農(nóng)業(yè)機(jī)械化內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)下滑態(tài)勢(shì)初現(xiàn) 國內(nèi)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2008年9月,保障糧食安全。要促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展,全球最大的汽車市場(chǎng)―――北美汽車市場(chǎng)銷量平均下滑26.6%,為農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展提供裝備保障;規(guī)范農(nóng)機(jī)市場(chǎng)秩序,這是過去的50年來從未有過的。由于市場(chǎng)不景氣,為農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展提供質(zhì)量保障;大力發(fā)展農(nóng)機(jī)維修業(yè),加之國際油價(jià)上漲,為農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展提供維修保障;加強(qiáng)農(nóng)機(jī)教育培訓(xùn)和技能,自今年年初以來,為農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展提供人才保障。   的報(bào)告指出,北美汽車市場(chǎng)就狂瀉,要走特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。農(nóng)業(yè)機(jī)械化是衡量農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志,近期又在金融危機(jī)的影響下,是促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵要素。發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn)表明,連帶歐洲市場(chǎng)銷量也大幅下降。在全球整車生產(chǎn)商面臨危機(jī)的前提下,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)均以農(nóng)業(yè)機(jī)械化為前提??梢哉f,發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)成為了整車廠最主要的“減壓閥”之一。 
  受國際環(huán)境等諸多因素影響,發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的必由之路,作為世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國,沒有農(nóng)業(yè)的機(jī)械化,也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)了解,就沒有農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化?! “l(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化,前三季度汽車工業(yè)呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì),有利于進(jìn)一步提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、土地產(chǎn)出率、資源利用率,尤其是進(jìn)入第三季度,緩解農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性、季節(jié)性、區(qū)域性短缺的矛盾,產(chǎn)銷增速更是明顯放緩。受整車市場(chǎng)的影響,鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位,國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)下滑形勢(shì)已初露端倪,保障糧食安全。有利于提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力,一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)近年來連續(xù)高速增長,促進(jìn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效,可是現(xiàn)在的形勢(shì)很嚴(yán)峻??!看來今年,拓寬農(nóng)民增收的途徑。有利于改善農(nóng)民的生產(chǎn)生活條件,甚至明年都很難再保持以前的增速了。” 
  訂單減少庫存壓力增大 
  今年以來,使農(nóng)民共享現(xiàn)代社會(huì)的文明成果,發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)競爭更趨激烈,不斷提高廣大農(nóng)民的生活質(zhì)量和水平。因此,原輔材料、零件采購成本上升,發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ),燃料和動(dòng)力成本提高,環(huán)保政策更趨嚴(yán)格,加之金融危機(jī),眾多因素使得許多公司雪上加霜。日前,常柴已經(jīng)調(diào)低了對(duì)三季度業(yè)績的預(yù)測(cè),表示公司前三季度將虧損1500萬元左右。據(jù)了解,第三季度常柴主營業(yè)務(wù)之一的單缸柴油機(jī)銷量大幅下降,僅銷售16.9萬臺(tái),同比下降30.38%。銀河動(dòng)力也曾發(fā)布公告,預(yù)計(jì)2008年前三季度虧損1150萬~1400萬元之間。 
  據(jù)了解,今年以來各國制造業(yè)增速逐漸放緩,尤其受金融危機(jī)影響,企業(yè)紛紛開始縮小生產(chǎn)規(guī)模。受累整機(jī)廠產(chǎn)量削減,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的訂單量也不同程度受到影響,庫存壓力增大。 
  常柴銷售公司副經(jīng)理謝國忠告訴記者,“近一兩個(gè)月來公司訂單減少了許多?!睋?jù)了解,目前常柴正在積極壓縮庫存,規(guī)避可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)記者問到他們將把庫存壓縮到多少時(shí),謝國忠并沒有透露具體數(shù)字,只是說“壓縮到我們所估計(jì)的市場(chǎng)需求量”。 
  浙江銀輪機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理陳不非告訴記者,“這次的美國次貸危機(jī)連帶引起了一系列的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化,國內(nèi)外市場(chǎng)萎縮,訂單還是減少了,而且由于對(duì)美元的升值,也給我們的出口造成了一些影響?!睋?jù)陳不非介紹,公司的庫存量要比去年增加,主要是因?yàn)殂y輪股份今年的產(chǎn)量大幅度提升,如此看來,庫存量的增多并沒有給企業(yè)經(jīng)營帶來多少壓力。他表示,公司一直以來都特別注重對(duì)庫存和資金回籠的控制,并有專人負(fù)責(zé)。 
  東風(fēng)朝柴經(jīng)理趙海港告訴記者:“美元貶值,出口難做?。」镜挠唵螠p少了,雖然對(duì)我們公司沖擊不大,可是整體來看,影響還是不容忽視?!睋?jù)了解,作為國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),濰柴的訂單也有所減少。 
  從記者了解到的情況來看,行業(yè)形勢(shì)并不樂觀。目前雖然一些大的企業(yè)并沒有感覺到市場(chǎng)有多冷,但不可否認(rèn)的是:市場(chǎng)確實(shí)下滑了,而且下滑幅度并不小,企業(yè)面臨的困境也開始顯現(xiàn)。 
  現(xiàn)金為王多種措施應(yīng)對(duì) 
  面對(duì)日益萎縮的市場(chǎng)和不斷惡化的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,許多企業(yè)已經(jīng)調(diào)低了市場(chǎng)預(yù)期,并逐步調(diào)整生產(chǎn)和經(jīng)營計(jì)劃。 
  日前,濱州活塞披露多項(xiàng)投資議案,投資金額高達(dá)3.73億元,不過其中金額較大的三項(xiàng)議案都被獨(dú)立董事邢崢投了反對(duì)票。邢崢認(rèn)為,2008年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,而且企業(yè)負(fù)債率偏高,項(xiàng)目投資應(yīng)慎重。 
  謝國忠告訴記者,“估計(jì)明年的狀況會(huì)更嚴(yán)峻,公司將縮小整體投資規(guī)模。本來計(jì)劃要投一個(gè)大的技改項(xiàng)目,可鑒于目前的嚴(yán)峻形勢(shì),這個(gè)項(xiàng)目將會(huì)有所調(diào)整,可能延期或是縮小資金投入?!睋?jù)了解,常柴近年來一直在不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從上半年就開始擴(kuò)大出口高附加值產(chǎn)品。謝國忠表示,“常柴目前以整機(jī)出口為主,公司很注重海外市場(chǎng),希望在出口方面有所突破?!?nbsp;
  在整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩的情況下,緊握現(xiàn)金才是最重要的。雖然未來宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)下滑到哪種程度不得而知,可是全球經(jīng)濟(jì)下滑已成定,所以資金鏈的完整是保障企業(yè)平穩(wěn)過渡的最好方式。 
  當(dāng)記者詢問朝柴明年會(huì)否放慢投資計(jì)劃時(shí),趙海港這樣回答,“公司的投資計(jì)劃不會(huì)調(diào)整。雖然金融危機(jī)已經(jīng)波及全球,但是朝柴不會(huì)放慢發(fā)展的速度,公司將會(huì)更謹(jǐn)慎地對(duì)待每項(xiàng)投資。我們的每個(gè)項(xiàng)目都是經(jīng)過認(rèn)真評(píng)估和考查的,公司明年會(huì)繼續(xù)落實(shí)技改資金。” 
  作為內(nèi)燃機(jī)零件的主要供應(yīng)商,銀輪股份已經(jīng)開始將產(chǎn)品類型擴(kuò)大到配套工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域。陳不非表示,“銀輪已經(jīng)不再單純追求單一產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,目前主要是擴(kuò)大產(chǎn)品的覆蓋面,增加產(chǎn)品種類,并已經(jīng)在一些方面取得成就。單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并不利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。十七屆三中以后,加快推進(jìn)新農(nóng)村,對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)而言是利好消息,我們也將因此而受益?!绷硗?,為了規(guī)避美元對(duì)貶值的風(fēng)險(xiǎn),銀輪股份通過簽訂遠(yuǎn)期匯率等方式保障利益,并通過擴(kuò)大進(jìn)口原材料規(guī)模、進(jìn)口國外設(shè)備來降低生產(chǎn)成本。 
  機(jī)遇大于挑戰(zhàn)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí) 
  在內(nèi)燃機(jī)百年活動(dòng)的記者招待會(huì)上,有記者問到目前的金融風(fēng)暴對(duì)我國的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)有怎樣的影響時(shí),常柴董事長薛國俊這樣回答:“面對(duì)金融風(fēng)暴,對(duì)行業(yè)而言,機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”他還表示,目前雖是內(nèi)燃機(jī)大國,但是離強(qiáng)國還有很大距離。的內(nèi)燃機(jī)事業(yè)要發(fā)展,需要兩只手共同作用。一只是政策引導(dǎo)這只有形的手,另一只則是市場(chǎng)無形的手。 
  財(cái)政和稅務(wù)總10月21日聯(lián)合宣布,將從2008年11月1日起上調(diào)3486項(xiàng)商品的出口退稅率,此次調(diào)整還提高了高附加值商品的出口退稅率。財(cái)政稅政司司長史耀斌認(rèn)為,此舉將有利于引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐。 
  據(jù)了解,對(duì)美元升值,增加了國內(nèi)企業(yè)的出口壓力,其中影響最大的是低附加值產(chǎn)品,這就要求國內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)要注重產(chǎn)品的科技含量,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 
  的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)暫時(shí)無力完全依靠自己的力量達(dá)到強(qiáng)大的國際競爭力,因此企業(yè)大范圍和多層次地采取了和跨國公司合作的模式,但是除了依附于他人的技術(shù)外,發(fā)展自己的創(chuàng)新能力更是重中之重。趙海港表示,“每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該有自己的定位,技術(shù)發(fā)展是必由之路?!保▉碓矗汗I(yè)報(bào) 作者:本報(bào)記者王聞)

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