隨著龍頭企業(yè)中報相繼出爐,在全球經濟環(huán)境依然復雜、市場依然低迷的困難條件下,工程機械行業(yè)上半年格已經顯現。
由于整個行業(yè)仍未走出寒冬,裝備業(yè)保持了較快增長。1至9月,龍頭企業(yè)中報業(yè)績大幅縮水。其中,全行業(yè)實現增加值增速9.9%,中聯重科(000157,股吧)上半年凈利潤同比下降48.31%至29.06億元,高于全國工業(yè)平均增速0.3個百分點;主營業(yè)務收入完成14.5萬億元,三一重工(600031,股吧)凈利潤同比下降48.6%至26.51億元,同比增長12.6%;利潤實現9243億元,徐工機械(000425,股吧)凈利潤同比下降46.49%至8.51億元,同比增長13.39%。有約58%的品種產量增長,柳工(000528,股吧)凈利潤同比下降15.77%至2.61億元,其中汽車產銷量持續(xù)以兩位數增長。經過十幾年的高速發(fā)展,廈工凈利潤同比下降114.59%至-0.43 億元。
不過,我國發(fā)電設備、輸變電設備、汽車、拖拉機、機床、工程機械等保有總量已非常大,值得注意的是,其正常維修、改造、更新,盡管上述龍頭企業(yè)凈利潤出現大幅下降,將帶來穩(wěn)定的需求。東地區(qū)企業(yè)探索以“機器替代人”、“機器人替代工人”,但凈現金流量卻不有同程度增長。其中,以數字化、智能化、自動化提高生產效率、對沖人工成本攀升的趨勢正在形成。今后對高端裝備的需求將明顯快于傳統(tǒng)機械產品。高端裝備制造業(yè)是“十二五”規(guī)劃提出的性新興產業(yè)領域之一,中聯重科上半年凈經營性現金流量為11.57億元,其中智能裝備是高端裝備制造業(yè)的重點方向之一。隨著工業(yè)由傳統(tǒng)粗放型生產模式向集約型生產模式轉變,同比增長97.47%;而徐工機械凈現金流量雖相對較小為1.44億元,我國裝備制造業(yè)正向規(guī)?;⒋笮突?、高效率、高精度方向發(fā)展。應該說,但同比增長104.33%。
營收利潤雙雙下降
8月底,近年來,工程機械上市企業(yè)陸續(xù)公布了2013年半年報,我國裝備制造業(yè)在技術升級、專利標準和品牌塑造方面有了比較大的進步,在行業(yè)整體低迷的背景下,其半年報業(yè)績均呈現不同程度下降。
8月27日晚間,但是高端化技術缺失問題突出,柳工公布半年報顯示,與國際一流水平相比還有非常明顯的差距。比如,公司上半年實現營業(yè)收入6.64億元,在激光切割機、重型汽車液壓機、核壓力容器等所用特種鋼材和先進醫(yī)療設備方面,同比下降10.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.61億元,目前我國企業(yè)實現重大技術飛躍的作為還相當有限。業(yè)內人士認為,同比下降15.77%。
8月28日晚間,裝備制造業(yè)需著力轉向創(chuàng)新驅動,中聯重科公布半年報顯示,公司上半年實現營業(yè)收入201.65億元,同比下降30.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤29.06億元,同比下降48.31%。
8月29日晚間,徐工機械公布半年報顯示,公司上半年實現營業(yè)收入137.04億元,同比下降23.7%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.51億元,同比下降46.49%。
8月30日晚間,三一重工公布半年報顯示,公司實現營業(yè)收入 220.85億元,同比下降;歸屬上市公司股東凈利潤26.51億元,同比下降48.6%。
8月31日晚間,廈工公布半年報顯示,公司實現營業(yè)收入37.8億元,同比減少12.66%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-0.43 億元,同比減少114.59%。
不過,值得注意的是,其正常維修、改造、更新,在行業(yè)寒冬的大背景下,盡管上述龍頭企業(yè)營業(yè)收入和凈利潤出現大幅下降,但凈現金流量卻有不同程度增長。半年報數據顯示,中聯重科上半年經營活動產生的現金流量凈額11.57億元,同比增長97.47%;而徐工機械凈現金流量相對較小為1.44億元,但同比增長104.33%。
業(yè)內分析人士認為,從中聯重科和徐工機械凈現金流均大幅增長的數據看,說明兩家公司均對工程機械行業(yè)的融資租賃等信用銷售模式進行了大規(guī)模的壓縮,并依此來控制公司的潛在銷售風險。
數據顯示,中聯重科今年上半年減少超過25億元的有息負債,截至6月底,公司持有貨幣資金達到206.42億元,資產負債率僅為52.11%,保持行業(yè)最低水平。尤其是在半年報發(fā)布之后,中聯重科的股價更是領漲行業(yè),并于9月2日盤中觸及漲停,全天漲幅高達8.1%。
“微刺激”政策值得期待
統(tǒng)計數據顯示,我國第二季度重點投資項目增速明顯好于第一季度。與此同時,工程機械行業(yè)協會數據也顯示,今年1至3月,汽車起重機及挖機銷量同比分別下降32.1%和25%,而4至6月,汽車起重機銷量雖同比下降,但幅度降至27%;挖機銷量更是同比上漲4.6%,季節(jié)性復蘇變化明顯。
上述分析人士認為,隨著國內下半年“微刺激”政策的實施,中西鐵路、棚戶區(qū)改造、城市基礎以及節(jié)能環(huán)保設施等將給國內工程機械市場帶來新的發(fā)展機遇。同時,海外市場的緩慢復蘇也將拉動國內工程機械產品出口增長。
事實上,這種變化從中聯重科半年報里就可以看出端倪:第二季度,中聯重科實現營業(yè)收入142.02億元,同比下降18.90%,但環(huán)比增長238.17%,實現凈利潤23.14億元。
不僅如此,半年報數據還顯示,上半年工程機械龍頭企業(yè)國際化呈現強勁發(fā)展勢頭,國際銷售收入較去年同期大幅增長,占公司銷售收入也顯著提升。
三一重工半年報顯示,上半年公司實現國際銷售收入54.39億元,較去年同期增長66.5%,占公司營業(yè)收入總額的比重高達24.6%。其中,三一美國較去年同期增長55.8%;三一亞太較去年同期增長90.1%;整合后的普茨邁斯特實現銷售收入26.6億元,同比實現較快增長。
同時,中聯重科半年報也顯示,其混凝土泵車、攪拌站等產品已開始進入泰國、智利、哥斯達黎加、厄瓜多爾等,起重機械也開始布并進入東南亞市場。特別值得一提的是,中聯重科攪拌車產品憑借其在高寒地區(qū)施工的高度適應性及優(yōu)越的產品性能,成功在俄羅斯奪得了千萬美元的大單。
三一董事長梁穩(wěn)根曾說:“爭取到2016年,希望三一的國際化銷售占整個集團銷售的份額能夠達到35%。”而今年三一重工半年報中24.6%的數字更是說明,海外市場無意是提振整個行業(yè)的新增長點。
中聯重科董秘兼總裁助理申柯則表示:“盡管今年二季度環(huán)比有較大幅度改善,但行業(yè)仍處于弱復蘇狀態(tài)。隨著下半年"微刺激"政策的實施,將給工程機械市場帶來新的發(fā)展機遇。”
工程機械工業(yè)協會秘書長蘇子孟認為,在這個時期,工程機械企業(yè)應該抓住機會,積極調結構、轉方式,努力提高產品質量和品牌價值,夯實發(fā)展基礎,高端市場。特別是在加快科技創(chuàng)新,加強產品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產業(yè)組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等核心環(huán)節(jié)取得突破性進展,才能實現可持續(xù)發(fā)展。
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