層施工技術(shù)[組圖]徐工LW500K裝載機(jī)批量裝備國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域河南高

    2010年7月29日，分路面的表面功能有所損失，在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟西烏旗白音華煤礦裝卸現(xiàn)場(chǎng)，影響了車(chē)輛的行車(chē)舒適性和安全性。采用傳統(tǒng)的銑刨罩面和直接加鋪罩面的處治措施，26臺(tái)徐工LW500K裝載機(jī)正在緊張有序地鏟裝原煤。陽(yáng)光下，工藝復(fù)雜，隨著機(jī)器隆隆的轟鳴聲，成本較高且會(huì)造成環(huán)境污染。 河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)最新推出的精細(xì)抗滑保護(hù)層技術(shù)，在機(jī)手熟練的操作下，是在碎石封層的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的一種超薄封層，烏黑發(fā)亮的煤塊被裝進(jìn)車(chē)皮，具有施工速度快，運(yùn)往全國(guó)各地。據(jù)悉，成本低等特點(diǎn)。它有效減少和避免了以往碎石封層在高速行駛狀況下的飛石問(wèn)題，此次26臺(tái)裝載機(jī)全為沈鐵集團(tuán)裝卸公司采購(gòu)。

     遍地“徐工黃”，并在路面上起到了防水和提高路面抗滑性能的作用，徐工裝載機(jī)為祖國(guó)能源做貢獻(xiàn)

    “在內(nèi)蒙各大煤場(chǎng)隨處可見(jiàn)徐工的裝載機(jī)，為道路表面提供了一個(gè)防水抗滑保護(hù)層。另外，徐工裝載機(jī)效率高、結(jié)構(gòu)超強(qiáng)，由于在瀝青混凝土面層上形成了一個(gè)厚度均勻的磨耗層，一直以來(lái)是我們公司的首選品牌！”沈鐵公司設(shè)備許經(jīng)理如是說(shuō)。從徐工裝載機(jī)開(kāi)始開(kāi)拓內(nèi)蒙古煤炭裝運(yùn)市場(chǎng)，在起到防水抗滑的同時(shí)，到全線鋪開(kāi)，可以抑制或延緩瀝青路面病害的進(jìn)一步發(fā)展。 封水性強(qiáng) 精細(xì)抗滑保護(hù)層比熱瀝青薄層罩面具有更好的封水效果，再到在內(nèi)蒙處處都是“徐工黃”，能有效防止路表水的下滲，徐工駐地服務(wù)員工張利見(jiàn)證了徐工裝載機(jī)成長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的整個(gè)歷史過(guò)程。此前幾年，從而更好的保護(hù)路面結(jié)構(gòu)，煤場(chǎng)采購(gòu)的設(shè)備都是國(guó)外品牌，延長(zhǎng)路面的使用壽命。 提高抗滑行 精細(xì)抗滑保護(hù)層可以處置路面的磨損、老化、光滑等病害，超過(guò)3.5m³斗容的大噸位輪式裝載機(jī)基本被美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)企業(yè)完全壟斷，提高路面的抗滑能力。 高粘結(jié)性 精細(xì)抗滑保護(hù)層在具備碎石封層優(yōu)勢(shì)的同時(shí)還可以有效的避免高速行駛狀況下的飛石問(wèn)題，而這類(lèi)產(chǎn)品在礦山、港口、大壩、國(guó)防等領(lǐng)域中有著廣泛的需求。

      厚積薄發(fā)，并且可以改善路容、路貌。而且與同步碎石封層相比，徐工引領(lǐng)裝載機(jī)技術(shù)十余年

      作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的龍頭企業(yè)，節(jié)約了瀝青與集料的用量，徐工集團(tuán)一貫堅(jiān)持高端精品思路和技術(shù)領(lǐng)先路線，降低了成本；該技術(shù)采用了改性乳化瀝青，一直持續(xù)引領(lǐng)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展，可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保證一定的流動(dòng)性，不斷推出超越裝載機(jī)終極應(yīng)用技術(shù)的高技術(shù)含量產(chǎn)品。正是基于這種思路，徐工總是能給人驚喜。1998年，徐工成功ZL50G裝載機(jī)，推向市場(chǎng)后，便引起巨大轟動(dòng)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，供不應(yīng)求，并連續(xù)多年蟬聯(lián)出口第一。徐工ZL50G裝載機(jī)也被視為國(guó)產(chǎn)第三代裝載機(jī)的典型代表。實(shí)際上，在高端機(jī)型上，從2000年以后，一直是徐工引領(lǐng)行業(yè)潮流。徐工以工業(yè)的發(fā)展為己任，延續(xù)走高端路線的一貫做法，持續(xù)推出了F系列、G系列、K系列裝載機(jī)，款款經(jīng)典。尤其是徐工K系列裝載機(jī)，高度關(guān)注市場(chǎng)和用戶需求，在原“設(shè)計(jì)”、“制造”和“檢測(cè)”優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，每臺(tái)產(chǎn)品都針對(duì)市場(chǎng)和用戶需求強(qiáng)化了其特殊優(yōu)勢(shì)。

　　奮發(fā)自強(qiáng)，LW500K裝載機(jī)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展潮流

    “徐工裝載機(jī)的大批量裝備國(guó)內(nèi)各施工區(qū)域意味著市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始有了話語(yǔ)權(quán)?！?nbsp;沈鐵公司設(shè)備許經(jīng)理這樣說(shuō)道。長(zhǎng)期以來(lái)，在大噸位重載市場(chǎng)，都是為國(guó)外品牌所壟斷，此次，該公司連續(xù)購(gòu)入26臺(tái)徐工大噸位裝載機(jī)，不僅是在沈鐵公司，在全國(guó)這也是很罕見(jiàn)的，可見(jiàn)其對(duì)徐工品牌的無(wú)比信任。煤場(chǎng)客戶對(duì)裝載機(jī)的要求就是可靠性高，作業(yè)效率高。相比其他用戶，煤場(chǎng)的工期更緊，裝載機(jī)每天的作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)，徐工的裝載機(jī)因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定，而且能在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物裝卸，客戶對(duì)其很是青睞。

    卓越的產(chǎn)品品質(zhì)是徐工在各大煤礦、港口、鐵路獲得廣泛認(rèn)可的基礎(chǔ)。相比與國(guó)內(nèi)同行，徐工裝載機(jī)有領(lǐng)先環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)：徐工技術(shù)創(chuàng)新能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，全面采用CAD、CAM等計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造系統(tǒng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。制造環(huán)節(jié)：注重引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)制造技術(shù)，擁有加工中心、機(jī)器人焊接線等國(guó)際先進(jìn)制造設(shè)備，為產(chǎn)品質(zhì)量提供可靠保障。建有世界一流，等同汽車(chē)水平的整機(jī)裝配流水線。檢測(cè)環(huán)節(jié)：產(chǎn)品制造過(guò)程中，無(wú)論是零件還是整機(jī)產(chǎn)品，每一個(gè)環(huán)節(jié)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，確保精良品質(zhì)。近年，徐工在裝載機(jī)制作上又取得了獨(dú)有突破。突破一：解決行業(yè)性的金屬覆蓋件銹蝕難題。在全球裝載機(jī)行業(yè)，唯一一家率先采用汽車(chē)制造工藝，模具沖壓，電泳涂裝，徹底防銹，長(zhǎng)久保持新車(chē)成色。二手車(chē)交易更容易，成交價(jià)格更高。突破二：解決行業(yè)性的液壓管路滲漏難題。全車(chē)液壓管路接頭采用DIN標(biāo)準(zhǔn) 的雙重密封結(jié)構(gòu)，徹底解決了全行業(yè)的油料滲漏難題。突破三：變速箱實(shí)施了重大改進(jìn)和創(chuàng)新，承載能力和可靠性大幅提升。

標(biāo)簽：