“12年前,2002年,我們開始做工程機械的時候,29歲的趙金澤來到了正值高速發(fā)展的深圳,就有人說市場已經飽和了,多年外出打工的幸酸和機遇同時光顧了這個在外打拼的游子,而且預言我們最多撐個三五年。“說到當下工程機械市場的困境,2006年趙金澤抓住機遇與弟弟趙金友共同創(chuàng)立了深圳市粵潤通吊裝運輸有限公司(簡稱“粵潤通”)?;洕櫷ü緞?chuàng)始人趙金澤與趙金友十年的風風雨雨成就了趙金澤也成就了粵潤通,云南眾鑫的譚總不同意人云亦云的唱衰觀點:”現(xiàn)在,粵潤通從最初的七八個人,兩個三五過去了,發(fā)展到如今兩百多人,第三個三五年也快了,擁有進口及國產吊裝相關車輛80多臺。目前已是深圳最具實力和規(guī)模的吊裝租賃、運輸企業(yè),我們依然保持著良好的狀態(tài),并在2015年成功躋身全國吊裝百強企業(yè)?;洕櫷ㄔ诤D巷L電施工現(xiàn)場誠信為先“當時我們創(chuàng)立這家公司的初衷很簡單,從一開始的每年幾十臺,就是不想被別人管,到后來猛增到每年幾百臺,自己當老板自由點。”樸實的話語代表了多少外出打拼人們的心聲,現(xiàn)在銷量雖然略有下降,從16歲開始,但下降幅度并沒有超過預期水平,趙金澤在建筑工地上從普通工人做起,市場需求依然十分強勁,再到自己負責一些工程項目,我們認為這是回歸理性。”
譚總從1993年開始從事工程機械,事業(yè)雖有所成,一直沒有離開過這個行業(yè),但總有幾分受制于人的拘束感。2006年,迄今已有23年的從業(yè)經驗,深圳寶安區(qū),是云南市場最為資深的行業(yè)人士之一。云南眾鑫的前身,趙金澤與弟弟趙金友創(chuàng)立了粵潤通,是玉溪一家化工廠的附屬三產,每個月花1300元租了一套三室兩的民房當做辦公室,現(xiàn)在它已經發(fā)展為云南南規(guī)模最大、實力最強的經銷商之一,早期的員工都是自家的親戚。那個時候,業(yè)務覆蓋從玉溪到西雙版納這片廣袤地區(qū),寶安區(qū)那塊很多地方周圍還都是蘆葦,并吸引了緬甸、老撾的客戶前來。譚總感覺人生已經和工程機械做了捆綁:“離開這個行業(yè),根本不知道干什么!”
譚總接受媒體采訪,譚總對市場的看法,具有相當強的專業(yè)性、代表性和實踐性。
1993年,玉溪一家磷肥廠了一個三產辦公室,由當年的譚總負責這個門,業(yè)務主要是工程機械配件與維修,獨立核算,字符櫻空;發(fā)展到1996年,正式轉型為修理廠,2003年企業(yè)改制,導入外資金,改制為股份制企業(yè),以“云南眾鑫“的名稱正式對外。2005年,云南眾鑫正式成為山東臨工的代理商,走上了快速發(fā)展的道路。
借工程機械“黃金十年“的東風,云南眾鑫代理山東臨工之后,銷量開始爆發(fā)式增長,在這個狂歡的氛圍中,有些企業(yè)把所有力量都押在了銷售上,而忽視了風險控制、售后服務,而在譚總的帶領下,云南眾鑫一直是穩(wěn)扎穩(wěn)打,而國企的背景和十多年修理廠的積累,使它在人力資源和技術方面具有強大優(yōu)勢,憑借誠信服務和正規(guī)化管理,逐漸積累了眾多長期客戶并形成良好口碑,直到今天,它依然是云南將維修水平的工程機械經銷商。
譚總表示,在眾鑫的成長過程中,山東臨工的支持和幫助非常到位,雙方合作逐漸深入,現(xiàn)在臨工全線產品眾鑫都在銷售,包括壓路機、礦車等,其中挖掘機的銷量近年來增長迅速,尤其是小挖“走的非常好。
譚總在好司機現(xiàn)場致辭
從2013年到現(xiàn)在,包括本次活動在內,山東臨工連續(xù)在云南舉辦了三次好司機活動,對提升品牌影響和推動銷售的幫助非常大。”因為好司機活動是面向全行業(yè)的,所以我們邀請了很多競品客戶,很多客戶是首次接觸臨工產品,但在活動中試用過之后,很多人都表示出采購意向。“譚總說:“有一位客戶長期使用臨工裝載機,但沒有用過臨工挖掘機,參加這次活動后他明確提出,雨季一結束,只要工程一動,他就會采購一批臨工挖掘機。”
“山東臨工是行業(yè)第一個提倡低碳環(huán)保的。”譚總說,從當年的953L,到后來的N系列,因為高效節(jié)能受到客戶青睞,對同類產品具有強大優(yōu)勢。近年來,隨著云南“生態(tài)立”的逐漸深入人心,客戶在選擇產品時越來越重視環(huán)保,進一步提升了臨工產品的競爭力,在各項招標中多次憑借環(huán)保指標獲勝。今年4月,山東臨工F系列正式上市后,正在迅速獲得市場認可,有位客戶在聽了聽953F的發(fā)動機聲音后,認為“和卡特、沃爾沃發(fā)動機的聲音一樣好聽”于是馬上決定下單。譚總表示對F系列的品質有信心,相信旺季到來后,F(xiàn)系列的銷量將超越往年的E系列,創(chuàng)出新高。
受“”等的影響,近幾年云南正在大規(guī)模,包括泛亞鐵路、滇緬公路等大型工程,以及村村通公路、新農村等項目如火如荼,帶動了工程機械行業(yè)的發(fā)展,雖然也能感受到行業(yè)不景氣,但相比國內其他區(qū)域,市場氛圍依然生機勃勃,按譚總的話來說就是“雖然旺季不那么旺,但淡季也不淡。”西南地區(qū)的基礎仍然比較落后,無論如何,搞總離不開工程機械。譚總總結到“工程機械會遇到低谷,但不會沒有市場,從經濟周期來看,短期的下降很正常,但未來一定還有市場。”(本文來自山東臨工)
標簽:山東臨工
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