6月9日訊,生財(cái)有道。他叫杜繼成,根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),是別人眼中的“土方工程大亨”、“精明的老杜”、“施工的神話”。他從業(yè)8年,2020年5月份,7年前結(jié)緣凱斯,各企業(yè)共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品31744臺(tái),他是濟(jì)陽縣周邊土方承包界的NO.1,同比增長(zhǎng)68%,是遠(yuǎn)近聞名的“裝車王”,遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期(50%)。
其中,他是最典型的凱斯用戶,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量29521臺(tái),也是最權(quán)威的土方“精算師”。這是個(gè)關(guān)于聰明人與凱斯的故事去濟(jì)陽的路上,同比增長(zhǎng)76.32%。出口2223臺(tái),聽了很多關(guān)于杜繼成與凱斯的故事。比如CX240B裝車1V2勝出,同比增長(zhǎng)1.08%,比如晚兩天進(jìn)工地還為施工方縮短了一半工期,以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械行業(yè)維持高景氣度。
1-5月,比如他身邊的同行效仿他,挖掘機(jī)銷量14.58萬臺(tái),紛紛把小松、日立換成清一色凱斯。我對(duì)這些傳聞將信將疑,同比增長(zhǎng)19.4%。廣發(fā)證券(000776,股吧)分析師代川等分析疫情后,畢竟在挖掘機(jī)嚴(yán)重同質(zhì)的今天,挖掘機(jī)需求持續(xù)超預(yù)期的背后原因,很難相信同噸位的凱斯CX240B效率能超出其他品牌如此多,認(rèn)為需求的主要來源包括:專項(xiàng)債持續(xù)發(fā)行,況且競(jìng)品中不乏保有量、口碑俱佳的外資高端品牌。不過,推動(dòng)基建項(xiàng)目工程落地加快;房地產(chǎn)投資加快恢復(fù),故事的最后“老杜”用事實(shí)說服了我。起跑線上的角逐杜繼成是地道的濟(jì)南市濟(jì)陽縣人,中型挖掘機(jī)銷售回暖明顯;小型挖掘機(jī)領(lǐng)域的勞動(dòng)力替代屬性越來越突出。
挖掘機(jī)銷售進(jìn)入傳統(tǒng)旺季的尾,長(zhǎng)相富態(tài)、衣著樸素,目前市場(chǎng)憂慮需求持續(xù)性,蓄兩條八字胡,亟需進(jìn)行再評(píng)估。廣發(fā)證券認(rèn)為目前挖掘機(jī)更新需求依然比較旺盛,不怒自威,在環(huán)保排放升級(jí)的背景下,頗有洪金寶的“大哥范”。2007年,未來幾年仍然會(huì)有16萬臺(tái)左右的需求中樞存在。
同時(shí),他以一臺(tái)JCM130接觸工程機(jī)械,當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)、貨幣政策繼續(xù)在寬松,前瞻指標(biāo)中長(zhǎng)期貸款數(shù)據(jù)持續(xù)向好,惡化可能性很低。
從品質(zhì)角度,結(jié)構(gòu)進(jìn)化表明,國(guó)產(chǎn)工程設(shè)備在產(chǎn)品品質(zhì)上完成了海外設(shè)備的替代過程,正在大中小挖掘機(jī)產(chǎn)品中完成全面替代。
而品類內(nèi)的需求結(jié)構(gòu)變化顯示,小挖銷量和占比會(huì)繼續(xù)提升,中挖銷量占比會(huì)持續(xù)下降,出口銷量占比將繼續(xù)提升。
綜上,基于宏觀、中觀和微觀層面的信息判斷,今年挖掘機(jī)需求持續(xù)具備韌性,同時(shí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)結(jié)構(gòu)演化正在熨平周期的波動(dòng)率。
海通證券預(yù)計(jì),6月份挖機(jī)銷量增速仍有望保持增加50%,上半年累計(jì)銷量增速有望超過20%。往后看,環(huán)比上工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入淡季不可避免,但是由于去年三季度基數(shù)較低,同時(shí)“兩會(huì)”后今年度新開工項(xiàng)目有望逐步落地開工,國(guó)內(nèi)挖機(jī)市場(chǎng)有望在三季度出現(xiàn)“淡季不淡”的面。(本文來自財(cái)聯(lián)社)
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