億美元援助2008年轎車市場(chǎng)分析俄

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2008年，基本型乘用車（轎車）銷售504.69萬輛，同比增長(zhǎng)6.78%，與2007年相比，增速回落16.68個(gè)百分點(diǎn)。受油價(jià)波動(dòng)，消費(fèi)稅，股市低迷等不利因素影響，消費(fèi)者對(duì)于大排量轎車的購(gòu)買熱情較上年有所降低，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1.6升以上各品種中，2.5-3.0升系列唯一保持增長(zhǎng)，其它品種均呈不同程度下降，其中3.0升以上品種降幅最為顯著。值得一提的是，1.6升以下品種依舊是市場(chǎng)絕對(duì)主導(dǎo)，共銷售310.59萬輛，同比增長(zhǎng)14.01%，占有率與上年相比有所提升。此外，排量小于1升品種結(jié)束了上年下降的走勢(shì)，呈小幅增長(zhǎng)，銷售25.83萬輛，同比增長(zhǎng)2.60%。
    2008年，自主品牌轎車共銷售130.82萬輛，占轎車銷售總量的25.92%，市場(chǎng)占有率較上年下降0.43個(gè)百分點(diǎn)。在自主品牌中，比亞迪旗下的各品種總體表現(xiàn)較為出色，其中F3銷量達(dá)到13.11萬輛，同比增長(zhǎng)40.97%，在自主品牌銷量排名中僅次于QQ，位居第二，新上市的F0市場(chǎng)表現(xiàn)也比較突出，7月上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到2.37萬輛，明顯好于其它新上市的自主品牌，此外，銷量超過10萬輛的自主品牌還有QQ和夏利，分別銷售13.34萬輛和12.10萬輛，與上年相比，QQ需求增速明顯放緩，夏利需求呈一定下降。在外資品牌 中，日系表現(xiàn)相對(duì)出色，共銷售155.60萬輛，占轎車銷售總量的30.83%，市場(chǎng)占有率較上年提升1.92個(gè)百分點(diǎn)，在日系各主導(dǎo)品牌中，銷量位居前三位的雅閣、卡羅拉、凱美瑞表現(xiàn)十分突出，2008年，上述品牌共銷售48.86萬輛，占日系轎車銷售總量的31.40%；與上年相比，德系和韓系車占有率也有所提升，分別銷售102.65萬輛和36.17萬輛，占轎車銷售總量的20.34%和7.17%，與上年相比，占有率提升0.38個(gè)百分點(diǎn)和1.25個(gè)百分點(diǎn)；美系和法系占有率略有下降，分別銷售61.53萬輛和17.81萬輛，占轎車銷售總量的12.19%和3.53%，與上年相比，占有率降低1.96個(gè)百分點(diǎn)和0.85個(gè)百分點(diǎn)。
    2008年，從轎車主要生產(chǎn)企業(yè)來看，排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、廣州本田、北京現(xiàn)代、吉利和長(zhǎng)安福特，分別銷售49.89萬輛、47.80萬輛、39.57萬輛、34.77萬輛、31.88萬輛、28.66萬輛、27.74萬輛、25.33萬輛、22.18萬輛和20.07萬輛。與上年同期相比，上海通用、奇瑞和長(zhǎng)安福特分別下降8.41%、10.85%和5.81%，其它企業(yè)均保持不同程度增長(zhǎng)，由于悅動(dòng)的上市使產(chǎn)品線更加豐富，同時(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷推廣措施得力，北京現(xiàn)代一改上年的銷售低迷，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，達(dá)到35.88%，增速位居前十家企業(yè)首位。2008年，上述十家企業(yè)共銷售327.89萬輛，占轎車銷售總量的65%。 （來源：汽車協(xié)會(huì)行業(yè)信息）

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