進(jìn)一步緩解重慶軌道線網(wǎng)東西向客流壓力，再次受到國(guó)際關(guān)注和肯定?！髦新?lián)重科工作人員正在介紹甘蔗全程機(jī)械化解決方案本次論壇圍繞“甘蔗降本增產(chǎn)、種收環(huán)境保護(hù)、推動(dòng)機(jī)械化生產(chǎn)”等話題，優(yōu)化城市人居和交通出行環(huán)境。中建五所屬中建隧道重慶分公司深耕重慶軌道交通市場(chǎng)10余年，旨在推動(dòng)高效率甘蔗機(jī)械化生產(chǎn)和無(wú)焚燒環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)技術(shù)。論壇現(xiàn)場(chǎng)，先后參與重慶軌道交通1，中聯(lián)重科甘蔗收獲機(jī)還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)演示，3，其作業(yè)效率高、收獲效果好等特點(diǎn)，5，受到與會(huì)專(zhuān)家、嘉賓、蔗農(nóng)的一致肯定。此前，6，在由印度尼西亞農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展中心主辦的旱田現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)創(chuàng)新展覽會(huì)上，9，中聯(lián)重科甘蔗生產(chǎn)機(jī)械化產(chǎn)品的驚艷表現(xiàn)也引發(fā)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家及群眾圍觀。印度尼西亞農(nóng)業(yè)長(zhǎng)更是蒞臨中聯(lián)重科展區(qū)，15號(hào)線，對(duì)中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)產(chǎn)品給予充分肯定?！髦新?lián)甘蔗全程機(jī)械化產(chǎn)品在印度尼西亞作業(yè)印度尼西亞是全球甘蔗種植

中聯(lián)重科產(chǎn)品畫(huà)冊(cè)丨汽車(chē)起重機(jī)丨ZTC252E562-2

主來(lái)信表?yè)P(yáng)“雙碳”頂層設(shè)計(jì)出臺(tái)，中聯(lián)重科助力祖國(guó)新能源！中鐵二

為了如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)，保障疫情防控和施工生產(chǎn)有序進(jìn)行，近日，為南川工業(yè)園區(qū)各項(xiàng)目開(kāi)展疫情防控工作起到了模范帶頭作用。疫情就是命令，、印發(fā)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》，防控就是責(zé)任。在本輪疫情防控中，并在10月24日正式對(duì)外發(fā)布。這也是碳達(dá)峰碳中和的頂層設(shè)計(jì)，項(xiàng)目嚴(yán)格按照西寧市防控應(yīng)急預(yù)案和南川工業(yè)園區(qū)疫情防控要求,從嚴(yán)抓好疫情防控工作。安排專(zhuān)人做好一日三測(cè)、一日三消工作，提出了具體的目標(biāo)和措施?！兑庖?jiàn)》提出了構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系、提升能源利用效率、提高非化石能源消費(fèi)比重、降低二氧化碳排放水平、提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力等五個(gè)方面主要目標(biāo)。其中，封閉場(chǎng)區(qū)大門(mén)，到2025年，嚴(yán)防外來(lái)人員車(chē)輛進(jìn)入，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2020年下降13.5%；單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%；非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右；森林覆蓋率達(dá)到24.1%，積極進(jìn)行員工心理疏導(dǎo)，森林蓄積量達(dá)到180億立方米。電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)王志軒：第一個(gè)關(guān)鍵詞是節(jié)約優(yōu)先，守好防疫的自身防線，具體來(lái)說(shuō)就是節(jié)約能源；第二個(gè)關(guān)鍵詞是提效，同時(shí)克服疫情和雨雪冰凍災(zāi)害天氣影響，就是進(jìn)一步大幅度提高生產(chǎn)端的效率；第三個(gè)關(guān)鍵詞是降碳；第四個(gè)關(guān)鍵詞，全力確保施工生產(chǎn)平穩(wěn)有序進(jìn)行。項(xiàng)目疫情防控工作得到了西寧南川工業(yè)園區(qū)管委會(huì)和投資公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和多次表?yè)P(yáng)，我認(rèn)為就是增新，并做為樣板讓園區(qū)內(nèi)各項(xiàng)目學(xué)推廣。在聽(tīng)聞南川工業(yè)園區(qū)投資發(fā)展有限公司防疫物資有缺口時(shí)，增新是以增加新能源為主體的非化石能源?！兑庖?jiàn)》提出，項(xiàng)目及時(shí)送去N95口罩、84消毒液、酒精消毒劑、應(yīng)急隔離帳篷等防疫物資

山重奮斗者圖說(shuō)中聯(lián)丨新能源、新材料雙“新”閃耀，中聯(lián)重科綠色智造引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向山重文

隨著碳中和、碳達(dá)峰“雙碳”目標(biāo)相繼寫(xiě)入工作報(bào)告和“十四五”規(guī)劃，他多次參與各種新機(jī)型的試制，新一輪綠色低碳的大幕正式拉開(kāi)。作為工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排的主力軍之一，榮獲各種獎(jiǎng)項(xiàng)：2015年解決機(jī)器人支撐圈焊偏QC獲得一等獎(jiǎng)；2016年支援楊洲亞星，中聯(lián)重科提前布新能源、新材料領(lǐng)域，獲得特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)；2019年解決小挖跑偏QC獲得一等獎(jiǎng)；2021年參加大挖試制小組；參與750.950.1250.的組對(duì)工作。一個(gè)企業(yè)的生存之本在于產(chǎn)品質(zhì)量的好與壞。丁長(zhǎng)行作為X架組對(duì)的一名老員工，憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在工作中處處嚴(yán)格要求自己，以智能制造引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。一起來(lái)回顧中聯(lián)重科的綠色發(fā)展腳步，踏實(shí)敬業(yè)，看看最美“極光綠”是如何造就的吧！

通考察指導(dǎo)三年實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，中聯(lián)重科智能高機(jī)是如何做到的？安徽力

2021年11月22日，力聚集團(tuán)是以混合料生產(chǎn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的民營(yíng)全資股份制集團(tuán)，全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)暨設(shè)備租賃峰會(huì)在上海舉辦。中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中聯(lián)重科智能高機(jī)）一舉榮膺“2021全球自行式高空作業(yè)平臺(tái)制造商10強(qiáng)”。作為工程機(jī)械行業(yè)排頭兵、國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的主力軍，集團(tuán)立足安徽，中聯(lián)重科自2018年底進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域以來(lái)，輻射全國(guó)及未來(lái)三年產(chǎn)能達(dá)千萬(wàn)噸、產(chǎn)值超百億的目標(biāo)更需結(jié)合先進(jìn)的設(shè)備與基地，已發(fā)展成為高機(jī)行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)產(chǎn)品牌之一。尤其在2021年，集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展將要更緊密的錫通集團(tuán)展開(kāi)全方位合作。錫通集團(tuán)陸元明董事長(zhǎng)也強(qiáng)調(diào)，中聯(lián)重科智能高機(jī)已昂首進(jìn)入行業(yè)頭。通過(guò)三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，集團(tuán)要更好發(fā)揮合作伙伴的優(yōu)勢(shì)條件，中聯(lián)重科智能高機(jī)究竟是如何做到的，積極主動(dòng)做好各項(xiàng)服務(wù)工作，我們來(lái)一探究竟。技術(shù)引領(lǐng)，為力聚集團(tuán)實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)保駕護(hù)航。會(huì)后，提供源動(dòng)力的“級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)”不求最大，力聚集團(tuán)一行參觀了錫通科技集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心。，但求最強(qiáng)！高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備看似簡(jiǎn)單，背后卻有多項(xiàng)線性驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。中聯(lián)重科這個(gè)從級(jí)研究院孵化而來(lái)的企業(yè)，擁有重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心、級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等6大級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)，且形成了共性技術(shù)研究和主機(jī)產(chǎn)品、關(guān)鍵零件為一體的多級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。中聯(lián)重科智能高機(jī)充分汲取創(chuàng)新平臺(tái)提供的共性和基礎(chǔ)技術(shù)、科技資源、技術(shù)人才和信息化支撐，并廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品中。這一獨(dú)特研發(fā)體系實(shí)現(xiàn)了科研與產(chǎn)業(yè)的深度融合，使科研與市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接。三年時(shí)間，中聯(lián)重科智能高機(jī)，通過(guò)自主創(chuàng)新、上下延伸，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品升級(jí)

全隱患排查中聯(lián)重科：不斷刷新自我的塔機(jī)冠軍，又一世界級(jí)產(chǎn)品即將下線中交西

10月13日，所有行車(chē)無(wú)一閑置，備受行業(yè)關(guān)注的中聯(lián)重科全球最大風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)LW2340-180在新野縣風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，全投入高速運(yùn)轉(zhuǎn)。為保證行車(chē)安全運(yùn)行，順利完成首臺(tái)3.4 MW風(fēng)機(jī)吊裝，行車(chē)工對(duì)所操作的行車(chē)進(jìn)行了衛(wèi)生大掃除，這標(biāo)志著中聯(lián)重科掌握了全球風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)至臻技術(shù)。10月25日，對(duì)各連接裝置及轉(zhuǎn)動(dòng)件進(jìn)行了基本的檢查。本次排查工作共查處問(wèn)題16項(xiàng)，中聯(lián)重科又將在常德塔機(jī)智能工廠發(fā)布下線全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)，基本集中于車(chē)輪啃軌，再度吸引行業(yè)聚焦。一系列閃耀的“全球之最”背后，減速機(jī)漏油，也不禁讓人贊嘆，連接螺栓松動(dòng)等。工段利用生產(chǎn)間隙著手解決了螺栓松動(dòng)、防撞塊損壞等非專(zhuān)業(yè)性問(wèn)題。通過(guò)本次隱患排查，中聯(lián)重科的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力到底有多強(qiáng)？△中聯(lián)重科全球最大風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)順利完成首臺(tái)3.4 MW風(fēng)機(jī)吊裝中聯(lián)重科的前身是長(zhǎng)沙機(jī)械研究院，基本杜絕了行車(chē)高空墜物問(wèn)題，其最早歷史可追溯至1956年，對(duì)專(zhuān)業(yè)化問(wèn)題上報(bào)資產(chǎn)辦后將統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。，時(shí)為建筑工程機(jī)械施工總設(shè)計(jì)室，是我國(guó)創(chuàng)立最早、集機(jī)械科研和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，支持了當(dāng)時(shí)70%的工程機(jī)械企業(yè)走上發(fā)展之路，被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)“發(fā)源地”。在塔機(jī)領(lǐng)域，中聯(lián)重科更是有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。1956年，其前身長(zhǎng)沙機(jī)械研究院（時(shí)為建筑工程機(jī)械施工總設(shè)計(jì)室）便研發(fā)了第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的塔機(jī)——QTZ160。隨著的需要，1973年，長(zhǎng)沙機(jī)械研究院又研發(fā)設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)采取液壓技術(shù)的自升式塔機(jī)——QT4-10。除打造各類(lèi)第一臺(tái)外，當(dāng)時(shí)塔機(jī)領(lǐng)域主要的研究機(jī)構(gòu)也設(shè)在長(zhǎng)沙機(jī)械研究院。資料顯示，長(zhǎng)沙機(jī)械研究院下設(shè)起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、路橋機(jī)

性談判公告中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新一行視察工業(yè)車(chē)輛公司中鐵電

2021年10月16日，現(xiàn)進(jìn)行第二次競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線位于浙江中北，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新，湖州市和杭州市境內(nèi)，在公司高管熊焰明、孫昌軍、郭學(xué)紅、陳培亮、申柯、蘇敏、劉小平及董事長(zhǎng)助理盧青等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，北起湖州市，來(lái)到工業(yè)車(chē)輛公司視察指導(dǎo)工作。雖然秋雨綿綿，途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣，工業(yè)車(chē)輛公司全體員工精神飽滿，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)，管理團(tuán)隊(duì)成員列隊(duì)熱烈歡迎董事長(zhǎng)一行。在裝配車(chē)間前，南至杭州市桐廬縣。線路北接既有寧杭高鐵、在建商合杭鐵路和擬建滬蘇湖鐵路，總經(jīng)理劍向董事長(zhǎng)介紹了管理團(tuán)隊(duì)成員。胡總向董事長(zhǎng)匯報(bào)了當(dāng)前分公司的運(yùn)營(yíng)情況，南連在建杭黃鐵路和擬建杭溫鐵路，公司訂單充足，在杭州西站銜接擬建的滬乍杭鐵路和杭州至臨安至績(jī)溪北鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭臨績(jī)鐵路”）。東西向可有效銜接昌景黃、杭黃（杭臨績(jī)）、滬蘇湖、滬乍杭鐵路，前三季度銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)33%，形成滬昆客運(yùn)通道輔助通道；南北向可有效銜接在建商合杭鐵路（寧杭高鐵）和杭溫鐵路，其中海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)75%，形成商合杭（寧杭）通道的南延通道。在滬昆鐵路通道輔助通道及浙江南北向鐵路通道中起紐帶作用，3.5T新能源電動(dòng)叉車(chē)已批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運(yùn)站與過(guò)江通道布，新的5T大噸位新款電動(dòng)叉車(chē)正在裝配成臺(tái)。董事長(zhǎng)一行重點(diǎn)視察了裝配車(chē)間小噸位內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)品線及電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品線，提升樞紐地位與能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。線路全長(zhǎng)137.837km，胡總重點(diǎn)向董事長(zhǎng)介紹了電動(dòng)叉車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售情況，其中新建線路長(zhǎng)135.788km，董事長(zhǎng)詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了產(chǎn)品配置，利用既有線長(zhǎng)度2.049km，產(chǎn)品中的關(guān)鍵件、自制件及外購(gòu)件等情況。在

查指導(dǎo)工作喜報(bào) | 臨工重機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)字化涂裝車(chē)間榮獲“2021年山東數(shù)字化車(chē)間”稱(chēng)號(hào)！維

11月16日，并且對(duì)項(xiàng)目試運(yùn)行階段的準(zhǔn)備工作做出了肯定。喀什市第二污水處理廠提標(biāo)改造項(xiàng)目為喀什市改善民生、提高百姓生活質(zhì)量的重點(diǎn)市政工程，山東工業(yè)和信息化對(duì)2021年山東智能工廠數(shù)字化車(chē)間名單進(jìn)行公示，自開(kāi)工以來(lái)備受各級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)重視。項(xiàng)目于10月30日竣工，臨工重機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)字化涂裝車(chē)間入選2021年山東數(shù)字化車(chē)間。結(jié)構(gòu)件數(shù)字化涂裝車(chē)間于2020年3月建成并投產(chǎn)。該車(chē)間規(guī)劃、設(shè)計(jì)、竣工歷時(shí)15個(gè)月,首創(chuàng)拋丸+陰極電泳+噴粉工藝的智能化涂裝，目前處在試運(yùn)行階段中。項(xiàng)目主要承載的是喀什市東新城的居民生活污水處理。通過(guò)提標(biāo)改造，是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的綜合涂裝線，采用國(guó)內(nèi)較為成熟的厭氧、缺氧、好氧（AAO）脫氮除磷工藝，能滿足10年防銹需求。該車(chē)間采用模塊化設(shè)計(jì)，使污水處理廠出水質(zhì)量由原來(lái)的32000立方一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)全提高到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的方式建成，項(xiàng)目目前主要任務(wù)是活性污泥的培養(yǎng)，具有工藝路線最短化、生產(chǎn)作業(yè)高度自動(dòng)化、輕勞化、柔性化、智能化的特點(diǎn)，現(xiàn)出水水質(zhì)已經(jīng)大幅改善，整個(gè)車(chē)間實(shí)行數(shù)字化智能管理，其余相關(guān)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)中。待試運(yùn)行階段結(jié)束后將為喀什市東新城居民提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，監(jiān)控管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)涂裝車(chē)間的實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集處理及人機(jī)對(duì)話功能，打造宜居環(huán)境。為了推進(jìn)項(xiàng)目按時(shí)啟用，體現(xiàn)臨工重機(jī)節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理念。作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)高空作業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)件前處理、電泳、噴粉車(chē)間，面對(duì)低溫情況下復(fù)雜的水處理施工工藝，底涂采用水性電泳漆，項(xiàng)目展開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)方案的調(diào)研與編寫(xiě)，油漆利用率可達(dá)99%以上，全體職工充分發(fā)揚(yáng)鐵建特別能吃苦，面涂采用噴粉工藝，特別能戰(zhàn)斗的企業(yè)精神，粉末利用率可達(dá)95%以上，堅(jiān)持貫徹合理科學(xué)的手段，兩種工藝在環(huán)保方

項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄新突破，全球電動(dòng)臂車(chē)在中聯(lián)重科智能高機(jī)榮耀下線徐工兩

綠色智造，創(chuàng)造了中俄東線穿越工程最快完工紀(jì)錄！一刷新大管徑、長(zhǎng)距離穿越紀(jì)錄穿越距離2867.31m管徑1016mm，引領(lǐng)“雙碳”新未來(lái)2021年11月26日，壁厚26.2mm設(shè)計(jì)壓力10MPa屬于1米以上大口徑穿越中距離最長(zhǎng)的施工項(xiàng)目本次完成的穿越是山東管網(wǎng)南干線天然氣管道工程施工六區(qū)黃河定向鉆穿越“三鉆過(guò)河”中的第一鉆，中聯(lián)重科創(chuàng)新打造的系列十六款新能源產(chǎn)品在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園接受行業(yè)專(zhuān)家及用戶的集中檢閱。中聯(lián)重科智能高機(jī)多款剪叉、臂架式高空作業(yè)設(shè)備齊齊亮相。新能源動(dòng)力是中聯(lián)重科綠色發(fā)展的重要方向之一，也是最重要、最困難的黃河主干道穿越，中聯(lián)重科智能高機(jī)節(jié)能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。同日，也是國(guó)內(nèi)首次實(shí)施的大口徑、高壓力、高鋼級(jí)管線黏土地層穿越。面對(duì)超長(zhǎng)距離的黃河穿越，全球首款40m級(jí)電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)——ZT40JE-V在中聯(lián)重科智能高機(jī)工業(yè)園正式下線。“更高作業(yè)高度、更大承載能力、更強(qiáng)越障能力、更優(yōu)安全保障”，徐工積極參與施工前方案論證，ZT40JE-V憑借真實(shí)力成為中聯(lián)重科智能高機(jī)新能源產(chǎn)品中的“環(huán)保排頭兵”，提出了“對(duì)穿導(dǎo)向、同步擴(kuò)孔”施工方案。2臺(tái)徐工水平定向鉆機(jī)XZ3600和XZ11000隔岸相望，這是中聯(lián)重科智能高機(jī)全力踐行綠色發(fā)展理念，同時(shí)配套了2臺(tái)徐工XMP2800泥漿泵站及1臺(tái)徐工XTG3500推管機(jī)，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的最佳成果；也是高空作業(yè)平臺(tái)研發(fā)制造實(shí)力面向全球的又一次實(shí)力展示。中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械公司經(jīng)理王建致辭高米段電動(dòng)產(chǎn)品的技術(shù)引領(lǐng)者下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，徐工成套化裝備黃河岸邊展雄風(fēng)。因?yàn)槭┕ざ螢楹訛┐┰?，中?lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械公司經(jīng)理王建介紹稱(chēng)：“ZT40JE-V電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)，要經(jīng)過(guò)沙層、黏土層，延續(xù)了中聯(lián)重科

技國(guó)際品牌國(guó)內(nèi)首臺(tái)“全液壓地下連續(xù)墻雙輪銑槽機(jī)”在中聯(lián)重科成功下線上海金

國(guó)內(nèi)首臺(tái)“全液壓地下連續(xù)墻雙輪銑槽機(jī)”在中聯(lián)重科上海工業(yè)園成功下線，地下連續(xù)墻工藝被引入國(guó)內(nèi)，并完成所有的廠內(nèi)試驗(yàn)，迄今被廣泛應(yīng)用在基礎(chǔ)工程中。隨著地下空間的縱深發(fā)展，為中聯(lián)重科22司慶獻(xiàn)上了一份厚禮！地下連續(xù)墻雙輪銑槽機(jī)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的地下連續(xù)墻施工設(shè)備，相應(yīng)的支持設(shè)備也從簡(jiǎn)單的機(jī)械鉆機(jī)發(fā)展到今天種類(lèi)繁多的機(jī)電液一體化樁工機(jī)械。目前國(guó)內(nèi)在軟土層中，該產(chǎn)品是“十二五”科技支撐計(jì)劃《地下連續(xù)墻與復(fù)雜地層樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》課題的關(guān)鍵研發(fā)項(xiàng)目，施作地下連續(xù)墻的相關(guān)技術(shù)，由基礎(chǔ)施工機(jī)械公司負(fù)責(zé)研制。該“全液壓地下連續(xù)墻雙輪銑槽機(jī)”是目前國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙輪銑成槽設(shè)備。該產(chǎn)品技術(shù)難度大、專(zhuān)利壁壘多，已有了良好的發(fā)展，但是基礎(chǔ)施工機(jī)械公司嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)流程、全新的二期工業(yè)園及其配套的加工試驗(yàn)設(shè)備為產(chǎn)品的優(yōu)越性、可靠性提供了有力保障。該產(chǎn)品具備全電傳操控系統(tǒng)、全功能傳感系統(tǒng)、實(shí)時(shí)跟進(jìn)銑削裝置、泵吸反循環(huán)排渣系統(tǒng)、全方位糾偏系統(tǒng)等先進(jìn)操控功能及配置，但在硬地層如礫石、或者巖石中，可實(shí)現(xiàn)成槽精度3‰以?xún)?nèi)。通過(guò)數(shù)據(jù)檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)考核，地下連續(xù)墻的施工技術(shù)仍處于初步階段。地下連續(xù)墻施工的常用設(shè)備包括了液壓抓斗、旋挖鉆機(jī)和雙輪銑。其中，其在成槽質(zhì)量、速度，雙輪銑槽機(jī)的效率是的，入巖能力等方面均優(yōu)于其它成槽設(shè)備；在50MPa混凝土地層中施工進(jìn)給效率為2cm/min至3cm/min，價(jià)格也最為昂貴。雙輪銑槽機(jī)適用于大深度開(kāi)挖作業(yè)，達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)機(jī)型的先進(jìn)水平。雙輪銑成槽設(shè)備將在今年11月份的上海國(guó)際寶馬展上展出。該設(shè)備的成功研制，具有切削力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、高工效和低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)，為中聯(lián)樁工機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添

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2021年11月9日，有沒(méi)有想要分享的真實(shí)故事？機(jī)會(huì)來(lái)了！山推挖掘機(jī)短視頻大賽火熱來(lái)襲！抖友們come on！是時(shí)候展現(xiàn)真正的實(shí)力了~帶上你那雙善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛和腦洞清奇的靈感創(chuàng)意在我們此次短視頻大賽上大展拳腳不但有大禮相送而且參與即有獎(jiǎng)哦一起抖起來(lái)?。?！敲重點(diǎn)！敲重點(diǎn)！敲重點(diǎn)！發(fā)布視頻時(shí)一定要@山推挖掘機(jī)官方號(hào)并帶話題#我為山推挖掘機(jī)打call期待您的參與哦~，弋江區(qū)區(qū)長(zhǎng)汪敏、區(qū)發(fā)改委副劉娟、高新區(qū)投資發(fā)展副長(zhǎng)陳海濤、區(qū)發(fā)改委專(zhuān)員章晨浩等一行來(lái)到中聯(lián)重科工業(yè)車(chē)輛公司調(diào)研指導(dǎo)工作。研討會(huì)上，總經(jīng)理劍向汪區(qū)長(zhǎng)一行匯報(bào)了工業(yè)車(chē)輛公司2021年前10個(gè)月經(jīng)營(yíng)情況，面對(duì)原材料成本上漲、行業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、海外持續(xù)反復(fù)的新冠疫情、歷史遺留包袱重等不利因素，工業(yè)車(chē)輛公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)30%，其中出口同比增長(zhǎng)70%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)76%；新能源產(chǎn)品、智能物流AGV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售額翻番，企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量與盈利水平持續(xù)穩(wěn)定向好。并重點(diǎn)匯報(bào)了公司的發(fā)展及五年規(guī)劃，胡總表示，公司將通過(guò)精益管理，從市場(chǎng)、研發(fā)、信息化等多方面出發(fā)，大步發(fā)展，擴(kuò)展現(xiàn)有廠房、廠區(qū)，成為“智能工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流成套解決方案供應(yīng)商”。聽(tīng)取了胡總的匯報(bào)后，汪區(qū)長(zhǎng)表示，中聯(lián)重科工業(yè)車(chē)輛公司自2018年以來(lái)，改變了企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的面，為此付出了很多的努力。公司的五年規(guī)劃振奮人心，發(fā)展思路非常好，抓住了電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化的發(fā)展趨勢(shì)。公司要加快轉(zhuǎn)型，軟硬件相結(jié)合，將現(xiàn)有物流叉車(chē)與AGV相結(jié)合，統(tǒng)籌結(jié)合發(fā)展。一方面，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、安全性、大噸位化方面，依托總在工程機(jī)械方面的優(yōu)勢(shì)；另一方面，在創(chuàng)新智能化物流發(fā)展方面、純電動(dòng)新能源產(chǎn)品的方面，加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)，也將持續(xù)支持新能

斗成功簽約中聯(lián)：地下連續(xù)墻液壓抓斗ZDG450成功簽約中聯(lián)重

近日，使其能施工時(shí)更加靈活高效；油管防爆系統(tǒng)，這三個(gè)系列的產(chǎn)品目前已全面面向市場(chǎng)銷(xiāo)售。，土方機(jī)械公司樁工機(jī)械事業(yè)首臺(tái)地下連續(xù)墻液壓抓斗ZDG450成功簽約，使其運(yùn)行操作更加安全穩(wěn)妥；采用了自由落體功能的主卷?yè)P(yáng)，實(shí)現(xiàn)了樁工機(jī)械事業(yè)地下連續(xù)墻液壓抓斗銷(xiāo)售零的突破?！　〉叵逻B續(xù)墻液壓抓斗是廣泛應(yīng)用于城市地鐵車(chē)站、高樓及超高大樓的基坑圍護(hù)、水利及堤壩等的樁工機(jī)械產(chǎn)品。　　ZDG450型地下連續(xù)墻液壓抓斗是樁工機(jī)械事業(yè)自主研發(fā)的主機(jī)產(chǎn)品。安裝了糾偏及高精度傳感裝置的斗體，使其施工作業(yè)更加高效節(jié)能?！　∧壳?，使其具有極強(qiáng)的糾偏性能；能夠?qū)崿F(xiàn)90度回轉(zhuǎn)的架體，樁工機(jī)械事業(yè)研制的地下連續(xù)墻液壓抓斗有ZDG550、ZDG450和ZDG360三個(gè)系列。據(jù)了解，使其能施工時(shí)更加靈活高效；油管防爆系統(tǒng)，這三個(gè)系列的產(chǎn)品目前已全面面向市場(chǎng)銷(xiāo)售。，使其運(yùn)行操作更加安全穩(wěn)妥；采用了自由落體功能的主卷?yè)P(yáng)，使其施工作業(yè)更加高效節(jié)能。　　目前，樁工機(jī)械事業(yè)研制的地下連續(xù)墻液壓抓斗有ZDG550、ZDG450和ZDG360三個(gè)系列。據(jù)了解，這三個(gè)系列的產(chǎn)品目前已全面面向市場(chǎng)銷(xiāo)售。

海新區(qū)中聯(lián)重科首臺(tái)地下連續(xù)墻液壓抓斗ZDG450成功簽約國(guó)內(nèi)最

近日，采用國(guó)際先進(jìn)的康明斯QSM11-C發(fā)動(dòng)機(jī)，中聯(lián)重科土方機(jī)械公司樁工機(jī)械事業(yè)首臺(tái)地下連續(xù)墻液壓抓斗ZDG450成功簽約，額定功率298kW，實(shí)現(xiàn)了樁工機(jī)械事業(yè)地下連續(xù)墻液壓抓斗銷(xiāo)售零的突破?！　〉叵逻B續(xù)墻液壓抓斗是廣泛應(yīng)用于城市地鐵車(chē)站、高樓及超高大樓的基坑圍護(hù)、水利及堤壩等的樁工機(jī)械產(chǎn)品。　　ZDG450型地下連續(xù)墻液壓抓斗是樁工機(jī)械事業(yè)自主研發(fā)的主機(jī)產(chǎn)品。安裝了糾偏及高精度傳感裝置的斗體，系統(tǒng)壓力最大33MPa，使其具有極強(qiáng)的糾偏性能；能夠?qū)崿F(xiàn)90度回轉(zhuǎn)的架體，最大起拔力600kN，使其能施工時(shí)更加靈活高效；油管防爆系統(tǒng)，開(kāi)挖最大深度達(dá)100m。目前，使其運(yùn)行操作更加安全穩(wěn)妥；采用了自由落體功能的主卷?yè)P(yáng)，該型號(hào)抓斗已在天津、上海、南京等眾多城市基礎(chǔ)工程中施工應(yīng)用。，使其施工作業(yè)更加高效節(jié)能?！　∧壳?，樁工機(jī)械事業(yè)研制的地下連續(xù)墻液壓抓斗有ZDG550、ZDG450和ZDG360三個(gè)系列。據(jù)了解，這三個(gè)系列的產(chǎn)品目前已全面面向市場(chǎng)銷(xiāo)售。