相西新技術(shù)助推混凝土泵車市場的迅猛發(fā)展成都造

    隨著我國經(jīng)濟步伐的加快，能同時完成破巖、出喳、支護等作業(yè)。此次竣工下線的雙護盾隧道挖掘機專門為陜西南水北調(diào)引紅救濟石工程所生產(chǎn)，許多大型的工程項目相繼上馬，全長350米，市場對混凝土機械的需求呈猛增勢態(tài)。同時，直徑3.65米，已出臺禁止在城市市區(qū)使用現(xiàn)場攪拌混凝土的政策，施工隧道長達11.1公里，使混凝土泵車等混凝土機械火爆起來。這些有利的外條件，是在美國羅賓斯公司技術(shù)指導(dǎo)和隧道股份公司的大力協(xié)作下，為混凝土泵車的發(fā)展提供了廣闊的空間。目前，歷時8個月制造完成。引紅濟石調(diào)水工程是經(jīng)批準確定的“十一五”重點水源項目和陜西南水北調(diào)重點工程項目，混凝土泵車市場雖然銷量仍然較小，通過19.71公里的輸水隧道，但技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值較高，年平均引水量1億立方米，整個國內(nèi)市場在三一、中聯(lián)等國內(nèi)企業(yè)的帶動下發(fā)展迅速。

    需求快速增長，有效緩解咸陽、楊凌和西安等城市水資源供需矛盾，市場空間擴大

    混凝土機械主要指混凝土泵（拖泵、車載泵）、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品，改善渭河生態(tài)環(huán)境，根據(jù)慧聰工程機械網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展?！　∶绹_賓斯公司裁李弼越表示，這些產(chǎn)品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。

      近年來，在現(xiàn)在這個經(jīng)濟情況下，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)發(fā)展帶動了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，羅賓斯公司和南車的結(jié)合是一個自然的結(jié)合。首先這個項目就在。這么大的一個龐然大物，施工規(guī)模和范圍的擴大更是促進了工程機械以及相關(guān)混凝土輸送機械的高速發(fā)展，如果全從國外制造，為混凝土泵車提供了較大的市場空間。混凝土泵車是建筑行業(yè)的重要工具，運送進來，隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，不要說是時間上的耽擱，施工規(guī)模和范圍的擴大，交貨期的加長，以及西大和東北老工業(yè)基地的相機開工，進口關(guān)稅上的負擔(dān)，帶動了混凝土輸送機械的高速發(fā)展，就是運輸上面都有很大的問題?！　?jù)了解，混凝土泵車的市場空間也得到了進一步擴大。隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，陜西南水北調(diào)引紅救濟石工程中，混凝土泵車在工業(yè)、民用建筑、國防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用，促進了混凝土泵車市場的快速發(fā)展，形成了較大的市場供求空間。目前，我國混凝土泵車使用單位正在迅速增加，泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。近兩年混凝土泵車的市場需求量快速增加，增長幅度超過了100%。我國的混凝土泵車用戶數(shù)量增加也十分明顯。團體用戶主要是年生產(chǎn)能力在30萬m3以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)內(nèi)規(guī)模比較大的施工單位、各類有一定經(jīng)濟實力和經(jīng)營規(guī)模的施工機械租賃企業(yè)、從原施工單位分離出來的設(shè)備管理門等；個體用戶主要是沿海發(fā)達地區(qū)的個體攪拌站和個體機械租賃。目前在國內(nèi)團體用戶約在1000家以上。

     國產(chǎn)混凝土泵車主導(dǎo)市場格

     目前，國內(nèi)混凝土泵車市場可以為分兩種類型，一種是以上海、廣東、北京為代表的發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)競爭較為激烈、市場穩(wěn)定，第二種是中西等欠發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)市場剛剛起步，處于興起階段。隨著臂架等核心技術(shù)的研制成功，特別是隨著近年來混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，的泵車市場，品牌的市場占有率終于趕超國外品牌，由過去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，從而主導(dǎo)了我國的混凝土泵車市場。其中，三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國內(nèi)市場的大半份額，成為國產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。中聯(lián)在2001年就曾與沃爾沃公司合作研發(fā)出了新一代智能型混凝土泵車，并迅速完成了臂長37～56m的系列卉發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)。還有徐重52m混凝土泵車、三一66m長臂泵車等產(chǎn)品層出不窮。目前，我國混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)已達10余家，年總生產(chǎn)能力600輛，主要集中在東風(fēng)、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東鴻達建工集團等企業(yè)，產(chǎn)量占全行業(yè)的95%?；炷帘密噰a(chǎn)化的趨勢也在愈加強化。與國外先進產(chǎn)品的差距在縮小

      臂架式混凝土泵車近年來有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國外，但在性價比、售后服務(wù)等方面，我國的產(chǎn)品具有明顯的競爭優(yōu)勢，且更加符合國內(nèi)的實際施工情況。其中，中聯(lián)重科、三一重工在臂架式混凝土泵車的研發(fā)走在了同行的前面。中聯(lián)重科制訂了《混凝土泵車》標準，還研發(fā)了泵車遠程維護與定位系統(tǒng)。三一重工的混凝土泵車，無論在泵送壓力、泵送排量，還是穩(wěn)定性、可靠性等方面，都可與國外著名品牌產(chǎn)品相媲美，其泵送機械系列產(chǎn)品已熱銷到中東、北非及南亞等地。其他國產(chǎn)泵車產(chǎn)品的性能水平也在快速提高。

     新技術(shù)助推混凝土泵車發(fā)展

     (1)底盤呈現(xiàn)多元化。目前國內(nèi)臂架式混凝土泵車常用的有沃爾沃、奔馳、五十鈴底盤，采用國產(chǎn)底盤的臂架式混凝土泵車也在推向市場。隨著國產(chǎn)臂架式混凝土泵車市場的日趨成熟，整車利潤率不斷下降，為適應(yīng)用戶的不同需求，采用國產(chǎn)底盤與進口底盤的臂架式混凝土泵車都將在市場中占有自己的一席之地。

     (2)液壓系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展。液壓系統(tǒng)是混凝土泵車的核心分，液壓系統(tǒng)質(zhì)量的高低會直接影響主機工作性能和效率。臂架式混凝土泵車普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢。同時，全液壓控制技術(shù)、計算機控制技術(shù)取得了突破性進展。全液壓控制技術(shù)、計算機控制技術(shù)也取得了突破性進展，如三一產(chǎn)品的全液壓換向和計算機閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。

     (3)節(jié)能、環(huán)保成為泵車發(fā)展趨勢。提高混凝土泵車的節(jié)能、環(huán)保性能已經(jīng)成為一種趨勢，風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻，發(fā)動機的排放標準也在提高，大多達到歐Ⅱ或歐Ⅲ標準。

     (4)結(jié)構(gòu)件更具適用性。臂架式混凝土泵車作業(yè)時常受上空間所限制，要求臂架展開時頂高度最低，4節(jié)以下的臂架折疊一般采用單一的R或Z形型式。5節(jié)以上臂架由于受空間限制，一般采用RZ組合折疊型式來實現(xiàn)臂架的展開、收攏，適用性、機動性和靈活性增強，特別是在隧道和室內(nèi)作業(yè)施工中，效率明顯提高。前幾年，國產(chǎn)臂架的長度以37m居多，近兩年有越來越長的趨勢，今后將會有更長臂架的混凝土泵車走向市場。另外，臂架式混凝土泵車支腿作業(yè)時常受場地空間所限制，尤其是大型臂架式混凝土泵車，因此臂架式混凝土泵車支腿設(shè)計呈現(xiàn)出個性化、多樣化的特點。

     (5)臂架技術(shù)有所進步。臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項關(guān)鍵技術(shù)，過去一直為德國、美國等少數(shù)發(fā)達制造企業(yè)掌握。我國臂架式混凝土泵車近年來有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國外的產(chǎn)品，但已經(jīng)有了長足的進步，且更加符合國內(nèi)的實際施工情況。

     (6)混凝土輸出排量更大。中心泵送系統(tǒng)壓力更高、輸送量更大，將成為今后國產(chǎn)臂架式混凝土泵車中心泵送系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。隨著臂架式混凝土泵車臂架越做越高，車型越做越大，其輸送缸的缸徑也越做越大，同時由于工程進度的要求越來越高，要求泵送排量在80～120m3/h的工程越來越多，大排量將成為今后臂架式混凝土泵車的發(fā)展方向。此外，泵送壓力越來越高。混凝土出口壓力現(xiàn)在已達到22MPa，而且還有繼續(xù)提高的趨勢。

     (7)控制系統(tǒng)功能更多。臂架式混凝土泵車電氣系統(tǒng)近兩年發(fā)展較快，國內(nèi)各生產(chǎn)廠家生產(chǎn)混凝土泵車電控系統(tǒng)由傳統(tǒng)的PLC控制向?qū)Ｓ每刂破骱碗娔X智能控制發(fā)展，通過觸摸屏，可以實現(xiàn)人機對話，可將各種運行參數(shù)進行存儲和顯示，實現(xiàn)對整車的自動監(jiān)控。一旦整機運行發(fā)生故障，除報警提示外還可以調(diào)出相關(guān)參數(shù)進行故障分析、診斷。同時，臂架智能控制系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，可實現(xiàn)臂架的等高水平變幅和進行智能澆注。

     除了設(shè)備的設(shè)計、制造等有了長足的發(fā)展外，設(shè)備的使用與維護水平也得到了相應(yīng)的提高，廣大設(shè)備使用人員對混凝土泵車的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護等越來越熟悉，使設(shè)備在施工過程中使用起來得心應(yīng)手，發(fā)揮的作用越來越大。隨著我國城市的快速發(fā)展和交通、水利等基礎(chǔ)規(guī)模的不斷擴大，商品混凝土的應(yīng)用日益廣泛，用戶對混凝土泵車的需求會更加旺盛?？梢灶A(yù)見，混凝土泵車將得到越來越多用戶的青睞，國產(chǎn)砼泵車也將繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的面。

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