NTN出用于交流發(fā)電機(jī)的、在180℃下可持續(xù)使用的密封型深溝道球軸承。通過調(diào)整封入的潤滑劑的基油、添加劑等,日本三菱重工生產(chǎn)的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)銷售形勢日趨火爆。從去年末開始接受訂貨的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)(發(fā)電規(guī)模為2.4兆瓦)成交額到今年9月末已達(dá)到3000億日元,改進(jìn)軸承軌道輪的熱處理,訂單數(shù)量為680臺。其中,防止了由耐熱性及氫脆化導(dǎo)致的轉(zhuǎn)動(dòng)面脫落。脫落前的使用壽命可達(dá)目前產(chǎn)品的2倍以上。密封和保持器方面也采用了高溫下物理特性穩(wěn)定的材料。
由于提高了穩(wěn)定性和安全性,90%的買主為美國,因此車載應(yīng)用的電動(dòng)化正在進(jìn)行,從明年春季開始,交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電量將因此而增加。因此,所訂發(fā)電設(shè)備將陸續(xù)到貨并投入運(yùn)營?! 榱诉m應(yīng)日益火爆的銷售形勢,預(yù)計(jì)今后行駛中的交流發(fā)電機(jī)軸承的溫度將由目前的150℃上升至180℃左右。該公司認(rèn)為,三菱重工著手調(diào)整營銷,有必要在高溫下也可保持長壽命、并且不會發(fā)生交流發(fā)電機(jī)軸承中常見的脫落現(xiàn)象的軸承。
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該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
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