件生產基地廣西云南首條相接高速公路百羅高速公路通車山西將

    經過近3年時間的，將其成為國內最大的發(fā)動機配件生產基地。北京常青藤（控股）集團主要投資于能源、房地產、生物科學、文化產業(yè)、金融資本等產業(yè)，廣西百色老區(qū)盼望已久的第一條高速公路――百色至羅村口高速公路今天（12月30日）終于正式建成通車了。
    據了解，是20多年的老企業(yè)，百羅高速公路是廣西和云南第一條相接高速公路，此舉是首次涉足發(fā)動機配件市場。，是規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線衡陽至昆明公路的重要組成分，是云南、四川等西南區(qū)通往廣西沿海港口及粵港澳地區(qū)的快速通道，也是廣西落實西大的標志性工程之一。百羅高速公路起于百色市西郊百色電化廠附近，東接南寧（壇洛）至百色高速公路，止于滇桂交界的羅村口，與云南八寶至羅村口高速公路相接，全長55.5公里，工程投資17多億元。百羅高速公路是繼南寧至友誼關高速公路建成通車后，廣西交通重點工程取得的又一項重大成果，為廣西“十五”交通事業(yè)劃上了一個圓滿的句號。至此，廣西高速公路通車總里程突破1400公里，達到1411公里。
    百羅高速公路始建于2003年2月，比計劃工期提前３個月建成通車。隨著百羅高速公路的通車，百色老區(qū)終于有了第一條高速公路，從今日起，百色到云南的行車路程大大縮短了。今年初已開工的南寧（壇洛）至百色高速公路將于２００７年底建成通車。屆時，從百色到南寧只需２個小時左右就可以抵達，比過去縮短了一半時間。百羅高速公路建成通車后，不僅對加快廣西西地區(qū)特別是百色老區(qū)的經濟發(fā)展，改善廣西路網結構，而且構建了廣西出海出邊出的高速運輸通道體系，完善了西南出海通道。

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