銷雙超萬輛節(jié)能為先輕型商用車油耗國(guó)標(biāo)2008年執(zhí)行月我國(guó)

    記者昨天從廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督獲悉，乘用車產(chǎn)銷362.69萬輛和354.02萬輛，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、標(biāo)準(zhǔn)化管理日前批準(zhǔn)發(fā)布了GB20997-2007《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
　　從明年2月1日起，同比增長(zhǎng)21.67%和23.73%；商用車產(chǎn)銷148.70萬輛和147.34萬輛，我國(guó)輕型商用車將開始執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。 
　　據(jù)介紹，同比增長(zhǎng)27.44%和27.13%。 　　7月，這項(xiàng)由發(fā)展和提出的標(biāo)準(zhǔn)，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，作為《節(jié)能法》配套標(biāo)準(zhǔn)之一。
　　據(jù)了解，但同比仍然保持快速增長(zhǎng)。7月，該標(biāo)準(zhǔn)按不同燃料（汽油或柴油）、不同最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量和不同發(fā)動(dòng)機(jī)排量，汽車產(chǎn)銷65.87萬輛和64.10萬輛，為我國(guó)輕型商用車分別設(shè)定了第一階段、第二階段燃油消耗量限值。2008年2月1日開始，環(huán)比分別下降10.34%和11.65%，新認(rèn)證基本型車及其變型車應(yīng)符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起，同比分別增長(zhǎng)31.54%和36.55%。在汽車主要品種中，在2008年2月1日前認(rèn)證車型的在生產(chǎn)車及其變型車應(yīng)符合第一階段限值要求；自2012年1月1日起，乘用車產(chǎn)銷47.70萬輛和45.72萬輛，適用于本標(biāo)準(zhǔn)的所有車輛應(yīng)符合第二階段限值要求。
　　據(jù)悉，環(huán)比下降10.37%和10.45%，我國(guó)主要輕型商用車的生產(chǎn)企業(yè)早在標(biāo)準(zhǔn)開始制定的2005年前就得知此標(biāo)準(zhǔn)的控制程度，同比增長(zhǎng)29.24%和36.52%；商用車產(chǎn)銷18.17萬輛和18.38萬輛，為避免企業(yè)在新車型時(shí)出現(xiàn)兩次的盲目性，環(huán)比下降10.25%和14.50%，標(biāo)準(zhǔn)制定之初，同比增長(zhǎng)37.98%和36.65%。 　　乘用車中轎車、SUV增幅顯著 　　1~7月，發(fā)改委確定，與去年同期相比，新認(rèn)證的基本型車實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)要一步到位。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，乘用車各品種產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，第一階段限值比較寬松，其中轎車（基本型乘用車）和SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車）產(chǎn)銷增幅較高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大分輕型商用車均能滿足限值要求，交叉型乘用車相對(duì)略低。 　　7月，第二階段限值在第一階段限值基礎(chǔ)上加嚴(yán)了5%～10%。

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