變的是初心2200億！云南11、12份中標(biāo)公路項(xiàng)目匯總柳工元

云南牟定至元謀、姚安至南華兩條高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

地點(diǎn)：牟定至元謀高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱 “牟元高速”），項(xiàng)目路線起于楚雄彝族自治州牟定縣江坡鎮(zhèn)大地頭，止于楚雄彝族自治州元謀縣老波亨村，設(shè)置羊街樞紐互通與G5京昆高速進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換并連接地方道路。

姚安至南華高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱 “姚南高速”），項(xiàng)目路線起于姚安縣東豐村北側(cè),止于南華縣城西南側(cè)紅土門（弦子村）附近。全線共設(shè)置3條連接線：姚安西連接線、彌興連接線、南華連接線。

規(guī)模：牟元高速路線主線全長(zhǎng)48.57千米，橋隧總長(zhǎng)39.29公里，占路線全長(zhǎng)80.89%。采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.50米。全線共設(shè)置互通式立交6座，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處。本項(xiàng)目?jī)?nèi)容及規(guī)模最終以經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。

姚南高速路線全長(zhǎng)32.87公里，其中姚安縣境內(nèi)長(zhǎng)20.242公里，南華縣境內(nèi)長(zhǎng)12.628公里。全線共設(shè)置橋梁14365m/36座，設(shè)置隧道5280m/5座，其中，長(zhǎng)隧道3620m/2座、中隧道935m/1座，短隧道725m/2座；橋隧總長(zhǎng)19.465km，占路線全長(zhǎng)59.77%。全線共設(shè)置涵洞38道；共設(shè)置仁和、米樹拉、紅土門共3座互通式立交，并增設(shè)姚安西，彌興、南華連接線累計(jì)長(zhǎng)15.999km。

兩個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及規(guī)模最終以批復(fù)的初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

項(xiàng)目投資：根據(jù)工可批復(fù)，本次招標(biāo)規(guī)模為1,891,549.57萬元，其中：牟元高速可研估算投資總金額1,179,670.39萬元，姚南高速估算總投資711,879.18萬元。(實(shí)際工程規(guī)模及總投資最終以經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算為準(zhǔn)。如有調(diào)整或修正概算的，以經(jīng)調(diào)整和修正的概算為準(zhǔn))。

第一名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)投資有限公司//

云南交投集團(tuán)公路有限公司//

云南交投集團(tuán)云嶺有限公司//

云南交通科學(xué)研究院有限公司//

云南云嶺高速公路交通科技有限公司//

云南交投生態(tài)環(huán)境工程有限公司//

中鐵投資集團(tuán)有限公司//

中鐵十集團(tuán)有限公司//

中鐵二十三集團(tuán)有限公司//

中鐵二十五集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

第二名：中鐵上海工程集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵二十集團(tuán)有限公司

馬關(guān)至西疇、西疇至富寧和平遠(yuǎn)至文山（平遠(yuǎn)至老回龍段）高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

（1）馬關(guān)至西疇高速公路

項(xiàng)目線路全長(zhǎng)40.559km（主線40.559km），包括29座橋梁，長(zhǎng)13436m。其中設(shè)特大橋3座，長(zhǎng)3136m，設(shè)大橋26座，長(zhǎng)10300m；涵洞56道。E+K線共設(shè)置隧道12940m/14座，其中，特長(zhǎng)隧道4435m/1座，長(zhǎng)隧道3245m/3座，中隧道4365m/7座，短隧道895m/3座。橋隧總長(zhǎng)26376m，占路線全長(zhǎng)65.031%。互通式立交5座，其中2座樞紐型立交。設(shè)有馬關(guān)東互通連一條接線，總長(zhǎng)1.089km，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。

（2）西疇至富寧高速公路

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)合計(jì)134.174km，里程合計(jì)133.677km。其中主線路線全長(zhǎng)118.869km，里程118.372km。共設(shè)97座橋梁，共長(zhǎng)34526m；共設(shè)置隧道48座，共長(zhǎng)49115m；橋隧總長(zhǎng)83641m，占路線全長(zhǎng)70.659%；互通式立交11座，其中2座樞紐型立交。田蓬支線路線長(zhǎng)度15.305km，按雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5m標(biāo)準(zhǔn)，共設(shè)橋梁15座，長(zhǎng)5359m；涵洞16道563m。設(shè)置隧道3座，共長(zhǎng)1205m。橋隧總長(zhǎng)6564m，占路線全長(zhǎng)42.888%。

主線共設(shè)置8條互通立交配套連接線，西疇東、玉沙互通連接線為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，共長(zhǎng)11.175km，其余6條互通連接線為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，共長(zhǎng)34.243km。

存量項(xiàng)目?jī)?nèi)容

平遠(yuǎn)至文山（平遠(yuǎn)至老回龍段）高速公路為存量項(xiàng)目，全長(zhǎng)33.814公里，設(shè)有1座隧道（760m/1座）和1座高墩大橋（900m/1座），以及4座立交。項(xiàng)目為已建成投入運(yùn)營(yíng)的存量項(xiàng)目，在本項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)中主要為運(yùn)營(yíng)期存量項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)益（經(jīng)營(yíng)權(quán)益包括收費(fèi)權(quán)、廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)，下同）轉(zhuǎn)讓。

項(xiàng)目總投資

根據(jù)馬關(guān)至西疇高速公路、西疇至富寧高速公路可行性研究報(bào)告及平遠(yuǎn)至文山（平遠(yuǎn)至老回龍段）高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)益資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，本項(xiàng)目批復(fù)估算總投資規(guī)模暫定為3514574.88萬元，其中新建項(xiàng)目投資為3373614.71萬元，存量項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)益評(píng)估價(jià)值為140960.17萬元。新建項(xiàng)目建安工程費(fèi)2525907.10萬元，工程其他費(fèi)用370427.37萬元，工程預(yù)備費(fèi)260670.10萬元，期利息216610.14萬元。其中：

（1）馬關(guān)至西疇高速公路估算投資為769046.42萬元。其中建安工程費(fèi)575159.63萬元，土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)61768.64萬元，工程其他費(fèi)用30837.49萬元，工程預(yù)備費(fèi)60098.92萬元，期利息41181.74萬元。

（2）西疇至富寧高速公路估算投資為2604568.29萬元。其中建安工程費(fèi)1950747.47萬元，土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)186848.52萬元，工程其他費(fèi)用90972.72萬元，預(yù)備費(fèi)200571.18萬元，期利息175428.40萬元。

第一名：葛洲壩集團(tuán)股份有限公司(聯(lián)合體牽頭人)

葛洲壩集團(tuán)交通投資有限公司(成員方一)

葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司(成員方二)

葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司(成員方三)

葛洲壩集團(tuán)市政工程有限公司(成員方四)

葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司(成員方五)

葛洲壩集團(tuán)勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司(成員方六)

龍建路橋股份有限公司(成員方七)

中交通力股份有限公司(成員方八)

第二名：四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司(聯(lián)合體牽頭人)

四川交通集團(tuán)股份有限公司(成員方一)

第三名：中交第二航務(wù)工程有限公司

云龍至永平高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

主線: K0+000~K87+580

路線整體由北向南布設(shè)，起點(diǎn)K0+000起于云龍縣長(zhǎng)新鄉(xiāng)南側(cè)佳朋附近，設(shè)T型互通樞紐與在建的大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路K108+770處相接。途經(jīng)長(zhǎng)新鄉(xiāng)、檢槽鄉(xiāng)、云龍縣、寶豐鄉(xiāng)、龍門鄉(xiāng)、永平縣，止點(diǎn)位于大理州永平縣博南鎮(zhèn)南側(cè)平坡附近，設(shè)十字樞紐與G56大保高速相接(并預(yù)留永平至昌寧 高速公路順接條件)。路線止點(diǎn)樁號(hào)K87+580 (斷鏈: +85. 341m)，路線全長(zhǎng)87. 665km (其中云龍縣境 內(nèi)58. 66km，永平縣境內(nèi)29. 005km)。其中橋梁長(zhǎng)26. 645km，隧道長(zhǎng)41. 46km，橋隧比為77. 69%。設(shè)有 4條連接線，分別為檢槽連接線長(zhǎng)7. 645km、云龍連接線長(zhǎng)7. 3km、寶豐連接線長(zhǎng)2. 85km、永平北連接線 長(zhǎng)8. 4km。

主要控制點(diǎn):云龍縣長(zhǎng)新鄉(xiāng)、檢槽鄉(xiāng)、諾鄧鎮(zhèn)、寶豐鄉(xiāng)，永平縣龍門鄉(xiāng)、博南鎮(zhèn)。

連接線:共設(shè)4條連接線，分別為檢槽連接線長(zhǎng)7. 645km .云龍連接線長(zhǎng)7. 3km、寶豐連接線長(zhǎng)2. 85km、 永平北連接線長(zhǎng)8. 45km。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模

本項(xiàng)目主線全長(zhǎng)87. 665km (其中云龍縣境內(nèi)58. 66km，永平縣境內(nèi)29. 005km)，路基寬度25.5 m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。其中橋梁26645m/57座,隧道41460m/21座,橋隧比為77.69%。本項(xiàng)目全線共設(shè)9處互通式立交，其中樞紐互通2處，服務(wù)型互通7處，服務(wù)區(qū)2處，共設(shè)置4條

配套連接線，長(zhǎng)26.195km，其中二級(jí)公路10. 495km，-級(jí) 公路15. 7km。

本項(xiàng)目投資估算總投資1847629. 3733萬元(含檢槽連接線、云龍連接線、寶豐連接線、永平北連接 線)，建筑安裝工程費(fèi)用為1379975. 1833萬元，占總投資額的74. 69%。

地點(diǎn):云南大理州云龍縣、永平縣境內(nèi)。

第一名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

云南建投第三有限公司

西南交通集團(tuán)股份有限公司

云南建投中航有限公司

有色金屬工業(yè)第十四冶金公司

十九冶集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

第二名：重慶高速公路集團(tuán)有限公司

第三名：中交第二公路工程有限公司

永平至昌寧高速公路（大理段）特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

地點(diǎn)：路線起點(diǎn)K0+000位于大理州永平縣博南鎮(zhèn)南側(cè)平坡村，順接云龍至永平高速公路止點(diǎn)，并與G56大保高速設(shè)十字樞紐相接。路線止點(diǎn)K91+250位于保山市昌寧縣田園鎮(zhèn)九甲東南側(cè)紅木寨附近，設(shè)T型樞紐立交與在建的昌保高速K18+600處相接。路線全長(zhǎng)94.943公里，其中大理段48.44公里，昌寧段46.503公里。

主要控制點(diǎn):永平縣城、廠街鄉(xiāng)、水泄鄉(xiāng)、者街鄉(xiāng)、莽水鎮(zhèn)、昌寧縣城。

規(guī)模：永平至昌寧高速公路全長(zhǎng)94.943公里,其中大理段48.44公里,昌寧段46.503公里。橋梁長(zhǎng)45.076公里/105座，隧道長(zhǎng)24.913公里/13座，橋隧比為73.72%。全線共設(shè)9處互通式立交，其中樞紐3處，服務(wù)型互通6處;共設(shè)置6條配套連接線，連接線-級(jí)公路7.04公里，二級(jí)公路17563公里。

全線擬設(shè)置2處服務(wù)區(qū)，6處停車區(qū)，2處高管段(監(jiān)控分中心)，6處收 費(fèi)站，2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，13 處變電站, 4處隧道管理所。

項(xiàng)目投資：項(xiàng)目工可估算投資為899,682.69萬元(實(shí)際工程規(guī)模及總投資最終以經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算為準(zhǔn)。如有調(diào)整或修正概算的，以經(jīng)調(diào)整和修正的概算為準(zhǔn))。

第一名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)投資有限公司

云南交投集團(tuán)公路有限公司

云南交投集團(tuán)云嶺有限公司

云南交通科學(xué)研究院有限公司

云南云嶺高速公路交通科技有限公司

云南交投生態(tài)環(huán)境工程有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

第二名：中電建路橋集團(tuán)有限公司

第三名：貴州公路工程集團(tuán)有限公司

河口至馬關(guān)高速公路（文山州承建段）特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

(1)項(xiàng)目地點(diǎn)：河口至馬關(guān)高速公路地處云南東南，路線走向總體為由西北布設(shè)。 線路起點(diǎn)位于河口縣西北側(cè)，設(shè)置壩灑樞紐立交連接G8011開遠(yuǎn)至河口高速公.路，經(jīng)南溪、大南溪、坪子、橋頭村、冬瓜嶺、堡堡寨、何家灣、新窯、雨波、壩尾，止于馬關(guān)縣西側(cè)，設(shè)馬關(guān)互通立交接文山至馬關(guān)高速公路。

主要控制點(diǎn):河口縣城、南溪、大南溪、橋頭、堡堡寨、何家灣、新窯、雨波、壩尾。

(2)內(nèi)容、規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)《河口至馬關(guān)高速公路可行性研究報(bào)告》，云南河口至馬關(guān)高速公路路線里程長(zhǎng)82.02公里，其中:河口縣境內(nèi)路線長(zhǎng)40.8公里，馬關(guān)縣境內(nèi)路線全長(zhǎng)41.22公里。根據(jù)《紅河州交通運(yùn)輸文山州交通運(yùn)輸關(guān)于瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路和河口至馬關(guān)高速公路項(xiàng)目推進(jìn)專題會(huì)議紀(jì)要》，河口至馬關(guān) 高速項(xiàng)目工可報(bào)告兩州分界情況為: K0+000-K25+150及K32+600-K48+245位于紅河州境內(nèi)(共40.8公里)，K25+150-K32+600、K48+245-K82+011位于文山州 境內(nèi)(共41.22公里)。擬建議路線K0+000-K25+150、 K25+150-K32+600 及K32+600-K48+245段(共48.245公里)由紅河州負(fù)責(zé)、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)工作;K48+245-K82+011段(共33.766公里)由文山州負(fù)責(zé)、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)工作。因此本次招標(biāo)僅考慮K48+245-K82+011段(共33.766公里)。

標(biāo)段合同估算價(jià)：534999.71 萬元

第一名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

西南交通集團(tuán)股份有限公司

云南建投第二有限公司聯(lián)合體

第二名：貴州公路工程集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵十二集團(tuán)有限公司

麗江至維西高速公路、四川稻城至麗江高速公路拉伯至大東段社會(huì)投資人

（1）麗江至維西高速公路：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于玉龍縣九河鄉(xiāng)白漢場(chǎng)，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，與在建香麗高速公路（K123+050）銜接，經(jīng)石鼓、黎明、巨甸、魯?shù)?、永春后與規(guī)劃維葉高速主線順接。推薦方案路線全長(zhǎng)約116km，橋隧比約為81.9%，其中玉龍縣境內(nèi)約107km，維西縣境內(nèi)約9km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。同步金江聯(lián)絡(luò)線：全線擬按二級(jí)公路60公里/小時(shí)，路基寬12 米標(biāo)準(zhǔn)；

（2）四川稻城至麗江高速公路拉伯至大東段：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于拉伯鄉(xiāng)南側(cè)，與規(guī)劃國(guó)高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路（寧蒗至香格里拉段）銜接，路線總體走向由北向南布設(shè)，途經(jīng)寧蒗縣(拉伯鄉(xiāng))、玉龍縣（奉科鎮(zhèn)、寶山鄉(xiāng)、鳴音鄉(xiāng)）、古城區(qū)（大東鄉(xiāng)），路線止于古城區(qū)大東鄉(xiāng)附近，與規(guī)劃云南麗江古城至寧蒗高速公路銜接，路線全長(zhǎng)約81公里，橋隧比約為84.21%（其中寧蒗縣境內(nèi)約11公里，玉龍縣境內(nèi)約61公里，古城區(qū)境內(nèi)約9公里）。另設(shè)立交連接線12.3km，其中按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，路基寬度10m段長(zhǎng)3.03km。按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，路基寬度8.5m段長(zhǎng)9.27km。

項(xiàng)目總投資：4120000 萬元

第一名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)投資有限公司

云南交投集團(tuán)云嶺有限公司

云南交投集團(tuán)公路有限公司

云南交通科學(xué)研究院有限公司

云南云嶺高速公路交通科技有限公司

中鐵投資集團(tuán)有限公司

中鐵一集團(tuán)有限公司

中鐵四集團(tuán)有限公司

中鐵十七集團(tuán)有限公司

中鐵二十集團(tuán)有限公司

貴州公路工程集團(tuán)有限公司

水利水電第十六工程有限公司聯(lián)合體

第二名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

第三名：中鐵八集團(tuán)有限公司

中鐵二第五工程有限公司聯(lián)合體

永平至昌寧高速公路（昌寧段）特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

地點(diǎn)：路線起點(diǎn)K0+000位于大理州永平縣博南鎮(zhèn)南側(cè)平坡村，順接云龍至永平高速公路止點(diǎn)，并與G56大保高速設(shè)十字樞紐相接。路線止點(diǎn)K91+250位于保山市昌寧縣田園鎮(zhèn)九甲東南側(cè)紅木寨附近，設(shè)T型樞紐立交與在建的昌保高速K18+600處相接。路線全長(zhǎng)94.943公里，其中大理段48.44公里，昌寧段46.503公里。

主要控制點(diǎn)：永平縣城、廠街鄉(xiāng)、水泄鄉(xiāng)、耈街鄉(xiāng)、漭水鎮(zhèn)、昌寧縣城。

規(guī)模：永平至昌寧高速公路全長(zhǎng)94.943公里，其中大理段48.44公里，昌寧段46.503公里。橋梁長(zhǎng)45.076公里/105座，隧道長(zhǎng)24.913公里/13座，橋隧比為73.72%。全線共設(shè)9處互通式立交，其中樞紐3處，服務(wù)型互通6處；共設(shè)置6條配套連接線，連接線一級(jí)公路7.04公里，二級(jí)公路17.563公里。

全線擬設(shè)置2處服務(wù)區(qū)，6處停車區(qū)，2處高管段（監(jiān)控分中心），6處收費(fèi)站，2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，13處變電站，4處隧道管理所。

永平至昌寧高速公路（昌寧段）估算投資為1,268,444.81萬元（含期貸款利息95,729.84萬元），平均每公里造價(jià)27,276.62萬元。

主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，永平至耈街段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，耈街至昌寧段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路–I級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01–2014）執(zhí)行。

永平南連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，路基寬度采用24.5米；昌寧東連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，路基寬度采用24.5米；廠街、水泄、耈街、漭水四條連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用40公里/小時(shí)，路基寬度采用10米。

第一名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

十九冶集團(tuán)有限公司

云南建投中航有限公司

有色金屬工業(yè)第十四冶金公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

西南交通集團(tuán)股份有限公司

報(bào)價(jià)：1268444.81(萬元)

第二名：葛洲壩集團(tuán)股份有限公司

報(bào)價(jià)：1268444.81(萬元)

第三名：中交一公集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：1268444.81(萬元)

威信至彝良高速公路投資人暨合作承包者第二次招標(biāo)

本招標(biāo)項(xiàng)目威信至彝良高速公路 (以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”)工程可行性研究報(bào)告已由云南交通運(yùn)輸以（云交規(guī)劃便〔2020〕357號(hào)）文通過行業(yè)審查。本項(xiàng)目業(yè)主為昭通市威彝高速公路投資有限公司，招標(biāo)人為昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 （以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”），招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為華杰工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)”）。資金來自地方自籌和銀行貸款。經(jīng)昭通市同意，本項(xiàng)目采用“投資人暨合作承包者”方式進(jìn)行。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)采用資格后審方式對(duì)本項(xiàng)目投資人暨合作承包者進(jìn)行公開招標(biāo)。

項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

地點(diǎn)：本項(xiàng)目位于云南昭通市境內(nèi)。

規(guī)模：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于威信縣扎西鎮(zhèn)麻園村東北側(cè)（K0+000），順接威敘支線，設(shè)置馬鞍山十字樞紐互通與宜畢高速完成交通轉(zhuǎn)換。終點(diǎn)位于茶坊村南側(cè)（止點(diǎn)樁號(hào)K55+998.3774），接宜昭高速柳溪樞紐互通。

本項(xiàng)目擬按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5m。路線全長(zhǎng)55.998km，設(shè)互通立交6座，其中1座樞紐互通，5座服務(wù)型互通，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處；設(shè)特大橋2278.1m/3座，大橋13900m/35座，中小橋460m/5座，橋梁全長(zhǎng)16638.1m/43座；設(shè)特長(zhǎng)隧道：8040m/2座,長(zhǎng)隧道14700m/8座，中隧道815m/1座，短隧道3215m/10座，隧道全長(zhǎng)26770m/21座，橋隧比例77.52%。

估算總投資約為1212489.5220萬元。

第1標(biāo)段

第一名：中鐵十九集團(tuán)有限公司

第二名：中鐵二十四集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵十五集團(tuán)有限公司

第3標(biāo)段

第一名：貴州公路工程集團(tuán)有限公司

昭通先行道路橋梁工程有限公司

第二名：云南投資控股集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵十二集團(tuán)有限公司

第4標(biāo)段

第一名：中鐵七集團(tuán)第三工程有限公司

第二名：中鐵五集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵廣州工程集團(tuán)有限公司

楚雄至景東高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

項(xiàng)目概況：起點(diǎn)起于子午鎮(zhèn)附近，順接楚雄東南繞城高速公路，止于普洱市景東縣文龍鄉(xiāng)，接南澗至景東高速公路。路線主線全長(zhǎng)102.662公里，其中楚雄州楚雄市境內(nèi) 77.254公里、普洱市景東縣境內(nèi) 25.408公里。采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。主線橋梁、隧道共長(zhǎng)85.015公里，占路線長(zhǎng)度比例為82.81%。本項(xiàng)目?jī)?nèi)容及規(guī)模最終以經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。

主要控制點(diǎn)：以口、下達(dá)苴、馬龍河、小中村、自雄河、西舍路鄉(xiāng)、龍街鎮(zhèn)、瓦偉河、文龍鄉(xiāng)。

項(xiàng)目總投資：2514572.79 萬元

第一名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

云南建投第三有限公司

云南建投第五有限公司

西南交通集團(tuán)股份有限公司

云南建投中航有限公司

有色金屬工業(yè)第十四冶金公司

第二名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)公路有限公司

第三名：中交一公集團(tuán)有限公司

元謀至大姚(新街)高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目社會(huì)投資人

地點(diǎn)：本項(xiàng)目路線起點(diǎn)（K1+400）位于元謀縣南側(cè)大水井以西，與G5京昆高速永仁至武定段（K2569+000）呈十字交叉，采用十字樞紐互通實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，向元謀火車站方向設(shè)連接線至元東路。路線終點(diǎn)K80+756.479止于新街鄉(xiāng)碧么處與擬建高速大理至攀枝花高速（K93+580）相接。主要控制點(diǎn)：G5京昆高速、元謀縣、國(guó)道G108、元東路、成昆鐵路、大姚縣、永大高速、大攀高速。

規(guī)模：本項(xiàng)目主線里程全長(zhǎng)79.356Km，橋隧總長(zhǎng)55.662km，橋隧比為70.1%。全線共設(shè)橋梁97座，總長(zhǎng)37.849Km，共設(shè)隧道16座，總長(zhǎng)17.813Km。本項(xiàng)目擬按雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80Km/h，路基寬度為25.5m標(biāo)準(zhǔn)。全線共設(shè)8處互通式立交，其中樞紐互通3處，一般互通5處，共設(shè)置5條互通立交配套連接線，共長(zhǎng)10.652Km，均為二級(jí)公路。

項(xiàng)目投資：按照本項(xiàng)目工可報(bào)告，本項(xiàng)目估算總投資1,575,066.28萬元（其中建筑安裝工程費(fèi)為1,174,150.77萬元）(實(shí)際工程規(guī)模及總投資最終以經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算為準(zhǔn)。如有調(diào)整或修正概算的，以經(jīng)調(diào)整和修正的概算為準(zhǔn))。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路–I級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

第一名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

云南建投第三有限公司

云南建投第五有限公司

西南交通集團(tuán)股份有限公司

有色金屬工業(yè)第十四冶金公司

第二名：鐵建大橋工程集團(tuán)有限公司

第三名：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

G8512景洪至打洛高速公路勐?？h城至打洛段“BOT+股權(quán)合作”合作方

高速公路G8512 景洪至打洛高速公路勐海縣城至打洛段位于云南西雙版納州勐?？h境內(nèi)；是高速公路網(wǎng)G85 銀川至昆明公路聯(lián)絡(luò)線，通往級(jí)一類口岸打洛，是我國(guó)國(guó)道網(wǎng)主骨架之一及云南公路網(wǎng)的主要路段，是連接我南，南北貫通，通往東南亞的重要公路通道。路線起點(diǎn)K63+610 位于勐海縣城南側(cè)南哩村附近，順接景洪至勐海高速公路止點(diǎn)。路線止點(diǎn)K119+230.251 位于打洛壩區(qū)南，距打洛口岸出入境邊防檢查站1.5 km，與打洛口岸規(guī)劃城市道路有機(jī)銜接。

國(guó)高網(wǎng)G8512 景洪至打洛高速公路勐?？h城至打洛段主線全長(zhǎng)57.796 公里，位于勐?？h境內(nèi)。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)時(shí)速80 公里，整體式路基寬度25.5 米，分離式路基單幅寬度12.75 米；主線橋隧比58.88%。

主要控制點(diǎn)：勐?？h城（南哩）、勐混鎮(zhèn)、勐板、打洛鎮(zhèn)、打洛口岸。

全線共設(shè)置4 處互通式立交，即勐混互通、布朗山互通、勐板互通、打洛互通，分離式立交共計(jì)3 處。擬新建高速公路管理段1 處，管理所2 處，收費(fèi)站4 個(gè)，服務(wù)區(qū)1 處。

本項(xiàng)目估算靜態(tài)總投資約95.4億元。

第一名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)投資有限公司

云南交投集團(tuán)公路有限公司

云南交投集團(tuán)云嶺有限公司

云南交通科學(xué)研究院有限公司

云南云嶺高速公路交通科技有限公司

云南交投生態(tài)環(huán)境工程有限公司

云南交發(fā)公路工程有限公司

第二名：貴州公路工程集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵五集團(tuán)有限公司

G5612大理至臨滄高速公路南澗至云縣段“BOT+股權(quán)合作”合作方

項(xiàng)目概況：全線路線全長(zhǎng) 118.372 公里，其中沿用南澗至景東高速公路 34.75 公里，新建里程長(zhǎng) 83.622 公里,其中：大理州南澗縣境內(nèi)長(zhǎng) 11.650 公里，普洱市景東縣境內(nèi)長(zhǎng)約25.192 公里，臨滄市云縣境內(nèi)長(zhǎng)約 46.780 公里。

路線起于南澗縣團(tuán)山紀(jì)元橋，沿用在建大普高速公路南澗至景東段 34.75 公里至南澗縣無量鎮(zhèn)西北(DK119+150)，設(shè)置樞紐立交接南景高速，經(jīng)秀水塘，設(shè) 2755 米長(zhǎng)隧道穿過大靈山，至大平村(DK123+420）設(shè)置 7240 米特長(zhǎng)隧道穿無量山至安召村附近（DK130+660），設(shè)沙樂互通立交。之后路線(DK132+450=K125+958)以橋隧方式向南降坡布設(shè)至景東漫灣東鎮(zhèn)，并設(shè)置漫灣互通立交（K137+820），經(jīng)工兵地、保甸街、江口，于大轉(zhuǎn)彎碼頭（K149+440）設(shè) 3-30+65+150+180+100+3-30T 型梁橋+連續(xù)剛構(gòu)橋跨越瀾滄江，至云縣境內(nèi)。

路線沿羅閘河河谷展線升坡，在 K152+450 設(shè)忙懷互通立交。經(jīng)過羅閘河電站庫(kù)區(qū)北側(cè)（根據(jù)羅閘河電站蓄水位標(biāo)高，嚴(yán)格控制路線標(biāo)高），于 K180+000 設(shè)置小羅札互通立交，于

K182+015 處設(shè)置長(zhǎng) 4.05 公里特長(zhǎng)隧道穿越黑山，并于 K185+090（HS-1127m）處下穿大臨鐵路（交叉方式為隧道形式下穿大臨鐵路隧道，交角為 90 度，拱頂厚度為 33 米）。路線穿越黑山后，到達(dá)云縣縣城北德勝附近上跨祥臨公路，并設(shè)置云縣北半苜?；ネ⒔唬↘187+260），連接祥臨公路。

路線轉(zhuǎn)向西南布線，經(jīng)德勝（K189+000）、土鍋村（K193+000）、旋渦塘（K194+000），于平掌設(shè)置云縣十字樞紐立交（K195+500）接擬建的國(guó)高 G5615 天保至猴橋高速公路臨滄至云縣至鳳慶段，路線止點(diǎn) K196+280 止于云縣蜂王寨。

主要控制點(diǎn)：無量鎮(zhèn)、德安、安召、漫莊后山、漫灣東鎮(zhèn)、保甸街、大轉(zhuǎn)彎碼頭、忙懷鄉(xiāng)、小羅札、德勝、云縣（蜂王寨）。

本項(xiàng)目估算靜態(tài)總投資約164.5 億元，車購(gòu)稅資金50.12 億元。

第一名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

云南建投第六有限公司

云南工程總承包股份有限公司

云南建投第十有限公司

云南建投第十一有限公司

云南建投第十六有限公司

西南交通集團(tuán)股份有限公司

有色金屬工業(yè)第十四冶金公司

云南鐵路集團(tuán)有限公司

云南建投第二水利水電有限公司

云南交發(fā)公路工程有限公司

第二名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)公路有限公司

第三名：貴州橋梁集團(tuán)有限責(zé)任公司

G85銀昆高速尋甸（功山）至嵩明（小鋪）段改擴(kuò)建工程“BOT+股權(quán)合作”合作方

路線起點(diǎn)：路線起于尋甸縣功山鎮(zhèn)接功山至東川高速公路功山樞紐立交。

路線止點(diǎn)：止于嵩明縣小鋪村接小鋪樞紐立交。

主要控制點(diǎn)：功山、大菜地、埡口塘、三家村、死馬塘、大海頭、金所、潘所海、麻地坑、花箐哨、小黃坡、清水溝、羊街、清水塘、小鋪。

規(guī)模：推薦方案路線全長(zhǎng)49.328公里，其中：沿老路兩側(cè)直接拼接加寬路段30.238公里；沿老路單側(cè)直接拼接加寬路段2.5公里；采用分離新建4車道加寬方式14.69公里，全幅新建路段1.9公里。全線設(shè)大橋6座，設(shè)中橋10座，設(shè)小橋21座，全線設(shè)涵洞184道；全線共設(shè)長(zhǎng)隧道2座，設(shè)短隧道1座；共設(shè)互通式立交6座（改擴(kuò)建4座，拆2座，增2座），其中：樞紐互通立交1座，一般互通立交5座；全線設(shè)置分離式立體交叉21處（主線下穿），均與原有公路、縣鄉(xiāng)公路交叉；通道24處，人行天橋5處；設(shè)高速公路管理中心（監(jiān)控分中心）1處，設(shè)隧道監(jiān)控通信（站）1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處；本項(xiàng)目收費(fèi)制式采用封閉式立交匝道收費(fèi)，設(shè)置功山、尋甸北、金所、羊街、小街互通式立交匝道收費(fèi)站共5處；設(shè)綜合服務(wù)區(qū)1處。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，按照國(guó)高網(wǎng)、云南高速公路網(wǎng)及區(qū)域公路網(wǎng)的布規(guī)劃，結(jié)合沿線特殊地形、地質(zhì)條件，本段公路標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮了前后銜接路段已建高速公路采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、公路資金狀況的需求，適應(yīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，按交通頒布《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）的要求，本項(xiàng)目功山至小鋪公路改擴(kuò)建工程擬按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基41.0米。

本項(xiàng)目估算總投資約74.6億元。

第一名：云南交通投資集團(tuán)有限公司

云南交投集團(tuán)投資有限公司

云南交投集團(tuán)公路有限公司

云南交投集團(tuán)云嶺有限公司

云南交通科學(xué)研究院有限公司

云南云嶺高速公路交通科技有限公司

云南交投生態(tài)環(huán)境工程有限公司

第二名：云南基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司

云南投資控股集團(tuán)有限公司

第三名：中鐵十一集團(tuán)有限公司

標(biāo)簽：