液壓挖掘機徐工董事長王民：不能說凱雷耽誤了改制圖文煤

    6月5日，以電能驅(qū)動，徐工集團董事長王民在搜狐2008“制造全國行”的活動期間，對于柴油日益緊張的今天越發(fā)受歡迎。為何選擇日立建機產(chǎn)品： 120噸以上大型挖掘機日立建機全球市場占有率在40%以上?？蛻魧θ樟⑵放瞥浞中湃?針對大型煤礦開采并擁有發(fā)電場的客戶，首次公開應(yīng)對“外資并購與徐工改制”這一話題。

     針對業(yè)界最關(guān)注的凱雷并購案，日立建機根據(jù)市場和未來發(fā)展的需求量身定制了以電能驅(qū)動的這款機型。此外日立建機非常重視售后服務(wù),在當?shù)卦O(shè)立事務(wù)所，王民接受了媒體采訪，提供24小時專業(yè)服務(wù)，他表示，使客戶選擇和使用日立建機的產(chǎn)品更加安心，“現(xiàn)在應(yīng)該注意的是，此次神華公司一次購置二臺EX2500E-5挖掘機?？蛻粼u價： EX2500E-5超大型機器是分件從日本本進口并在現(xiàn)場按計劃一次組裝調(diào)試完成，在新方案中，通過現(xiàn)場對客戶進行培訓(xùn)和使用,客戶對機器的性能非常滿意，凱雷是參股45%，工作效率較大幅度提高。對于日立建機產(chǎn)品品質(zhì)、性能以及售后服務(wù)客戶都給予充分肯定和極高的評價。受此影響,大唐能源公司通過招標一次購置2臺EX3600E-6電驅(qū)動液壓挖掘機,預(yù)計2008年底交付使用。EX2500E-5現(xiàn)場工作場景，而不是造成恐理的失去國有控股權(quán)，這與之前的方案有本質(zhì)區(qū)別。”

    王民說，“目前我們正在等待審批結(jié)果，我們并沒有放棄最后希望，無論批準還是不批，估計很快將有結(jié)果出來。”

    另據(jù)業(yè)界有關(guān)高層人士透露，為了不耽誤徐工改制順利展開，商務(wù)最快將在今年6月底給出具體答復(fù)。就在今年5月底，有關(guān)主管門電話通知徐工集團高層上報了一份補充材料。

    凱雷并購案將落定
    記者：凱雷并購徐工進入審批的關(guān)鍵時刻，目前是否有最新進展？

    王民：我們還在等待審批結(jié)果。估計也快了，無論行還是不行，有關(guān)主管門很快就要出結(jié)果。我想強調(diào)的是，徐工一定要在產(chǎn)權(quán)制度上有所突破。至于是否一定要引進外資，這倒不一定，因為改制的道路有多種選擇，也可以引進國內(nèi)金融資本。

    記者：現(xiàn)在回想起來，您覺得審批中最關(guān)鍵的障礙是什么？

    王民：對我們而言，最大的障礙就是當時有人講徐工改制有內(nèi)幕，一共有三種說法：“安全說”認為危及了產(chǎn)業(yè)安全，“黑幕說”指責我們有改制黑幕，另外還有一種“賤賣說”認為售價偏低。

     提到國企改制，不少人認為是企業(yè)想通過改制發(fā)財，這樣的攻擊性言論很多。但是他們低估了徐工的潛在能力，低估了在這方面的管控和要求。

    記者：除了跟凱雷合作的方案外，還有備選方案嗎？

    王民：和凱雷的合作還要等的批復(fù)，估計不會再等很長時間了。至于我們怎么選擇新的改制道路與備選方案，我們正在探討，目前沒有任何實質(zhì)動作，因為現(xiàn)在和凱雷的合作還沒有結(jié)束。

    對于徐工而言，改制的目的不只是為了得到一筆資金，一方面想得到靈活的企業(yè)機制；另一方面想得到通道，這個通道就是通過引進國際著名投資者從而快速進入國際市場的通道。

    改制方面，我們是有協(xié)議的，像談朋友一樣，這邊不放手，那邊不能再談。在等待審批的過程中，我們可以策劃新的改制方案，但是不能實施。這一點，我們跟凱雷有協(xié)議?，F(xiàn)在是待批階段，等哪天審批說不行了，我們就啟動其他改制方案。

    改制并未停滯不前

    記者：審批過程頗費周折，在這一過程中，徐工改制是否停步了？

    王民：種種原因，徐工改制至今沒有走出新的路程；不管怎樣，徐工在這個過程中經(jīng)受了考驗與鍛煉。

     事實上，2007年徐工集團總收入達到308億元，今年1-5月總收入為186億元，這是值得欣慰的。另外計劃2008年突破400億元，2010年實現(xiàn)1000億元的經(jīng)營目標。

    大家都知道2006年有一場全國范圍的大討論，但是我們問心無愧，因為我們要為國企選擇一條發(fā)展之路。在改制方案上，我們對品牌、對經(jīng)營控制權(quán)有嚴格規(guī)定，最后將股權(quán)轉(zhuǎn)讓比例調(diào)整為45%，還沒有批下來。不管是批還是不批，我們集團內(nèi)一直在進行新的產(chǎn)業(yè)布，比如我們將加大投資建立獨立的挖掘機生產(chǎn)線，我們并沒有停滯不前。

    記者：經(jīng)歷這么漫長的審批，徐工改制是否被凱雷耽誤了？

    王民：徐工的未來要繼續(xù)推行產(chǎn)權(quán)改制，把最根本的產(chǎn)權(quán)制度建立好。我們計劃未來通過一年時間，把新的產(chǎn)權(quán)機制初步建立起來。從這方面來講，不能說凱雷耽誤了徐工改制，這是相輔相成的作用力。

     假如60歲退休的話，我還有6年就要退休了。我們管理層個人在企業(yè)里面都沒有股份，不像私營企業(yè)。我們退了就退了，不再持有公司股份，但是我們對這個企業(yè)還是很關(guān)心的。

    記者：徐工集團最近是否進行資本運作，把機械類資產(chǎn)整體打包上市？

    王民：在企業(yè)發(fā)展上沒有資本平臺是不行的，但是選什么方式還沒有確定。目前我們的汽車起重機業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，去年實現(xiàn)108億銷售，今年計劃突破150億。外界也希望這分資產(chǎn)能上市，但是我們沒有制定具體規(guī)劃。

    此外，并購國內(nèi)企業(yè)還是國外企業(yè)，現(xiàn)在也沒有想好，現(xiàn)在先把產(chǎn)業(yè)布踏踏實實做好。今年我們預(yù)計營業(yè)收入突破400億元，明年的藍圖也規(guī)劃好了。2010年實現(xiàn)1000億的經(jīng)營目標對于徐工來講，盡管有難度，但是還是可以做得到的。

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