車領(lǐng)域應(yīng)用向文波：不忘初心，為貢獻(xiàn)一個世界級品牌北京精

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2018年4月12日，標(biāo)志著雙方建立了穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系，工程機械工業(yè)協(xié)會五屆三次會員代表暨第十六屆工程機械發(fā)展高層論壇在廣西柳州市隆重。在下午舉行的發(fā)展高層論壇上，為雙方在高位視頻技術(shù)先進(jìn)的科研成果，三一集團(tuán)總裁向文波做了主旨演講。

三一集團(tuán)總裁向文波做《新認(rèn)知、新面、新》主旨演講視頻

今年是柳工集團(tuán)60華誕，在全國性布持續(xù)、健康、快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。協(xié)議簽署后，向曾光安董事長和柳工集團(tuán)表示熱烈祝賀。在這種美麗的時刻也曾經(jīng)出現(xiàn)過，雙方就如何推進(jìn)現(xiàn)有項目合作、進(jìn)一步加強未來的合作內(nèi)容進(jìn)行會談。北京精英智通科技股份有限公司與北京信路威科技股份有限公司都是最早提出將視頻識別技術(shù)應(yīng)用于路內(nèi)停車管理，讓我想到了行業(yè)的高峰2011年，并且積極的進(jìn)行了產(chǎn)品及應(yīng)用研發(fā)的兩家企業(yè)。北京精英智通是最早提出將高位視頻識別技術(shù)應(yīng)用于路內(nèi)停車管理的企業(yè)之一，那年挖掘機銷量超過17萬臺，并且已在國內(nèi)多座城市應(yīng)用落地，今年按照這種形勢發(fā)展下去也許會不相上下，其中極具代表性的項目有河北邯鄲市城市級路內(nèi)停車項目 “邯鄲泊車”，甚至?xí)^2011年。但是大家別忘了，該項目于2017年11月已正式上線運營，2011年以后又發(fā)生了什么？

三一集團(tuán)總裁向文波發(fā)表主旨演講

2012-2015年的行業(yè)低迷期，目前運營情況得到了市、市交通管理門以及社會各界的高度認(rèn)可。此外，讓我們學(xué)會了四個字“周期風(fēng)險”。前一個詞是周期，還有廣西賀州市城市級路內(nèi)停車項目“賀州停車”，理解了什么叫周期？我們這代企業(yè)家恰好遇上了經(jīng)濟高速增長期，該項目于2018年5月31日正式上線運營。北京信路威是最早將多攝像機技術(shù)應(yīng)用于路內(nèi)停車管理的企業(yè)之一。憑著多年的積累和不斷的創(chuàng)新、追求自主核心技術(shù)研發(fā), 已發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能視頻識別解決方案提供商。營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個市及海外分地區(qū)。雙方在道路停車領(lǐng)域均具有較強的產(chǎn)品研發(fā)能力和項目應(yīng)用經(jīng)驗。本次合作可以實現(xiàn)雙方的優(yōu)勢互補，持續(xù)三十年，優(yōu)化資源配置。雙方的合作將促進(jìn)道路停車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，在我們心目中以前是沒有周期的概念，加快行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。，總覺得會持續(xù)增長。所以在我們做的計劃是直線型的。那么這幾年，我們深刻地理解了什么叫周期？什么叫風(fēng)險？如今我們把風(fēng)險放在了首位，把企業(yè)健康高效可持續(xù)發(fā)展放在首位。這幾年來我們沒有白過，非常榮幸地告訴大家，三一重工的可息負(fù)債只有五個多億了，上半年可以還清全可息債務(wù)。同時提升內(nèi)管理水平，向管理的數(shù)字化、營銷的數(shù)字化、制造的數(shù)字化進(jìn)軍，梁穩(wěn)根董事長說他這輩子還有一個愿望，希望能率領(lǐng)三一集團(tuán)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。三一集團(tuán)在高峰期有員工7萬多人，目前只有1.3萬多人，效率得到大幅度的提升。去年三一挖掘機人均產(chǎn)值達(dá)到了300萬元，基本達(dá)到了世界級水平。今年行業(yè)高速增長，管理人員沒有增加，并且希望人員能進(jìn)一步降低，所以我們在提高內(nèi)抗風(fēng)險能力的同時，也加大了自主創(chuàng)新力度。

最近幾年三一主要產(chǎn)品的競爭能力有了大幅提升。坦率地講，在前些年，三一挖掘機市場占有率達(dá)到行業(yè)第一時，只有11-12%，這只是統(tǒng)計了前8家企業(yè)銷量不是全口徑銷量?，F(xiàn)在全口徑銷量市場占有率達(dá)到了20%。近幾年來，我們圍繞“周期風(fēng)險”四個字調(diào)整取得了初步成效，已經(jīng)走上了可持續(xù)發(fā)展的健康軌道。

站在新的起點上，感覺好像又回到了2011年。那么，下一步會發(fā)生什么？我們應(yīng)該如何面對呢？作為三一來講，至少要確保的一點是，絕對不能夠第二次跳到同一個坑里去，這是我們的基本要求。怎么應(yīng)對呢？

前幾天我在微信上看到了十六個字，非常精彩，在這里向大家分享一下：格越高越不糾纏，智慧越高越不貪婪。這兩句話大家聽后肯定有不同的感受。我個人感覺工程機械行業(yè)過去這么多年，發(fā)生了這么多故事，我們以前“過多地關(guān)注了競爭，過份地關(guān)注了糾纏”，因此出了沉重的代價。我的想法是，不管風(fēng)云如何變幻，我們要按照自己的思路走，不與任何人纏斗、糾纏。我們朝著自己的理想奮斗。

我們的理想是：不忘初心，為貢獻(xiàn)一個世界級品牌。當(dāng)工程機械行業(yè)下滑時，我在董事會的匯報是“不忘初心，堅定不移地把三一重工辦成一個世界級的企業(yè)。”這是我矢志不渝的目標(biāo)。如果說還有一件值得我一個56歲的人去奮斗的話，那就是只有這一件事：就是一定要為貢獻(xiàn)一個世界級的品牌。所以這些年來，不管市場如何下行，我們始終保持了營銷和渠道的穩(wěn)定。每個月都會花大量時間與營銷服務(wù)人員見面，讓他們一定要把服務(wù)做好。

格越高越不糾纏，我們不要與別人斗，要與自己斗，就是要提高自己的創(chuàng)新能力，堅韌能力，認(rèn)知水平。

另外一句，智慧越高越不貪婪。這句話很重要，我覺得就像買股票，該買的時候沒有買，該拋的時候要拋出。很多人最大的失誤是不知進(jìn)退：該進(jìn)的時候沒進(jìn)，該退的時候沒退。尤其糟糕的是該退的時候，他還在進(jìn)。這是我們行業(yè)許多人犯的錯誤之一。

現(xiàn)在又到了一個瘋狂的時期，每個人都要考慮一下，現(xiàn)在是供不應(yīng)求。我想這種供不應(yīng)求是有差別的：有多少是因為客戶買不到而不買你的；有多少是因為客戶買不到而買了你的。這有很大的差別。我們把這一輪增長看作窗口期，有多少是逃生的窗口，如果該走時你沒走，你的處境將會更加艱難。工程機械行業(yè)還有2000多家企業(yè)，不需要這么多工程機械制造企業(yè)，必然有行業(yè)的自我淘汰過程。個人覺得要知進(jìn)退。下一輪會發(fā)生什么，我們不知道，但是調(diào)整肯定會到來。

標(biāo)簽：