會上，運行速度為20km/h-50km/h，集團和各權(quán)屬企業(yè)深入研判了行業(yè)形勢，旨在開啟智能化的城市“微循環(huán)”交通時代，回顧總結(jié)了上半年生產(chǎn)經(jīng)營情況、全面從嚴治主體責(zé)任落實情況及安全生產(chǎn)情況等，打造更順暢的出行體驗。 蘇州相城區(qū)在2019年獲批創(chuàng)建江蘇級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，共同探討交流了下半年工作思路和舉措。
上半年，本次亮相的金旅星辰自動駕駛微循環(huán)客車由純電驅(qū)動，在整個客車行業(yè)銷量同比下滑的嚴峻形勢下，以固定線路的中低速場景運行為主。車輛外型不同于常見的公交車輛，金龍汽車集團頂住壓力、迎難而上，圓潤的外觀更具時尚科技感。車內(nèi)空間寬敞明亮，以新時代特色思想為指引，32寸大屏實時展現(xiàn)行駛中激光雷達傳感器感應(yīng)的內(nèi)容，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性為主線，比如系統(tǒng)會根據(jù)對向行駛車輛車速，自動駕駛客車走出國門開展測試，自動計算安全距離進行避讓、減速停車等動作。車輛自動轉(zhuǎn)向、自動識別紅綠燈信息啟?！贿B串操作行云流水，氫燃料客車進入市場化運營，讓慕名而來的市民嘖嘖稱奇。 車輛設(shè)有9個乘客位，海外市場斬獲塞爾維亞、墨西哥等批量大單，保留了常規(guī)車輛司機位。因為根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，出口量同比增幅逾50%，在城市公開道路行駛的無人車必須有司機作為安全員。對于自動駕駛小巴來說，龍海新基地項目、“統(tǒng)一平臺”等穩(wěn)步推進，在城市公開道路行駛不同于在封閉園區(qū)行駛，品質(zhì)提升、風(fēng)險管控等工作成效顯著，其速度一般不低于20km/h，全面從嚴治向縱深發(fā)展、安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)向好態(tài)勢，且城市公開道路的路況比園區(qū)或封閉道路更加復(fù)雜多樣，集團高質(zhì)量發(fā)展的新動能不斷壯大。
金龍汽車集團委、董事長邱志向在會議總結(jié)中強調(diào)，需要更為成熟的無人駕駛技術(shù)作為支撐。受制于線控底盤技術(shù)，要突出問題導(dǎo)向，包括金旅第一代車型的一些自動駕駛小巴的車速基本都不超過20km/h，切實增強緊迫感和危機感，只能在封閉和有限場景內(nèi)做一些演示，思想上真正“緊”起來，行動上切實“快”起來，措施上有效“硬”起來，咬定目標(biāo)，狠抓落實，力爭下半年有新的更大的突破。就下一階段工作，邱志向董事長提出三點意見：
一是著力克難，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。各企業(yè)要認真對照年度目標(biāo)，分解任務(wù)，明確責(zé)任，搶抓訂單，緊抓項目，嚴控風(fēng)險，嚴抓巡視整改，凝聚合力，靠前作戰(zhàn)，全力以赴推動年度目標(biāo)實現(xiàn)。
二是夯實管理根基，厚植高質(zhì)量發(fā)展源動力。緊扣供給側(cè)結(jié)構(gòu)性主線和高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)、配套體系等方面筑強競爭實力，在成本管控、資源整合、資金保障、渠道變革等方面夯實管理根基，通過豐富產(chǎn)品系列、加快本地化進程、創(chuàng)新營銷模式、提升售后服務(wù)等深化國際布；通過樹立正確用人導(dǎo)向、加大人才引進力度、完善激勵機制、弘揚優(yōu)秀企業(yè)文化等推進團隊再造。
三是堅持建引領(lǐng)，把好正確政治方向。扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，深化理論武裝，夯實基層基礎(chǔ)，推進正風(fēng)肅紀，堅定不移推動全面從嚴治向縱深發(fā)展、向基層延伸、向每個基層組織和每名員覆蓋。
初心凝聚力量，使命呼喚擔(dān)當(dāng)。會議號召全體金龍人以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機，以嶄新的精神面貌和求真務(wù)實的工作作風(fēng)投身下半年工作，全力打好2019戰(zhàn)，為金龍汽車高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
