機拔得頭籌山河智能裝旋挖裝配車間裝配班班長林祝當(dāng)選為湖南優(yōu)秀農(nóng)民工國內(nèi)外

7月29日晚，成樁速度達25小時/孔，“平凡力量，施工效率遠超國外知名品牌產(chǎn)品。 高效成孔速度遠超國外標桿產(chǎn)品 京石客運專線作為連接北京與石家莊的重要交通線路，壯志湖南”——2011湖南杰出（優(yōu)秀）農(nóng)民工頒獎儀式在長沙隆重舉行。委、委宣傳長路建平，建成后兩個城市的時間距離縮短為50分鐘，會副謝勇，極大緩解了京廣鐵路北段運力緊張狀況，副長徐明華，促進環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，政協(xié)副武吉海，另外，軍區(qū)副政委魏永景出席，繼京津城際客運鐵路專線開工之后，并為青年農(nóng)民工頒獎。山河智能裝備集團基礎(chǔ)裝備事業(yè)旋挖裝配車間裝配班班長林祝在此次評選中通過層層選拔，京石高速客運專線的開工，脫穎而出，將意味著京津冀一體化的再次提速。 在京石客運專線石家莊段，獲得優(yōu)秀農(nóng)民工的稱號，其樁基礎(chǔ)施工任務(wù)為：樁徑1.5 米，成為全十名獲此殊榮的一員。

委與農(nóng)民工代表合影（林祝，樁深45 米，后排右四）

“2011湖南杰出（優(yōu)秀）青年農(nóng)民工”評選活動由團委、人力資源和社會保障聯(lián)合主辦。活動自3月24日正式啟動以來，入石英質(zhì)砂礫巖6 米，通過推薦和自薦，其中最后兩米硬度、強度很大。北京三一工法工程師董雙喜應(yīng)客戶要求奔赴施工現(xiàn)場，共有103家企業(yè)的126人報名參加評選活動。在頒獎晚會上，發(fā)現(xiàn)施工工地實際已有各種品牌的旋挖鉆機15 臺，十一位“杰出青年農(nóng)民工”、十位“優(yōu)秀青年農(nóng)民工”登臺受獎，但大多因為地層下石英質(zhì)砂礫巖無法鉆進而停工，并分別被記湖南一等功、二等功，施工難度可想而知。 施工工地，此舉開全國為農(nóng)民工記功之先河。

林祝作為一名80后青年農(nóng)民工，中、微風(fēng)化石英質(zhì)砂礫巖超過想象中的強度，是山河智能裝備集團眾多青年農(nóng)民工中的一員。他在加入山河智能這個大集體以后，在分級鉆中1.0米的筒鉆、螺旋無法鉆進，在工作上善于思考，針對這個問題，思維敏捷，工法專家建議客戶使用Φ1.5m牙輪鉆，是車間公認的創(chuàng)新能手。他堅持以節(jié)流為導(dǎo)向，樹立“以公司為家”的思想觀念，集思廣益，狠抓節(jié)能降耗，在質(zhì)量上做到零缺陷。他的這種節(jié)約、創(chuàng)新意識和主人翁精神，體現(xiàn)了新一代青年農(nóng)民工良好的精神風(fēng)貌，獲得了評委小組的高度贊揚。

在山河智能，還有批像林祝一樣的生產(chǎn)工人，他們謹遵集團“精準設(shè)計、精益制造”的精品工程理念，在山河這個創(chuàng)新文化濃郁的舞臺上，創(chuàng)造出一個又一個不平凡。他們汗水和智慧的結(jié)晶已經(jīng)出口到全球六十多個和地區(qū)，為社會發(fā)展做出了卓越的貢獻。

此前，委與農(nóng)民工代表舉行了座談會，林祝作為優(yōu)秀農(nóng)民工參加了此次座談會。在會上，指出青年農(nóng)民工不止是物質(zhì)財富的創(chuàng)造者，也是文化和時尚的創(chuàng)造者。他盛贊農(nóng)民工：“你們詮釋了平凡中的！”

林祝優(yōu)秀事跡材料：

他，平凡，微笑著帶著一絲靦腆。在茫茫人海中，如果你不刻意留心，林祝不會在你心中留下太深的印象。

林祝是千萬個80后農(nóng)民工的普通一員，青春但不算帥氣的長相，比起聚光燈下的明星，高談闊論的社會達人，他少了很多炒作的話題，沒有多少值得炫耀的特殊經(jīng)歷。但正是他所代表的青年農(nóng)民工，讓制造成為世界財富的源泉，讓的經(jīng)濟發(fā)展有了堅實的基礎(chǔ)。

倔強的蠻牛精神

林祝是不服輸?shù)娜?，倔強、充滿百折不撓的蠻牛精神。1984年出生的他，年經(jīng)輕輕成為湖南山河智能潛孔鉆裝配車間40多人團隊的班組長，憑著一股子的干勁和吃苦耐勞的精神，完成了人生中一個普通農(nóng)民工到一個上市公司生產(chǎn)管理骨干的蛻變。于2009年度獲得“先進個人”，2010年帶領(lǐng)潛孔鉆裝配車間獲得山河智能“節(jié)約超產(chǎn)獎”，所在的班組被評為2009年度長沙市“青年文明號”榮譽稱號。

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