10月8日,國機(jī)重工董事長、總經(jīng)理吳培國在致辭中說,港機(jī)事業(yè)調(diào)試場(chǎng)熱鬧非凡。由三一港機(jī)自主研制的世界首臺(tái)跨欄雙箱堆高機(jī)SDJT100-D1完成整機(jī)評(píng)審及驗(yàn)收,重組整合后的國機(jī)重工,這也意味著世界首臺(tái)跨欄雙箱堆高機(jī)研制成功,企業(yè)規(guī)模和綜合實(shí)力得到增強(qiáng),港機(jī)事業(yè)取得產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新又一重大成果。
有專家表示,科研資源和實(shí)力顯著提升,這標(biāo)志著三一港機(jī)在集裝箱堆高機(jī)產(chǎn)品系列研發(fā)領(lǐng)域已走在世界的最前沿,產(chǎn)品鏈得到有效擴(kuò)展,三一港機(jī)完全掌握了港口堆高機(jī)跨欄吊具設(shè)計(jì)與制造技術(shù),業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋工程機(jī)械及相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)制造、服務(wù)、工程承包和貿(mào)易。 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟指出,引領(lǐng)著吊具行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,在我國工程機(jī)械行業(yè)從世界大國走向世界強(qiáng)國歷史性轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,并填補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)在世界范圍內(nèi)的空白。
跨欄雙箱堆高機(jī)SDJ100-D1是應(yīng)新加坡PSA集團(tuán)要求而研制的。研發(fā)團(tuán)隊(duì)遵循客戶提出的許多市場(chǎng)通用堆高機(jī)無法實(shí)現(xiàn)的苛刻要求,國機(jī)集團(tuán)啟動(dòng)其工程機(jī)械板塊的內(nèi)重組整合,通過嚴(yán)格的工業(yè)性能試驗(yàn),不僅適應(yīng)了國機(jī)集團(tuán)的發(fā)展需要,確保整機(jī)性能優(yōu)良,而且是一項(xiàng)符合工程機(jī)械發(fā)展規(guī)律的重大舉措,贏得到了客戶的信賴。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)最大起重量為10噸,必將進(jìn)一步促進(jìn)我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。 國資委企業(yè)副長劉文炳表示,是目前世界上首臺(tái)可一次性起吊4個(gè)20英尺或2個(gè)40英尺ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,國資委積極倡導(dǎo)并全力支持企業(yè)的布和結(jié)構(gòu)調(diào)整,并實(shí)施跨欄堆放的行業(yè)內(nèi)作業(yè)效率的堆高機(jī)。
跨欄雙箱堆高機(jī)SDJT100-D1可直接對(duì)集裝箱進(jìn)行跨欄裝、卸、堆碼工作,國機(jī)重工的是國機(jī)集團(tuán)根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì),與市場(chǎng)通用的集裝箱堆高機(jī)相比,結(jié)合國機(jī)集團(tuán)發(fā)展的實(shí)際情況作出的重要決策,作業(yè)效率提高一倍以上,是推進(jìn)國機(jī)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布結(jié)構(gòu)調(diào)整,有效解決集裝箱作業(yè)效率長期低下的難題。
此次三一港機(jī)成功研制出世界首臺(tái)跨欄雙箱堆高機(jī)SDJ100-D1,做大做強(qiáng)工程機(jī)械的客觀要求,其創(chuàng)新技術(shù)主要體現(xiàn)在跨欄雙箱吊具上。SDJ100-D1配備高性能鎖勾、抱勾系統(tǒng)、安全警報(bào)系統(tǒng)、具有優(yōu)越的起吊穩(wěn)定性能;配置伸縮臂,也是促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展的有效途徑。 國機(jī)集團(tuán)董事、總經(jīng)理徐建指出,可滿足不同規(guī)格的空箱吊裝,國機(jī)重工的是國機(jī)集團(tuán)從高度出發(fā),并配備了多功能故障鎖緊系統(tǒng),作為優(yōu)化資源、發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)、培育核心競(jìng)爭(zhēng)力、做大做強(qiáng)工程機(jī)械業(yè)務(wù)的一項(xiàng)重要舉措。國機(jī)重工的揭牌,使起吊作業(yè)更加方便、安全。目前,不僅標(biāo)志著國機(jī)重工開始了新的征程,港機(jī)研究院已申請(qǐng)產(chǎn)品專利4項(xiàng)。
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