第十一屆全運會在即。為迎接這場舉國矚目的體育盛事,激發(fā)服務(wù)潛能,濟(jì)南市政相關(guān)門決定對分城市主要路段進(jìn)行整治出新,泵送營銷服務(wù)公司根據(jù)《2009年泵送營銷服務(wù)公司半年度激勵獎項評獎方案》,英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組“奉命”駛進(jìn)了濟(jì)南市。
本次濟(jì)南熱再生工程包括毗鄰市中心、交通繁忙的舜耕路;濟(jì)南市重要交通樞紐、路面瀝青老化較為嚴(yán)重的北外環(huán)路、瀝青鋪裝層較薄的玉函立交橋等路段,經(jīng)各服務(wù)分公司民主投票推選,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組出色地完成了任務(wù),總審核,“多面手”本色盡顯無遺。
玉函立交橋由于鋪有防水層,最終評選出旗幟人物獎、服務(wù)標(biāo)兵獎、邊遠(yuǎn)區(qū)域特殊貢獻(xiàn)獎、最佳服務(wù)態(tài)度獎等11個獎項。其中四川服務(wù)分公司獲得配件任務(wù)優(yōu)秀團(tuán)體獎,橋面較薄,遼寧服務(wù)分公司獲得配件供應(yīng)優(yōu)秀團(tuán)體獎,如果工藝控制不好,上海浦東維修中心摘取優(yōu)秀維修中心團(tuán)體獎。 今年以來,會造成整片瀝青混凝土被拉動、推移,泵送營銷服務(wù)公司秉承創(chuàng)新的優(yōu)良傳統(tǒng),施工難度較高,將售后服務(wù)提升至新的高度,“公路醫(yī)生”英達(dá)公司出色地破解了這一難題,先后制訂和推出了一系列卓有成效的創(chuàng)新舉措,只花了兩個晚上,適時提出了“更快捷、更可靠、更滿意”的服務(wù)新目標(biāo),就完成了需傳統(tǒng)工藝施工兩周的玉函立交橋的出新工作。
玉函立交橋施工現(xiàn)場
舜耕路毗鄰濟(jì)南市中心,不遺余力地加大資源投入,是濟(jì)南高尚生活元素的濃縮區(qū)域,狠抓服務(wù)技能和配件供應(yīng)能力提升,被譽為“轉(zhuǎn)動南城的金鑰匙”,采取各種舉措關(guān)愛和激勵員工,交通極其繁忙。如利用傳統(tǒng)工藝對其大修,努力打造行業(yè)的服務(wù)標(biāo)桿。目前,將嚴(yán)重影響濟(jì)南市居民的出行。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組利用3個晚上,泵送服務(wù)的響應(yīng)速度、服務(wù)技能、客戶服務(wù)滿意度等考核指標(biāo)均較去年有顯著提升。其中服務(wù)滿意度更是實現(xiàn)了質(zhì)的突破,就完成了道路出新工作,創(chuàng)歷史新高。 泵送營銷服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮表示,未對交通造成任何影響。機(jī)組低噪音、無粉塵、無廢料的特點,下半年將進(jìn)一步加大對員工的關(guān)愛和支持力度,完全契合了城市道路養(yǎng)護(hù)中的生態(tài)要求。
北外環(huán)路施工現(xiàn)場
北外環(huán)路熱再生工程西起大魏,同時加大考核和激勵力度,東到無影山北路。作為濟(jì)南市重要交通樞紐,讓優(yōu)秀服務(wù)人員脫穎而出,濟(jì)南北二環(huán)路車流量非常大,特別是過境車、重載車多,讓這條道路不堪重負(fù)。自2001年后,該路段就未進(jìn)行過大修,目前路面瀝青老化非常嚴(yán)重,車轍、網(wǎng)裂及橫向、縱向裂縫等路病都較多。在接手北二環(huán)路工程后,英達(dá)公司對道路情況進(jìn)行了仔細(xì)地試驗分析,精確設(shè)計了再生劑配比,施工方案讓這條“老路”重新煥發(fā)了青春。
北外環(huán)路是雙向6車道,英達(dá)公司施工中只占據(jù)一股車道,對交通影響非常小。記者在現(xiàn)場看到,在車流量巨大的北外環(huán)路上,即使白天施工,車輛仍能有條不紊地從其余車道駛過。
濟(jì)南市市政公用事業(yè)相關(guān)人員表示,英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在市政道路施工中具有明顯的優(yōu)勢: 僅用20天就完成了施工總面積為18萬m2的工程,速度快,質(zhì)量好,還節(jié)約了大量的瀝青混合料,完全契合全運會“節(jié)約、環(huán)保”精神。
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