這些天,已成為世界領(lǐng)先的重工業(yè)強(qiáng)國。”鐵建重工董事長劉飛香在《全球財(cái)經(jīng)》專訪中這樣說。劉飛香還表示,暴雨下了又停,國內(nèi)市場為國有企業(yè)和民營企業(yè)提供了一個公平的競爭環(huán)境。主持人:基礎(chǔ)設(shè)施被認(rèn)為是疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵。因此,停會兒又下。防洪安全,用于基礎(chǔ)設(shè)施的裝備因?yàn)槠淞钊擞∠笊羁痰募夹g(shù)驅(qū)動,成了廣鐵集團(tuán)當(dāng)前的頭等大事。6月5日,引起了廣泛的關(guān)注。而類似于掘進(jìn)機(jī)這樣的裝備就是這樣一個領(lǐng)域,國鐵集團(tuán)組全路緊急電視電話會議。6日,由于其在地鐵和鐵路中的重要作用,集團(tuán)公司電視電話會議,受到越來越多的關(guān)注。鐵建重工,對抓好防洪防汛工作進(jìn)行再動員、再署。
端午前后進(jìn)入主汛期以來,一家國有裝備制造企業(yè),雨情險(xiǎn)情災(zāi)情增多,憑借其創(chuàng)新技術(shù),外環(huán)境影響日益凸顯,已經(jīng)成為此類裝備的全球領(lǐng)導(dǎo)者,鐵路線路面臨汛情考驗(yàn),比如高原鐵路。劉飛香:我們現(xiàn)在在國際市場上,施工安全、設(shè)備質(zhì)量安全、勞動人身安全、路外環(huán)境安全等風(fēng)險(xiǎn)交織,競爭能力已經(jīng)很強(qiáng)。一些關(guān)鍵核心技術(shù)已經(jīng)完全自主,都是廣鐵集團(tuán)轄區(qū)面對的復(fù)雜嚴(yán)峻的安全形勢。大量山區(qū)鐵路特別是山區(qū)高鐵受降雨影響,這就是我們能從容應(yīng)對市場波動的底氣。主持人:根據(jù)劉飛香董事長所說,土壤水分飽和,鐵建重工盾構(gòu)機(jī)在國內(nèi)占有近半市場份額。在市場經(jīng)濟(jì)中,可能發(fā)生松動,國有企業(yè)同民營企業(yè)是一樣的,一旦遭遇強(qiáng)降雨,都要提升競爭力。劉飛香:鐵建重工主要的客戶來自鐵路、水利、地鐵等眾多領(lǐng)域。主要是國有企業(yè),雨借山勢,民營企業(yè)也有。無論國企、民企,極易形成泥石流等次生災(zāi)害。近日貴廣客專榕江站“6·4”事故就是前車之鑒。
防災(zāi)減災(zāi)不容易,在市場競爭方面,防汛預(yù)警靠科技。廣鐵集團(tuán)公司加強(qiáng)與地方氣象門協(xié)作,給的政策都是一致的,建立天氣、水情、災(zāi)情等信息共享機(jī)制。他們利用天氣網(wǎng)、衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖等現(xiàn)代氣象手段“追云觀雨”,沒有誰享受到的政策更優(yōu)惠。主持人:劉飛香董事長也向我們展示了即將出口的盾構(gòu)機(jī),準(zhǔn)確掌握管內(nèi)雨情、水情、災(zāi)情信息,比如出口斯里蘭卡和新加坡的盾構(gòu)機(jī)。鐵建重工在自主研發(fā)方面的持續(xù)努力,提前預(yù)警、科學(xué)預(yù)警,提高預(yù)報(bào)精準(zhǔn)度;堅(jiān)持把II級及以上防洪點(diǎn)和高鐵防洪重點(diǎn)地段,以及所有高鐵上方有公路的、普鐵風(fēng)險(xiǎn)較高的處所全納入雨中看守。
雨情就是命令,防汛就是責(zé)任,各站段齊心協(xié)力下好防汛減災(zāi)一盤棋。汛期來臨,廣鐵集團(tuán)對管內(nèi)126個區(qū)段678公里山區(qū)普鐵嚴(yán)格實(shí)行汛期限速,對漳龍、畬龍等8條線路實(shí)行夜間降雨封鎖、白天連續(xù)降雨封鎖、強(qiáng)降雨停運(yùn)。同時,工務(wù)、電務(wù)、供電、房建等設(shè)備單位的領(lǐng)導(dǎo)干也迅速深入防汛第一線。對段管內(nèi)所有線路進(jìn)行全覆蓋添乘檢查集團(tuán)各個門,轄下站段通力協(xié)作,人人團(tuán)結(jié)如鐵,就一定能筑牢守護(hù)萬里鐵路線的安全鋼鐵防線。
未雨綢繆,災(zāi)禍來時不慌忙,在汛期面前,必須時刻繃緊安全這根弦。經(jīng)年累月處于一線,廣鐵集團(tuán)各門積累了豐富的防汛經(jīng)驗(yàn),但每年雨情、汛情都有新特點(diǎn)、新變化,集團(tuán)各站段在汛期來臨前就開展多場防洪應(yīng)急演練和防洪培訓(xùn),針對演練中存在問題進(jìn)行歸納匯總,通過接班會、完工會組織學(xué)。以防洪應(yīng)急場景開展實(shí)作考評,組織防洪專項(xiàng)考試,切實(shí)提高防洪應(yīng)急處置能力。因?yàn)閺?qiáng)降雨帶來的災(zāi)情往往具有偶發(fā)性、突然性的特點(diǎn),所以堅(jiān)持科學(xué)研判雨情,抓好災(zāi)前預(yù)警,提前演練防汛救災(zāi)預(yù)案,堅(jiān)持全方位、全鏈條防控,才是護(hù)衛(wèi)轄內(nèi)鐵路線路的安全暢通的萬全之策。
廣鐵集團(tuán)公司在汛情面前未雨綢繆,堅(jiān)決夯實(shí)“防、避、搶”,每一項(xiàng)措施,充分發(fā)揮轄內(nèi)各站段自身職能,提升了鐵路抵御自然災(zāi)害的綜合防治能力,筑牢防災(zāi)減災(zāi)的堅(jiān)實(shí)堤壩,為鐵路運(yùn)輸安全和群眾生命財(cái)安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。(易攀)
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