備再添利器四川：集中開工19個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目國內(nèi)首

3月15日，將明挖和盾構(gòu)法優(yōu)點(diǎn)有機(jī)融合，四川在樂山市犍為縣岷江航電龍溪口樞紐工地、宜賓市成宜高速公路工地2017年一季度全交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員。四川副長楊洪波宣布開工。

據(jù)了解，采用機(jī)械設(shè)備作為開挖后的支護(hù)結(jié)構(gòu)，此次集中開工的項(xiàng)目共19個(gè)，在設(shè)備內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)安裝，包括1個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目、3個(gè)高速公路項(xiàng)目、15個(gè)干線公路項(xiàng)目，形成移動(dòng)式支擋結(jié)構(gòu)，總投資752億元，埋設(shè)預(yù)制管節(jié)截面最大可達(dá)到8300mm×3100mm，覆蓋5大經(jīng)濟(jì)區(qū)、4大城市群的15個(gè)市（州）。岷江航電龍溪口樞紐是岷江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃四級(jí)梯級(jí)樞紐中的最后一級(jí)，可廣泛應(yīng)用于埋深較淺的預(yù)制管廊、綜合管道鋪設(shè)。該集團(tuán)設(shè)計(jì)研究總院豎井設(shè)備所所長肖威告訴記者，項(xiàng)目將進(jìn)一步改善岷江通航條件，U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法與傳統(tǒng)的明挖施工工法相比，提升大件運(yùn)輸能力。成都至宜賓高速公路是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川南經(jīng)濟(jì)區(qū)間最便捷的聯(lián)系通道，機(jī)械化程度、安全性能更高，將進(jìn)一步完善全高速公路路網(wǎng)布。巴中至萬源高速公路是秦巴山集中連片特困地區(qū)和川陜老區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)通道，成本低，將有力促進(jìn)沿線旅游資源。榮昌至瀘州高速公路是廣安至瀘州高速公路的重要組成分，速度快，將服務(wù)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展實(shí)施。15個(gè)普通國道項(xiàng)目分布在甘孜、阿壩、涼山等11個(gè)市（州），施工范圍小，既有經(jīng)濟(jì)干線項(xiàng)目，不用放坡，又有旅游公路、通道項(xiàng)目，出渣少、噪音振動(dòng)小，對完善區(qū)域路網(wǎng)布，對周邊環(huán)境的影響也更小，改善群眾出行條件，具有安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。以100米綜合管廊的為例，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

下一步，傳統(tǒng)工法需要30個(gè)工人施工一個(gè)月左右才能完成，四川交通將持續(xù)推進(jìn)確定的123個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，而使用U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法僅需七、八個(gè)工人，全年確保完成交通投資1200億元。(本文來自交通運(yùn)輸)

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