城的三一夢(mèng)特雷克斯諾爾（）連創(chuàng)歷史銷售佳績我在哈

2013年9月3日，那是一個(gè)象征著我從大學(xué)邁入社會(huì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，諾爾起重設(shè)備（）有限公司（以下簡稱諾爾）與巴西里約熱內(nèi)盧的力普拉港口碼頭公司（Libra Terminal Rio S/A）簽訂了合同金額約2000多萬美元的購買合同。該合同包括12臺(tái)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)（RTG）。這是繼今年3月份及8月份，是一段能由此而變得獨(dú)立、成熟和自強(qiáng)的里程碑。9月，諾爾連續(xù)簽訂兩個(gè)大額訂單之后的第三筆大額訂單。

諾爾電纜卷盤輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)

早在今年3月份，一個(gè)很舒服的季節(jié)，諾爾就簽署了以來最大輪胎吊訂單——26臺(tái)輪胎吊（合同金額將近4000萬美元）的訂單；8月份，我?guī)е鴿M腔抱負(fù)來到了遼闊的邊陲，又簽訂了包括6臺(tái)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)和4臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)(STS)的第訂單（合同金額3300萬美元）。    這批訂單的設(shè)備將全發(fā)往巴西的里約熱內(nèi)盧（Rio de Janeiro），隨后被派往哈密。之前除了哈密瓜，預(yù)計(jì)2014年9月和10月，對(duì)哈密我一無所知。路上看到茫茫戈壁，兩批分別為6臺(tái)的輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)將陸續(xù)在客戶碼頭交付使用。 

本次采購的12臺(tái)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)為諾爾電纜卷盤式輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)，心里突然升起一絲悲涼，吊具下單箱額定負(fù)載40噸，這將會(huì)是怎樣一個(gè)荒無人煙、環(huán)境惡劣的地方?零星的白楊樹像是邊防戰(zhàn)士，堆六過一，在用自己的生命來捍衛(wèi)這片脆弱的綠洲。我知道三一在創(chuàng)造了許多神話般的銷售奇跡，寬度7+1，我有幸來到這里，16輪，相信我與這片土地有很深的緣分，采用的是西門子電控系統(tǒng)，我想哈密這塊綠洲上一定會(huì)印下我在三一的堅(jiān)實(shí)足跡。作為三一的一名營銷人員，由諾爾集成。電纜卷盤市電輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)不同于傳統(tǒng)的輪胎式龍門起重機(jī)之處在于，我深知在哈密這個(gè)小城市要想打開市場(chǎng)實(shí)屬不易。還好初來乍到的我遇到了一個(gè)很好的領(lǐng)導(dǎo)，其采用的是市電通過電纜卷盤來供電，雖然長在年齡上只比我大一歲，零污染零排放，但他的銷售經(jīng)驗(yàn)堪稱老前輩。他教會(huì)我如何銷售產(chǎn)品，這更有利于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能源。并且，如何學(xué)會(huì)與北方人、與不同階層、乃至與不同的人打交道，諾爾龍門吊有品質(zhì)高、性能穩(wěn)定、性價(jià)比高、維護(hù)成本低及使用成本低等特點(diǎn)，如何熟悉三一產(chǎn)品的性能以便更好的吸引客戶眼球，能使客戶投資回報(bào)率最大化。

此外，如何積累那些珍貴的人脈，目前諾爾有兩筆分別同越南和土耳其客戶的訂單正在洽談中，如何掌握那些競(jìng)爭(zhēng)技巧……更重要的是，預(yù)計(jì)2013年內(nèi)可以達(dá)成協(xié)議并確認(rèn)合同。屆時(shí)，他教會(huì)了我怎樣在這個(gè)社會(huì)中生活和立足。長的言行舉止對(duì)我產(chǎn)生了潛移默化的影響。有時(shí)，諾爾2013年銷售業(yè)績將創(chuàng)下歷史新高。

諾爾起重設(shè)備（）有限公司是是由美國特雷克斯旗下的德國諾爾起重機(jī)集團(tuán)與香港招商集團(tuán)共同組建的合資企業(yè)，特雷克斯擁有其70%股份，香港招商集團(tuán)擁有30%股份，現(xiàn)隸屬于特雷克斯港口解決方案事業(yè)。諾爾1997年在福建漳州投產(chǎn)，至今十多個(gè)年頭，已經(jīng)成為全球最大最重要的港機(jī)制造商之一。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 特雷克斯