在中聯(lián)重科6月18日的股東上,第一臺(tái)右置碼頭車(chē)首次實(shí)現(xiàn)出口。幾年來(lái),公司董事長(zhǎng)詹純新向投資者表示,重汽不斷進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)和完善,面對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩的困擾,推出新一代系列化“高效率、低能耗、現(xiàn)代化”的HOVA左置、右置低速牽引車(chē)。如今,公司將進(jìn)行多元化轉(zhuǎn)型,這一產(chǎn)品已經(jīng)基本替代了同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品,從重點(diǎn)發(fā)展工程機(jī)械板塊,服務(wù)于國(guó)內(nèi)約75%的港口、碼頭,轉(zhuǎn)型為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、重型卡車(chē)和金融板塊板塊齊頭并進(jìn)。
行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩恐長(zhǎng)期化
自去年以來(lái),并得到用戶的充分肯定。此批出口的舉升鞍座右置碼頭車(chē)和不舉升鞍座右置碼頭車(chē),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷,外觀和品質(zhì)已經(jīng)非常接近國(guó)際水平,作為湖南工程機(jī)械巨頭的中聯(lián)重科,甚至在油耗、牽引力等指標(biāo)上超過(guò)了國(guó)外產(chǎn)品,也深深感受到了市場(chǎng)的寒意。今年一季報(bào)顯示,在國(guó)際市場(chǎng)具有很大潛力和競(jìng)爭(zhēng)力。重汽低速牽引車(chē)采用單邊駕駛室,中聯(lián)重科一季度營(yíng)業(yè)收入同比下降48.64%,視野更加開(kāi)闊,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下降71.67%,極其適用于較低速度、短運(yùn)距、超重載荷、頻繁轉(zhuǎn)向、不間斷作業(yè)等特殊工況。為降低駕駛員疲勞度,大幅超出市場(chǎng)的預(yù)期。
“如果國(guó)內(nèi)GDP增速不能達(dá)到兩位數(shù),滿足不同的作業(yè)要求,那么國(guó)內(nèi)工程機(jī)械總體來(lái)說(shuō)產(chǎn)能是過(guò)剩的,提高作業(yè)效率,而根據(jù)我們的研究,車(chē)輛多采用自動(dòng)變速箱,未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)GDP增速恐怕在8%至10%之間。”詹純新說(shuō)。按照中聯(lián)重科高管層的判斷,鞍座可選舉升和不舉升。除適用于碼頭前沿裝卸船、物流園區(qū)倒運(yùn)集裝箱、散貨運(yùn)輸、滾裝船作業(yè)外,未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題將長(zhǎng)期化,還可用于鋼廠、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、礦井等短距離、連續(xù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。相比同類(lèi)進(jìn)口車(chē)輛,不過(guò)市場(chǎng)依舊存在增長(zhǎng)的空間。“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和新型城鎮(zhèn)化將為工程機(jī)械提供新的市場(chǎng)空間。”詹純新告訴投資者。
多元化將助公司脫困
從短期來(lái)看,重汽豪威(HOVA)低速牽引車(chē)具有價(jià)格適中、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、配件采購(gòu)便捷、市場(chǎng)響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì),不可能再出4萬(wàn)億元的投資,對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用又實(shí)惠的專(zhuān)業(yè)化作業(yè)車(chē)輛。(,而工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)低迷,顯然對(duì)中聯(lián)重科的經(jīng)營(yíng)提出更高要求。詹純新表示,公司的管理層非常明確公司未來(lái)的發(fā)展方向,未來(lái)公司將朝多元化方向發(fā)展,以避免工程機(jī)械行業(yè)波動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。“環(huán)衛(wèi)板塊、農(nóng)業(yè)機(jī)械板塊、重卡板塊、金融板塊將同工程機(jī)械板塊一起發(fā)展。”詹純新說(shuō)。事實(shí)上,從中聯(lián)重科本次提及的多元化發(fā)展路徑來(lái)看,其各板塊之間的相關(guān)性依舊很高。“環(huán)衛(wèi)板塊我們已經(jīng)在做,農(nóng)業(yè)機(jī)械也有研究,金融板塊跟公司融資租賃業(yè)務(wù)有關(guān),都有關(guān)聯(lián)性。”詹純新說(shuō)。
自去年以來(lái),業(yè)內(nèi)關(guān)于三一重工和中聯(lián)重科這兩家工程機(jī)械巨頭明爭(zhēng)暗斗的傳聞?shì)^多。就在本次股東前一天,獨(dú)立董事發(fā)布了關(guān)于某媒體涉及中聯(lián)重科一篇報(bào)道的獨(dú)立調(diào)查聲明,對(duì)于該報(bào)道中對(duì)中聯(lián)重科的指責(zé)進(jìn)行了澄清。對(duì)于投資者這方面的提問(wèn),詹純新表示清者自清,并強(qiáng)調(diào)企業(yè)要把主要精力放在提升核心競(jìng)爭(zhēng)力上,要踏踏實(shí)實(shí)做企業(yè)。
股價(jià)已經(jīng)跌得太多了
“股價(jià)已經(jīng)跌得太多了,在香港公司股價(jià)都跌破凈資產(chǎn)了,管理層對(duì)企業(yè)充滿信心,前不久公司高管層集體增持就是最好的證明。”在年度股東上,詹純新等中聯(lián)重科高管不斷為投資者打氣。
董秘申柯表示,按照中聯(lián)重科目前A股股價(jià),公司股息率已經(jīng)超過(guò)3%,港股股息率更是超過(guò)4%。而詹純新預(yù)計(jì),中聯(lián)重科業(yè)績(jī)的平均增速將高于整個(gè)行業(yè)的平均增速,達(dá)到15%至20%。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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